重磅！可再生能源“十四五”规划来了，风电太阳能翻倍
环球零碳
碳中和领域的《新青年》
撰文&编辑 | 环球零碳团队
目录
1.
重磅！可再生能源“十四五”规划来了，风电太阳能翻倍
2.
国务院发文！将全面勘查评价可利用的新能源资源
3.
共享储能“高热不下”，商用遇阻仍待破局
4.
IRENA：沙漠地区的绿色氢能项目可为当地人提供清洁水
5.
欧洲能源和汽车公司纷纷加入净零钢铁承诺
6.
七国集团发起氢能行动协议，以应对气候危机和摆脱俄罗斯天然气依赖
7.
欧盟达成妥协协议，年底前禁止90%的俄罗斯石油进口
8.
印度计划减少81座燃煤电厂的发电量，用绿色能源取而代之
9.
日本电力公司JERA 将把20%氨混烧提前一年
10.
大型机构投资者将16万亿美元的资产与净零目标挂钩
11.
比亚迪洽购6座非洲锂矿，可满足未来十余年电池需求
01
重磅！可再生能源“十四五”规划来了，风电太阳能翻倍
6月1日，国家发改委、国家能源局、财政部、自然资源部、生态环境部、住房城乡建设部、农业农村部、气象局、林草局等部门联合印发《“十四五”可再生能源发展规划》。《规划》明确，目标到 2025年，可再生能源消费总量达到10亿吨标准煤左右，占一次能源消费的18%左右；可再生能源年发电量达到3.3万亿千瓦时左右，风电和太阳能发电量实现翻倍；全国可再生能源电力总量和非水电消纳责任权重分别达到33%和18%左右，利用率保持在合理水平；太阳能热利用、地热能供暖、生物质供热、生物质燃料等非电利用规模达到6000万吨标准煤以上。
国家能源局新能源司司长李创军指出，上述目标的确定综合考虑了各类非化石能源的资源潜力、重大项目前期工作进度、开发利用经济性等多种因素，能够为完成2025年非化石能源消费占比20%左右和2030年25%左右的目标奠定坚实基础。初步测算，2025年可再生能源年利用量相当于减少二氧化碳排放量约26亿吨，减少二氧化硫排放约50万吨，减少氮氧化物排放约60万吨，减少烟尘排放约10万吨，年节约用水约40亿立方米，环境和社会效益突出。
《规划》强调，“十四五”时期可再生能源发展将坚持集中式与分布式并举、陆上与海上并举、就地消纳与外送消纳并举、单品种开发与多品种互补并举、单一场景与综合场景并举，以区域布局优化发展，“三北”地区优化推动基地化规模化开发，西南地区统筹推进水风光综合开发，中东南部地区重点推动就地就近开发，东部沿海地区积极推进海上风电集群化开发；以重大基地支撑发展，明确以沙漠、戈壁、荒漠地区为重点，加快建设黄河上游、河西走廊、黄河几字湾、冀北、松辽、新疆、黄河下游等七大陆上新能源基地，藏东南、川滇黔桂两大水风光综合基地和五大海上风电基地集群；以示范工程引领发展，重点推进技术创新示范、开发建设示范、高比例应用示范等三大类18项示范工程，加快培育可再生能源新技术、新模式、新业态；以行动计划落实发展，重点推进城镇屋顶光伏行动、千乡万村驭风行动、千家万户沐光行动、乡村能源站等九大行动计划，以扎实有效的行动保障规划全面落地。
（来源：中国能源报）
02
国务院发文！将全面勘查评价可利用的新能源资源
国务院日前印发《气象高质量发展纲要(2022-2035年)》。《纲要》指出，探索建设风能、太阳能等气象服务基地，为风电场、太阳能电站等规划、建设、运行、调度提供高质量气象服务。
《纲要》明确，强化气候资源合理开发利用。加强气候资源普查和规划利用工作，建立风能、太阳能等气候资源普查、区划、监测和信息统一发布制度，研究加快相关监测网建设。开展风电和光伏发电开发资源量评估，对全国可利用的风电和光伏发电资源进行全面勘查评价。研究建设气候资源监测和预报系统，提高风电、光伏发电功率预测精度。
