年产6500套氢燃料电池模组!现代汽车“HTWO广州”氢能电池厂竣工投产
文章来源:南方Plus、全球氢能、界面新闻
韩联社6月1日消息,韩国产业通商资源部1日表示,现代汽车集团首家海外氢燃料电池研发、生产、销售基地现代汽车氢燃料电池系统广州工厂(以下简称“HTWO广州”)现代汽车氢燃料电池系统广州工厂(以下简称“HTWO广州”)当天举行竣工仪式。该工厂是现代汽车集团海外首个氢燃料电池系统研发/生产/销售基地,也是中国首家大型氢燃料电池系统生产专用工厂。
韩产业部氢经济政策官李沃宪在竣工仪式上表示,工厂竣工意味着韩中企业携手发展氢能经济,意义深远,期待两国企业今后也能通过多个合作项目引领全球氢能经济。
在竣工仪式上,产业链各方还签署了广东省燃料电池汽车推广框架协议,以及启动1500辆燃料电池汽车示范应用项目。
项目建成投产后,HTWO广州不仅是粤港澳大湾区规模最大的氢燃料电池汽车系统生产基地之一,也将加速粤港澳大湾区氢燃料电池汽车产业链完善,推动新能源汽车产业的高质量发展。
HTWO广州总占地面积超过20万平方米,总投资将达85亿元,是现代汽车在海外建设的首个燃料电池综合型基地,包含氢燃料电池电堆生产工厂、氢燃料电池系统生产工厂、研发中心和创新中心。
“HTWO广州”是以现代汽车集团氢燃料电池专属品牌“HTWO”命名的首座工厂,将生产用于氢燃料电动汽车“NEXO”的氢燃料电池模组。按照规划,HTWO广州初期规划年产能6500套,具备生产、销售和研发氢燃料电池系统及其主要零部件(双极板、空气压缩机、氢气循环器三大核心零部件)的功能。除了向汽车提供氢燃料电池系统之外,未来还将向船舶、轨道交通、发电等领域拓展供应,并视中国市场和政策需求适时扩大生产供应能力。
在生产环节,该工厂采用最新ICT技术,针对客户销售订单管理、零部件订货、产品生产、出货、售后服务和质量管理,构建全流程运营系统。
韩产业部表示,预计现代汽车向中国工厂供应韩产燃料电池核心零部件将带动国内氢能出口增加。
全球氢能了解到,自从落户黄埔之后,HTWO广州便已经发挥出“链主”的作用,不断推动氢燃料电池汽车的生态圈发展。去年10月,HTWO广州便携手恒运集团、广州开发区交投集团,建立氢能合资公司,加速氢燃料电池汽车的普及应用。[相关阅读:恒运集团携手现代汽车打造广州区域氢能产业发展新引擎]
目前,在广州市黄埔区政府的大力支持下,现代汽车已获得广东省规模最大的500台氢燃料电池汽车订单,未来还将联合开发区交投、广州公交集团、恒运集团、文远知行等投入1500辆燃料电池汽车,启动示范应用,持续推动零碳交通。
“未来,HTWO广州将作为现代汽车与中国氢能上下游产业链合作及扩大视野的中枢,同时作为广东省氢能产业的核心企业,通过交流合作积极参与到碳中和及氢能产业发展。”现代汽车氢燃料电池系统(广州)有限公司总经理吴承灿表示。
目前,粤港澳大湾区通过自主研发与高水平对外合作,已经初步形成了一条相对完整的氢燃料电池汽车产业链,包括从上游制氢储氢企业,到中游燃料电池电堆及动力模块生产厂商,再到下游整车企业,先后培育出鸿基创能、雄韬氢恒、雄川氢能等以氢能产业为主营业务的企业,引进了现代汽车、智氢科技、重塑、舜华等国内氢能行业重点企业。
广州市社会科学院现代产业研究所副研究员陈峰表示,HTWO广州项目竣工一方面显示了广东制造业抢先布局新能源产业,引领构建中国氢能生态圈的战略决心;另一方面体现了广东制造业对推进我国新能源战略和推动实现“双碳”目标的担当。
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编辑:Jean
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