500MW！明阳集团拟配套建设海上风电制氢项目开工！我国海上风电制氢产业现状
明阳集团官微消息，8 月 31 日，明阳集团在广东阳江举行青洲四500MW项目陆海全面施工启动仪式。
青洲四500MW项目为国内首批海上风电平价示范项目，位于阳江市阳西县沙扒镇附近海域，该项目装机总容量为 500MW，预计 2023 年年底建成投产后，每年可提供清洁能源发电量约 18.3 亿千瓦时。为进一步提升海域利用和项目整体效率，项目拟配套建设风电制氢项目。明阳集团称，该项目有望成为全国首个 " 海上风电 + 海洋牧场 + 海水制氢 " 融合项目。
此前，2月23日，明阳智慧能源集团总部主体工程正式开工。据悉，明阳集团总部项目总投资11亿元，规划将大兆瓦风力发电机组、海水制氢等项目纳入总部经济核算。明阳集团董事长张传卫曾表示，氢从海上来，从海上风电到海水制氢，海水制的氢实际上岸都进入复合中氢，电和氢同时进入加氢站、充电站，甚至包括以后还有更多的服务体。
海上风电制氢是未来绿氢生产的主力军之一。全球范围内已经公布的电解水制氢项目储备总规模达到3200万kW，约有一半来自于海上风电制氢。其中，德国、荷兰、丹麦等欧洲国家均已有百万千瓦级以上的海上风电制氢规划。
海上风电制氢系统主要由海上风力发电机组、电解水制氢系统和氢储运系统组成。
如图所示，按照电解水制氢系统所处的位置不同，主要有2种不同的解决方案：一种是陆上电解水制氢方案，如（1）所示；另一种是海上电解水制氢方案。而根据海上电解水制氢系统形式的不同，后者又可进一步分为集中式电解水制氢和分布式电解水制氢2种系统方案。
海上风电制氢方案的提出，不仅可以一定程度上解决海上风电发展所面临的问题，而且可为水电解制氢提供清洁持续稳定并且低成本的电能。因此，海上风电制氢是一个具有巨大创新潜力的前瞻性方案，同时也是当前清洁能源技术研究的重点方向。
海上风电制氢优势如下所示：
借助风电制氢建立风储一体化系统，能够有效缓解海上风电快速增长和电网建设速度较慢之间的矛盾，解决海上风电消纳问题，提高风能利用率。
降低制氢成本：针对远海海上风电高昂的电能送出成本，通过电解水方式,利用管道或船舶将氢气输送到用氢地，在成本和周期上都具备优势。
有望加速海上风电成本的降低，保证海上风电顺利进入平价上网时代。同时，可助力海上风电和绿氢产业发展，实现经济与社会、人与自然的可持续发展。
我国海上风电制氢从2020年起步，但在“双碳”目标和相关政策指引下，各级政府以及企业加快相关布局，海上风电制氢项目也正蓄势待发。
国家政策方面——
今年，国家发改委发布的《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》中明确表示，开展可再生能源制氢示范，“推进海水制氢技术研发”：在风光水电资源丰富地区，开展可再生能源制氢示范，逐步扩大示范规模，探索季节性储能和电网调峰。推进固体氧化物电解池制氢、光解水制氢、海水制氢、核能高温制氢等技术研发。
工信部等五部门近日联合印发《加快电力装备绿色低碳创新发展行动计划的通知》，提出在偏远孤岛等输电线路建设成本较高的地区，发展风电+电解水制氢技术。在淡水资源短缺岛屿等地区，培育风电+淡化海水模式。
地方规划方面——
广东省印发《促进海上风电有序开发和相关产业可持续发展的实施方案》，提出推动海上风电项目开发与海洋牧场、海水制氢等相结合；
福建省漳州市印发《漳州市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》，提出将加快开发漳州外海浅滩千万千瓦级海上风电，布局海上风电制氢等氢能产业基地，发展氢燃料水陆智能运输装备，构建形成“制氢—加氢—储氢”的产业链；
《浙江省可再生能源发展“十四五”规划》提出，集约化打造海上风电+海洋能+储能+制氢+海洋牧场+陆上产业基地的示范项目；
《山东省能源发展“十四五”规划》提出，积极推进可再生能源制氢和低谷电力制氢试点示范，培育风光+氢储能一体化应用模式。
广东揭阳市《揭阳市能源发展“十四五”规划》提出，积极推进海上风电等可再生能源制氢，探索削峰填谷的氢电综合调峰站建设。
《上海市氢能产业发展中长期规划（2022-2035年）》提出，中长期，立足于建立以绿氢为主的供氢体系，推进深远海风电制氢、生物质制氢、滩涂光伏发电制氢，通过技术进步逐步降低绿电制氢成本。探索建立长江氢能运输走廊，布局沪外、海外氢源生产基地和进口码头，构建多渠道氢能保障供应体系。
上海市发改委公布的《关于支持中国（上海）自由贸易试验区临港新片区氢能产业高质量发展的若干政策》提出，探索开展海上风电制氢示范应用。将绿氢制备作为未来海上风电项目多功能融合发展的重要方向之一，结合海上风电开发建设和区域制氢发展需求，探索海上风电绿氢制备示范应用。鼓励临港新片区氢能企业与相关能源企业合作，参与海上风电项目制氢等技术研发、装备制造及工程建设。
企业布局方面——
2021年1月，华能集团与漳州市政府签署协议，将着力引进海上风电、氢能应用等相关装备制造龙头企业；
6月，国家能源投资集团有限责任公司与山东省港口集团签署战略合作协议，联合探索“海上风电+海洋牧场+海水制氢”融合发展模式；
8月，中国船舶集团风电发展有限公司与大船集团、中国科学院大连化学物理研究所、国创氢能科技有限公司四方签约，共同推进海上风电制氢/氨及其储运技术与装备的研发及产业化；
9月，如东县人民政府、国家能源集团国华能源投资有限公司、国家能源集团北京低碳清洁能源研究院、江苏中天科技股份有限公司签订氢能产业项目四方战略合作协议，共同打造绿氢产业链；
2022年2月，东方电气与福建省人民政府在福州签署产业发展合作协议，双方将在海上风电、氢能和储能、环保等新能源新产业领域不断深化合作。
5月，大连市太平湾与三峡集团、金风科技也共同宣布将共同建设新能源产业园，重点发展海上风电、光伏、氢能为主的新能源产业，计划通过风电制氢、储氢、运氢以及氢能海洋牧场利用等培育氢能产业链条。
7月，深圳市海斯比海洋科技股份有限公司与深圳能源集团股份有限公司及中国船级社深圳分社共同签署了《浮岛式海上风电制氢储氢一体化项目》的合作协议。
8月，金风科技与吉林省人民政府签署战略合作框架协议，双方将深入推进风电制氢制氨及氢能产业链、风电装备制造、碳纤维在风电叶片领域应用、新能源乡村振兴、抽水蓄能等领域务实合作。
海上风电与氢能融合发展是规模化生产绿氢的主力军之一，也是深远海风电开发的破局关键。我国海上风电装机规模位列全球首位，且将保持快速发展态势，随着国内海上风电的进一步发展和风电制氢项目经验的积累，预计未来五年到十年海上风电制氢项目将迎来一个发展高潮。
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