贵安樱花园堵吗？有“收费”带路吗？天眼新闻带你一探究竟
“走，看樱花去！”每年3月份，贵阳市民及外地游客都会前往贵安樱花园“打卡”，不过，容易出现拥堵的交通状况却又让大家望而却步。那么，今年的交通接驳、停车入园又是怎样一番景象呢？
道路指示牌
3月16日13时许，天眼新闻记者驱车从贵阳市经开区金竹镇驶往贵安樱花园一探究竟。期间，主要针对沿途道路交通、停车情况、收费带路、摆渡衔接、园内交通等市民关心的热点问题进行了实地探访。
当记者乘车抵达贵安樱花园大门口时，发现入口处的交通状况良好，未出现拥堵现象。大门周围有交警和工作人员在认真值守，车辆进出有条不紊。值得一提的是，在交通管制措施下，社会车辆被禁止进入樱花园，唯有公交摆渡车以及事先报备的旅游巴士可以直接驶入园内。
交警引导车辆掉头
那么，社会车辆如何停放、接驳线路运营如何、是否还存在收费带路进园的相关情况呢？
记者观察到，社会车辆在经过樱花园大门后，虽不能直接右转入园，但可遵循沿途的指示标识，继续前行约两三公里至小河湾路口。在那里，有交警值守的十字路口，车辆可以掉头并选择附近的停车场停放。
交警引导车辆停车
在体验过程中，记者发现沿途交通状况良好，车辆行驶顺畅无阻。仅当车辆接近掉头地点时，由于掉头需求较高，出现了短暂的缓行情况。然而，在交警的有序引导下，记者排队等候约10分钟后，便顺利完成了掉头，并前往了附近的贵安樱花园黄猫P2停车场。
同时，记者也注意到，在往年车辆掉头的相关路段，常有不少周边村民手持写有“带路进园”字样的纸壳，意在引导驾车市民通过其他通道进入樱花园，并为他们提供停车位，当然，这一服务是需要支付一定费用的。
停车场情况
从往年实际体验来说，这种现象一直是贵安樱花园内部交通不畅的难点痛点，也是导致贵安樱花园内每到赏花季就容易出现偷偷进园的社会车辆与接驳公交、摆渡车抢道，进而产生在内部道路狭窄区域容易出现拥堵的原因之一。然而，今年记者特意观察发现，路面上已经很少见到这些“拉客”人员在路面与绿化带之间穿梭询问的身影。
“请问一下，停车场如何收取停车费？摆渡车又在哪里乘坐？”记者询问停车场工作人员。
市民乘坐免费入园摆渡公交车
“我们这里停车20元/车，连接园区的摆渡车今年是免费的，停好车就可以去左侧区域候车了。”停车场工作人员介绍道。
进入贵安樱花园黄猫P2停车场后，整体场地非常宽敞，虽然行驶区域及路面均不平整，且收费比一般景区条件更好的停车场要贵，但能容纳大量的社会车辆在此停放。同时，停车场里设置了来自贵阳公交的免费摆渡专线，相关车辆是15分钟左右发一趟。
市民乘车情况
“随着气温回升，最近每天每辆车平均要跑6、7趟，运营时间是早上9点到下午6点半，除了既定上的发车时间以外，我们也会按照实际情况进行调整，从而切实保障市民游园的出行需求。”贵阳公交的现场驾驶员告诉记者。
“今年太赞了，以前乘坐摆渡车都得缴费，今年却免费了，不错不错。”当得知公交摆渡车免费乘坐时，车上的乘客张女士很是满意。
园内交通情况
在乘坐贵阳公交免费摆渡车时，记者注意到，由于贵安樱花园实施了禁止社会车辆进入的措施，园内道路变得异常畅通，几乎没有任何拥堵现象。
撰文：贵州日报天眼新闻记者 田儒森 陈龙
编辑：王帅
统筹：晏海艳 喻辉
编审：周文君