《纲要》指出，实施海洋强国气象保障行动。加强海洋气象观测能力建设，实施远洋船舶、大型风电场等平台气象观测设备搭载计划，推进海洋和气象资料共享共用。
此外，《纲要》还提出，提升能源开发利用、规划布局、建设运行和调配储运气象服务水平。强化电力气象灾害预报预警，做好电网安全运行和电力调度精细化气象服务。将气象服务全面接入城市数据大脑，探索推广保障城市供水供电供气供热、防洪排涝、交通出行、建筑节能等智能管理的气象服务系统。
（来源：中国能源网）
03
共享储能“高热不下”，商用遇阻仍待破局
为支撑新能源发展、便于电网统一调度管理，青海、山西、安徽等不少省份开始探索共享储能电站模式，尤其是湖南、山东两省的共享储能电站建设已行驶在“快车道”。基于庞大的市场潜力和盈利问题，企业纷纷布局，共享储能电站项目建设队伍逐渐壮大，然而，其快速发展面临的挑战也渐渐浮出水面。
“对比2021年电化学储能新增装机2.4吉瓦，累计装机5.7吉瓦的规模，目前，全国共有169个共享储能项目通过备案或公示，主要分布在山东、内蒙古、山西、宁夏、甘肃等地，项目总装机量超27吉瓦时。”近日，一位储能企业人士表示，上述备案项目数量颇为夸张，共享储能的 “虚热”苗头让人担忧。
业内人士认为，在没有补贴的情况下，基于共享储能模式的项目主要通过市场获益，这意味着储能投资者要把精力集中在市场化运作，通过资本打通项目渠道，为共享储能模式增加新价值。
所谓共享储能，与共享单车的概念类似，即单一实体储能电站可以为两个及两个以上的发电、电网企业等需求方提供储能服务。2019年4月，青海电力投建的鲁能海西州多能互补集成优化示范工程进行了共享储能交易试运营，由此，拉开了我国共享储能应用的序幕。
此后，共享储能在全国和地方政策文件中都被给予明确支持。国家发改委、国家能源局去年先后印发《关于加快推动新型储能发展的指导意见》《“十四五”新型储能发展实施方案》均明确，鼓励探索推广共享储能模式，鼓励新能源电站以自建、租用或购买等形式配置储能，发挥储能“一站多用”的共享作用。在顶层设计下，宁夏、山东、湖南、浙江、青海、河南、内蒙古等20多个地方能源主管部门相继出台配套政策，把共享储能作为开发建设储能电站的重要方向。
“实际上，2018年电网侧储能项目某种程度上已经算是共享储能的一种尝试。”新能源和储能行业专家彭宽宽表示，何谓共享储能，目前尚没有准确定义，“我个人认为，共享储能是一个投资主体建设的储能设施可以为多个用户提供储能价值的有偿服务，通过收取服务费获得收益的一种商业模式。”
（来源：能源高质量发展）
04
IRENA：沙漠地区的绿色氢能项目可为当地人提供清洁水
根据国际可再生能源署 (IRENA) 的一份新报告，为干旱地区的绿氢项目提供水所需的海水淡化过程可用于以最低成本向当地人民供应水。
毛里塔尼亚、纳米比亚、沙特阿拉伯、阿曼、智利和澳大利亚等国都计划在沙漠地区开展数千兆瓦的绿色氢能项目——这些项目将利用长时间的明亮阳光生产廉价的太阳能电力，进而为电解槽提供动力水分子变成氢和氧。
但是，根据 Irena 的一份新报告《全球氢贸易以实现 1.5C 气候目标：第三部分——绿色氢成本和潜力》，虽然这些项目的必要供水理论上可能会耗尽当地的地下水储备，但可以以相对较低的成本建造净化海水的海水淡化项目，甚至为其他用途提供水。
“非洲面临的一个挑战是水资源短缺，但绿色氢可以提供一个机会来应对这一挑战，而不是加剧这一挑战，”该研究称。“即使对于低 LCOH [氢气的平准化成本] 方案，在最保守的情况下，通过海水淡化，供水仅占总 LCOH 的不到 4%，这意味着与氢气供应相比，它相对便宜。
“供水系统可以扩展以适应其他用水（例如，卫生），而氢气的成本损失相对较小，但提供了实现低水成本所需的规模经济。”
该报告补充说，内陆管道淡化水也可能是一种负担得起的选择。
