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中国4月新能源车生产断崖下跌,产业链亟待修复

更多干货点关注 环球零碳 2022-12-15

环球零碳

碳中和领域的《新青年》

撰文&编辑 | 环球零碳团队



目录

1.

中国4月新能源车生产断崖下跌,产业链亟待修复

2.

日本考虑为碳中和目标发行1570亿美元的新型债务

3.

中国4月在俄罗斯能源进口上花费超60亿美元

4.

欧盟四国计划打造“欧洲的绿色发电厂”

5.

美国投资35亿美元支持碳去除技术公司

6.

联合国呼吁建立“全球电池存储联盟”

7.

新加坡有意同中东国家合作,在本地建低碳燃料添加中心

8.

安踏集团承诺2050年实现碳中和

9.

报告:到 2030 年,全球海上风电市场将增长到 330GW

10.

长时储能渐成主流!河北6.2GW独立储能示范项目发布





01

中国4月新能源车生产断崖下跌,产业链亟待修复


受到疫情等因素叠加影响,国内新能源汽车在4月的产销量环比大幅下跌,骤然失速。

近日,记者在上海、石家庄、兰州、郑州等地,对国内新能源汽车产业链情况进行调研发现:原本火热的中国新能源车市正在遭遇“倒春寒”。包括新能源整车车企、零部件企业等产业链参与者纷纷遭遇生产和交付困难。

有业内人士指出,新能源汽车有一条很长的产业链,任何一环出现问题都会影响到整体,各方需要尽力纾困,及早修复断点。

作为中国新能源车产销量最大的国有车企集团,上汽集团4月生产整车共15.81万辆,较去年同期的41.64万辆下降62.02%;4月销售整车16.66万辆,较去年同期的41.95万辆下降了60.30%。而张先生所在的上汽通用产销同比跌幅更是达到了70%。

“3月份以来的疫情,加大了产销的不确定性。”上汽集团相关负责人对记者介绍。

全国的情况也不容乐观。中国汽车工业协会发布的产销数据显示,4月,我国汽车产销分别完成120.5万辆和118.1万辆,环比下降46.2%和47.1%,同比下降46.1%和47.6%,产销量为近10年同期月度新低。原本火热的新能源车市也深受波及,国内新能源汽车4月产销量分别为31.2万辆和29.9万辆,环比也下降了33%和38.3%。

据主流新能源车企的产销数据,4月新能源乘用车厂商批发销量突破万辆的企业从此前的近10家一下跌至4家,其中比亚迪10.55万辆、上汽通用五菱3万辆、奇瑞汽车1.56万辆,广汽埃安1.02万辆。4月特斯拉中国生产1.08万辆,批发销量仅1512辆。

(来源:证券时报)



02

日本考虑为碳中和目标发行1570亿美元的新型债务


日本可能会发行一种新型政府债券,为该国未来30年的脱碳提供资金。

日本政府发表声明称,日本首相岸田文雄周四表示,他正在考虑创建一只“绿色经济转型债券”,以帮助为政府官员所说的脱碳所需的20万亿日圆(1570亿美元)提供资金。

日本的目标是到2030年将碳排放量在2013年的基础上减少46%,并承诺到2050年实现碳中和。岸田文雄发表上述言论之前,日本环境大臣山口刚士在1月份表示,一种新形式的主权债务可能是投资于创新技术的一种方式,这将有助于日本实现气候目标。

许多国家仍在敲定他们将如何实现气候变化目标,并为其提供资金的细节。截至1月份,日本和美国是七国集团中仅有的两个尚未出售或计划发行主权绿色债券的国家。在欧洲的石油公司选择出售绿色债券后,与能源转型相关的公司债券在欧洲面临审查,这引发了某些投资者的怀疑,并可能导致市场贬值。

日本经济产业省的一个小组早些时候计算出,日本需要在未来十年投资150万亿日元,才能在2050年实现净零目标。这一数字需要企业和政府投资。

(来源:彭博社)



03

中国4月在俄罗斯能源进口上花费超60亿美元


中国继续从俄罗斯购买更多的能源,4月份石油、天然气和煤炭的购买量跃升75%,超过60亿美元,尽管国内需求因病毒卷土重来而放缓,美国和欧洲也停止了购买。

中国海关周五公布的数据显示,中国从俄罗斯液化天然气进口量较上年同期激增80%,至46.3万吨。尽管由于封锁和对工业活动的其他限制抑制了需求,中国的超级冷冻燃料总进口量下降了三分之一以上。

与此同时,原油进口量同比增长4%,至655万吨,俄罗斯再次成为仅次于沙特阿拉伯的中国主要石油来源国。

伴随着俄罗斯入侵乌克兰而来的价格飙升,将中国购买包括煤炭在内的矿物燃料的价值推高至64.2亿美元。这意味着中国4月份从其战略伙伴的进口总额中有72%与能源有关。

此外,北京方面正与莫斯科方面讨论用更便宜的俄罗斯石油补充其战略原油储备,这一迹象表明,随着俄罗斯向西的市场因乌克兰战争而萎缩,两国之间的能源关系可能只会加强。

(来源:BNEF)