（来源：chargenews）
05
欧洲能源和汽车公司纷纷加入净零钢铁承诺
5月31日，包括 Iberdrola、Siemens Gamesa、Vattenfall BA Wind 和沃尔沃汽车在内的一些欧洲主要绿色能源和汽车公司承诺，到 2030 年在其制造业务中使用 50% 的低排放钢材，并成为最新加入 SteelZero 倡议的公司。
这四家公司都是钢铁的重要消费者，与马士基、Ørsted 和 Lendlease 等现有成员一起支持该联盟，签署方还通过该联盟承诺到 2050 年采购 100% 的净零钢铁。
炼钢目前是全球最大的二氧化碳排放源之一，约占全球年排放量的 7%，除非采取一致行动转向更环保的制造技术，否则预计未来几年这一数字将随着对钢铁的需求而上升。
SteelZero倡议是由气候组织与责任钢铁公司合作建立的，旨在利用其企业成员的集体购买力和影响力，从而向钢铁制造商传达对可持续绿色钢铁需求不断增长的信息。
“这些来自两个极具影响力的行业的企业致力于使用零碳钢铁，这标志着低排放和净零钢铁的需求信号发生了重大变化。”Climate Group 行业负责人 Jen Carson 说，“可再生能源和汽车行业在推动净零转型方面发挥着关键作用。这样做，他们正在支持创建一个可以使每个行业实现其净零目标的脱碳钢铁市场。”
作为陆上和海上风电的领先供应商，Iberdrola 和 Vattenfall BA Wind 都是可再生能源领域的重要参与者。与此同时，西门子歌美飒为 Iberdrola 和 Vattenfall BA Wind 等能源公司建造、开发和供应风力涡轮机。
沃尔沃汽车是第一家加入 SteelZero倡议的汽车制造商，该公司表示，这将向钢铁行业和更广泛的汽车行业发出关于绿色钢铁市场不断增长的信号。
“通过表明我们对负责任采购的低碳和零碳钢的需求，我们旨在帮助推动我们行业的供应增加，”沃尔沃汽车首席采购官 Kerstin Enochsson 说。“可持续的炼钢方法不仅对环境来说是个好消息，而且也是一项好生意，因为它限制了我们在未来气候风险和法规中的暴露。”
（来源：businessgreen）
06
七国集团发起氢能行动协议，以应对气候危机和摆脱俄罗斯天然气依赖
七国集团 (G7) 工业化经济体发起了一项新的氢协议，以加快蓝氢和绿氢以及氢能衍生物（如氨）的开发，希望它们能够在应对持续的气候危机和因俄乌战争加剧了的能源危机。
氢能行动协议（G7-HAP）使七国集团--德国、美国、英国、日本、意大利、法国和加拿大--承诺加速发展蓝色和绿色氢能以及难以消减的部门的 "Power-to-X"，加快氢能的监管框架和共同标准，并确定和填补七国集团和其他地区现有的氢能提升 "差距"。
七国集团气候和能源部长在一份39页的公报中说："加强低碳和可再生氢及其衍生物的全球市场和供应链，是实现我们经济全面脱碳的一个关键有利步骤。鉴于目前的地缘政治动荡和混乱，导致能源价格创历史新高，并对我们的能源安全构成严重风险，这种需求变得更加普遍。"
G7-HAP还确认了各国对蓝色和绿色氢气市场增长的强有力的财政承诺，以及交流可持续氢气生产的最佳做法，并就全球氢气经济正在出现的地缘政治影响进行对话。
有争议的是，七国集团还承诺 "支持低碳和可再生氢及其衍生物在天然气基础设施的去碳化和零排放火力发电中的作用"。
G7-HAP 还承诺简化现有多边活动的实施，同时避免与国际能源署 (IEA) 和国际可再生能源署 (Irena) 等机构的其他举措重复。
除了 G7-HAP 和公报中有关能源安全和乌克兰战争造成的持续粮食危机的其他承诺外，部长们还承诺开展低碳航空的研发工作，包括氢能和电力解决方案。
（来源：rechargenews）
07
欧盟达成妥协协议，年底前禁止90%的俄罗斯石油进口
欧盟领导人在 5 月 30 日达成一项妥协协议，禁止从海上进口俄罗斯石油，此举将在年底前逐步淘汰近 90% 的俄罗斯石油进口，并引发全球石油贸易的重大动荡。
欧盟于 5 月 4 日首次提出对俄罗斯的第六套制裁方案，旨在六个月内禁止其原油进口到欧盟，并在年底前停止其石油产品的流动，以帮助打击莫斯科的石油收入。
欧盟理事会主席查尔斯·米歇尔在推文中表示，新制裁将立即影响俄罗斯 75% 的石油进口。在最初的提议之后，S&P Global Commodity Insights 估计制裁将在六个月内打击约 210 万桶/日的俄罗斯原油进口，假设约 20 万桶/日仍流向匈牙利、斯洛伐克和捷克共和国。另外 120 万桶/日的精炼产品进口将在年底前停止。
波兰和德国已经承诺在今年年底前停止通过德鲁日巴管道进口俄罗斯原油，将禁令覆盖率提高到 90% 左右。欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩表示，这使得通往匈牙利、斯洛伐克和捷克共和国的德鲁日巴管道覆盖了约 10% 的俄罗斯供应。
冯德莱恩表示：“委员会现在应该能够在今年年底前敲定对俄罗斯近 90% 的石油进口的禁令。这是向前迈出的重要一步。我们很快就会回到剩余10%的管道石油问题上。”
由于市场对此举做出反应，ICE 8 月布伦特原油期货较之前收盘价上涨 2% 至 120.16 美元/桶。S&P Global Commodity Insights 的数据显示，5 月 30 日，普氏评估的实物过时布伦特原油价格为 122.335 美元/桶，为 3 月 25 日以来的最高水平。
欧盟对俄罗斯的第六个制裁方案还切断了俄罗斯最大的银行 Sberbank 与 Swift 国际银行支付系统的联系，禁止欧盟公司为俄罗斯船舶提供保险和再保险，并禁止在欧盟的三大俄罗斯国有广播公司。
（来源：spglobal）
08
印度计划减少81座燃煤电厂的发电量，用绿色能源取而代之
根据标普全球商品洞察5月30日看到的一封信，印度联邦电力部计划在未来四年内减少 81 座火力燃煤电厂的发电量，作为其转向清洁能源和减少碳排放努力的一部分。这封日期为 5 月 26 日并发送给州和中央政府能源部门的信指出，根据现行法规，火电厂需要至少运行 55%，但此类电厂的发电量可能减少到至少 40 %。
目前印度有 173 座动力煤电厂，总容量为 203.35 吉瓦。这样一来，81家公用事业公司的发电量将减少580亿千瓦时，并将节省3470万吨煤炭，减少6020万吨碳排放。此外，这一过渡将需要相当于约 3万兆瓦的可再生能源。
这将帮助印度更接近其到 2030 年实现 500 吉瓦非化石燃料发电的目标。然而，分析师称这一目标雄心勃勃，并认为印度将不得不采取更大胆的步骤来实现其清洁能源目标。
（来源：spglobal）
09
日本电力公司JERA 将把20%氨混烧提前一年
日本最大的发电公司JERA 5月31日表示，作为其试点项目的一部分，它将提前约一年于2023-24财年（4月-3月）在日本中部4.1GW Hekinan热电厂的1GW 1号燃煤机组开始20%的氨气共同燃烧。
JERA说，在Hekinan 4号机组推进20%的燃煤是由于其与IHI的示范项目取得了稳定的进展，并得到了国有新能源和工业技术发展组织的资助。
JERA正在NEDO资助的项目中，在其4号Hekinan燃煤机组进行20%的氨气联合燃烧，根据该项目，它早先计划在2024-25财政年度之前采购3万-4万吨氨。
该公司发言人5月31日表示，JERA现在计划从2024年3月开始为Hekinan 4号机组的20%共同燃烧示范项目采购3万-4万吨氨。