04

欧盟四国计划打造“欧洲的绿色发电厂”


据法新社哥本哈根消息,欧盟成员国德国、丹麦、荷兰和比利时5月18日表示,它们希望到2050年将北海风力发电量提高10倍,以帮助欧盟实现气候目标以及避免使用俄罗斯的碳氢化合物。

报道称,丹麦首相梅特·弗雷泽里克森说,该计划的意义在于,这四个国家将“提供欧盟实现气候中性所需的全部海上风力(发电量)的一半以上”。她在丹麦西部埃斯比约港举行的一场记者会上说,增加发电量后的北海将成为“欧洲的绿色发电厂”。她还说:“设定愿景是不够的。我们还要让它成为现实。”与她共同出席记者会的还有德国总理奥拉夫·朔尔茨、欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩、荷兰首相马克·吕特和比利时领导人亚历山大·德克罗。

据报道,这些国家的目标是,到2030年将(海上)风力发电量提高4倍,达到65千兆瓦,再到2050年提高10倍,达到近150千兆瓦。

他们说,150千兆瓦的海上风力发电量将为2.3亿户家庭提供电力。按目前市场上功率最大的风力涡轮机来算,上述发电量相当于1.5万至2万台风力涡轮机的发电量。

此间,欧盟委员会提出一项加快开发价值2100亿欧元(约合2200亿美元)的可再生能源的计划,此举旨在让欧盟尽快减少对俄罗斯天然气的依赖。

(来源:参考消息)



05

美国投资35亿美元支持碳去除技术公司


美国能源部5月19日表示,它将向开发直接空气捕获和其他去除二氧化碳技术的公司或团体发放 35 亿美元。

气候科学家表示,人类已经将过多的二氧化碳排放到大气中,为了防止全球气温上升的危险,除了控制排放之外,我们还必须从已经释放的空气中去除二氧化碳。

“在过去的一个月里,我们看到了历史上大气中二氧化碳排放量的最高水平,这突显了这样一个事实,即如果我们现在不采取行动来管理目前正在危害公众健康的温室气体排放,我们应对气候变化的努力将是无足轻重的。和我们的环境处于危险之中。”美国能源部长詹妮弗·格兰霍尔姆在一份声明中说。

Carbon Engineering 和 Climeworks 等公司正在建造直接空气捕获设施,这些设施使用巨型风扇从空气中吸出二氧化碳并将其储存在地下,或将其捕获以制造合成燃料、软饮料或混凝土。但迄今为止建造的设施只去除了科学家们所说的改变所必需的二氧化碳的一小部分。

开发商希望这项投资可以帮助推动需要扩大规模的行业。

美国能源部的资金将支持四个大型区域直接空气捕获中心,其中包括一个二氧化碳去除项目网络,每个项目都有能力每年去除 100 万吨二氧化碳。美国能源部表示,这些项目将优先考虑社区参与和环境正义。

(来源:AP news)



06

联合国呼吁建立“全球电池存储联盟”


随着全球气候危机的展开,联合国秘书长安东尼奥·古特雷斯强调了电池存储在应对危机方面可以发挥的关键作用。

古特雷斯在近日的一次演讲中就“人类未能应对气候破坏的惨淡一连串”发出严厉警告,他在演讲中提出了“启动可再生能源转型的五项关键行动”。

在世界气象组织发布的《2021 年全球气候状况报告》发布会上,古特雷斯称全球能源系统“破裂”,“让我们离气候灾难更近了一步”。他呼吁世界结束化石燃料污染并加速可再生能源转型。

古特雷斯提出了五项关键行动,以启动可再生能源转型。其中第一个是通过“消除知识共享和技术转让的障碍”,包括知识产权限制,将电池储能系统 (BESS) 等可再生技术视为“必不可少且可免费获得的全球公共产品”。

“存储可再生电力通常被认为是清洁能源转型的最大障碍,”古特雷斯呼吁建立全球电池存储联盟以加快创新和部署时说。

该演讲是在欧盟公布其 RePower EU 提案草案的同一天发表的,该提案草案旨在减少并结束对从俄罗斯进口的化石燃料的依赖。该计划包括一些能源存储的提及,但与许多人希望的连贯战略和部署目标相去甚远。

(来源:energy-storage.news)



07

新加坡有意同中东国家合作,在本地建低碳燃料添加中心


新加坡国务资政兼国家安全统筹部长张志贤5月19日在新加坡国立大学中东研究所年度研讨会致辞时,谈到了在海湾阿拉伯国家重新调整经济结构之际,新加坡和东南亚所能抓住的机遇。