JERA正在开展一个项目，在Hekinan热电厂示范使用燃料氨，目标是在2020年代末将4号燃煤机组的20%的燃料转换为氨。
今年1月，JERA表示，在完成一个试点项目后，它计划在2028-29财政年度之前，在其位于日本中部的Hekinan热电厂开始与煤炭一起共同燃烧超过50%的氨气。
JERA从NEDO获得了另一笔拨款，并与IHI合作，将开发一种新的氨共燃燃烧器，并将其安装在Hekinan 4号或5号燃煤机组上，每台机组的发电量为1吉瓦，在2028-29财政年度的八年项目中，将氨的共燃量提高到超过50%。
JERA已经承诺在2030年前实现氨气共烧发电的商业化，作为其在2040年代开始100%使用氨气作为燃料以实现2050年碳中和目标的目标的一部分。
日本看到了燃料氨作为二氧化碳零排放燃料的巨大潜力，因为该国的目标是到2030-31财政年度将温室气体排放量从2013-14财政年度的水平减少46%，并实现2050年的碳中和。
据经济产业省称，日本目前估计2030年发电用氨的需求量为300万吨/年，预计2050年将增长到3000万吨/年，相当于目前作为肥料的氨的国际贸易的1.5倍。
（来源：spglobal）
10
大型机构投资者将16万亿美元的资产与净零目标挂钩
净零资产管理人（NZAM）倡议的最新分析显示，丹斯克银行、贝莱德和惠灵顿管理公司等大型资金管理公司已同意在2030年前将其管理的16万亿美元资产与50%的温室气体减排目标相一致，并在2050年前实现净零目标。
5月31日发布的最新进展报告显示，这些投资占NZAM倡议的273个签署方集体管理的63.1万亿美元资产的25%。这些投资也占迄今为止设定目标的83个投资者所管理的42万亿美元的39%。
然而，绝大多数或190个签署了NZAM的投资者还没有设定目标或发布计划，表明他们将如何实现净零目标。
这些投资可以在公司的固定收益、股票、衍生品、绿色债券或主权债券的活动中找到。
自2020年12月成立以来，只有30个签署方，NZAM一直试图激励资产管理部门的投资组合，以实现2015年《巴黎协定》中概述的净零碳目标，将全球变暖限制在工业化前水平之上1.5摄氏度。
（来源：ihsmarkit）
11
比亚迪洽购6座非洲锂矿，可满足未来十余年电池需求
比亚迪在非洲觅得6座锂矿矿山，目前均已达成收购意向。消息人士称，据比亚迪内部测算，在这6座锂矿中，氧化锂品位2.5%的矿石量达到了2500万吨以上，折算为碳酸锂可达100万吨。上述消息人士还透露，在成本方面，每吨碳酸锂装车价格肯定是在20万元以下。
据东吴证券研报，磷酸铁锂电池和三元锂电池每Gwh（100万度电）的碳酸锂使用量平均约为600吨。以目前主流纯电车型普遍60度的电池容量来计算，一辆纯电车型所需的碳酸锂约为36kg。也就是说，这2500万吨矿石若被全部开采，可以满足2778万辆60度纯电车型的动力电池需求。若将电池容量为十几度的混合动力车型计算在内，这2500万吨矿石满足产能数量至少又翻一倍。
比亚迪2022年销量目标为150万辆，若以此计算，拿下的这些锂矿石，将满足其未来十余年的电池需求。
实际上，近些年来，比亚迪一直都在布局上游锂资源。早在2010年，比亚迪就参股了中国最大的盐湖锂矿扎布耶盐湖。今年5月中旬，盐湖股份披露盐湖比亚迪3万吨电池级碳酸锂项目进展称，目前比亚迪在盐湖中试基地对提锂技术在中试，待中试效果验证后，双方协商项目启动事宜。
（来源：澎湃新闻）
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END
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