他说,中东各国正在寻求重置关系。以色列同数个阿拉伯国家实现关系正常化的《亚伯拉罕协议》,激发了一系列突破性的外交活动,如上个月在以色列内盖夫(Negev)举行的一项议会,有四个阿拉伯国家的外长出席。在阿曼的推动下,沙特阿拉伯和伊朗之间的讨论也在低调进行。

外部环境的这些改变,促使中东国家展开同样深入的内部检视。张志贤说,许多中东国家在重新审视国内政策,包括与公民的社会契约。这些国家也制定雄心勃勃的转型计划,寻求经济多元化和创造新的就业机会。

“随着全球对气候行动和可持续增长的呼声越来越高,也有必要转变,减少对碳氢化合物的过度依赖。”张志贤在对话环节中补充说,他今年1月访问阿联酋,同阿布扎比国家石油公司等各方对话,了解到他们都倾向转向出口蓝氢等低碳燃料。

张志贤认为,本区域对低碳燃料的需求将会很大。他举例,大量船只和飞机在新加坡添油,我国因此有意同中东国家合作,在本地建设低碳燃料添加中心。

在这个日益复杂的背景下,张志贤强调了亚洲和中东可合作的三个重要方面。

一、各国不应选边站队,而是采取有原则的立场,在国际法、相互尊重和互惠互利的基础上,维护基于规则、包容开放、互联互通的全球秩序。

二、小国可联合起来,帮助塑造全球秩序,例如维护和更新全球安全架构和贸易体系,即使大国无法达成协议。

三、亚洲和中东可加强相互了解和人文交流。张志贤说:“我们应共同努力,在全世界促进对伊斯兰教的理解,特别是它的基本信仰和价值观。”

(来源:联合早报)



08

安踏集团承诺2050年实现碳中和


中国体育用品提供商安踏集团5月18日发布环境、社会及治理(ESG)报告,承诺2050年实现碳中和总目标。

报告显示,2021年,在追求完成经济指标的同时,安踏集团持续完善ESG架构,成为联合国全球契约的签署成员。为加强环境与生态保护,将可持续发展理念贯彻在经营流程中,安踏响应碳中和的国家目标,承诺2050年实现碳中和总目标。

2021年,集团收益增加38.9%,而温室气体总排放密度(按吨二氧化碳当量/每百万元人民币收益计算)仅上升12.2%。同时,集团积极投身社会公益事业,年度捐赠超3.3亿元。

据悉,安踏已连续7年对外披露ESG及可持续发展实践及成绩。

(来源:北极星电力网)



09

报告:到 2030 年,全球海上风电市场将增长到 330GW


据 Wood Mackenzie 报道,到 2040 年,全球海上风电市场预计将从 2020 年的 34GW 增长到 330 吉瓦 (GW)。

分析师认为,将拥有大型海上风电场的国家数量从目前的 9 个增加到 24 个。WoodMac 估计,到 2031 年,全球该行业的累计资本支出将达到1万亿美元。

“公司现在争相在价值数万亿美元的海上风电行业中分得一杯羹。去年拟建项目的管道增长了 66%,现在几乎是我们预测的 2030 年海上风电装机容量的三倍。”海上风电研究主管 Soeren Lassen 表示。

Lassen认为,海上风电投资将主要受其成本竞争力的影响,但除此之外,其他四个因素可能会影响公司投资该行业的成功,这包括本地内容、系统集成、生态缓解和可持续性。

能源转型副主席克里斯·塞普尔说:“现在的重点正在转向确定招标和租赁拍卖结果的多个标准,各个市场的标准会有所不同。要取得成功,投资者需要能够预测每个市场的重要标准,具备执行和满足这些标准的能力和技能,并了解它们之间的权衡和协同作用。”

(来源:asian-power)



10

长时储能渐成主流!河北6.2GW独立储能示范项目发布


5月17日,河北省发改委印发《2022年度列入省级规划电网侧独立储能示范项目清单(第一批)》的通知),共计发布储能项目共计6.16GW/17.29GWh。

考虑到河北省的特殊区位,通知面向河北省各地市、雄安新区、张家口能源局以及国网河北、冀北电力公司,确定了列入2022年度省级规划电网侧独立储能示范项目的首批清单。

首批列入省级规划的31个电网侧独立储能示范项目,涵盖了锂离子电池、压缩空气、飞轮、氢能发电四种新型储能技术路线, 其中:

涉及河北南网项目17个,一期建设规模2.35GW/4.55GWh,两期建设规模共计3.45GW/6.75GWh;

涉及冀北电网项目14个,建设规模2.71GW/10.54GWh。

通知强调,要加快推进项目开工建设,项目确保在2022年开工建设、2023年并网发挥作用。并请河北电网、冀北电网积极做好已列规项目的并网工作。

(来源:储能与电力市场)

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END


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