城味实验室 | 北京史上最严限行来袭 外地车们将何去何从
在北京，没有车是不行的，这大概是土著和北漂的共识。
可京牌是稀缺资源，最近一期的普通小客车摇号中签率仅2622分之一。于是，很多人选择上外地号牌。2018年，北京机动车数量已突破600万，其中70万辆是外埠车，相当于香港全部汽车保有量。
11月1日起，“史上最严的外地车限行政策”将正式实施，外地车一年最多只能在京行驶84天。
阿城走访了一些街道和社区，看看那里的外地车主们将何去何从。
1、通州·潞城（东六环外）
在地铁6号线的尽头潞城站外，一个能容纳600辆车的停车场里停了近500辆外埠车，其中最多的是冀R（廊坊）号牌。
每天早上5点开始，直至上午10点，停车场陆续被填满。这些车主大多住在燕郊、大厂、香河，在这里换上地铁通往他们在北京的工位。
小高每天开着他廊坊号牌的车来潞城换地铁去上班。这次新政涉及通州全境，小高新买的车最多还能再开5个月。往返大厂和通州之间的公交车站和小高家距离有点远，他之后可能要改为打车通勤，可是高峰期打车有时需要排队2个小时，黑车又加价严重。也考虑过换个工作，但并没有那么容易。
2、朝阳·常营（东五环外）
刀削面馆老板老冯现在开着这辆晋牌SUV，载人、进货两不误。可是11月开始，这车即限行又限停。老冯决定把车开回山西老家，再买一辆货车。为此，老冯已经增驾了B1驾照。
3、朝阳·望京（东北四环外）
北京青年小程从2011年第一期开始摇号，至今未中。限行之后他打算把现在的车卖了，“租”一个京牌再买一辆，虽然知道租号牌并不合法，但用车又是刚需，通过“中介”已经了解过号牌价位大概是1.5万/年。
4、海淀·中关村（北四环）
正在排新能源指标的小宇预计要9年后才能买上京牌电动车。下个月，他打算把车开回老家，和女朋友的周末时光要从一车在手说走就走，变成打车或者地铁出行了。这也给小宇省下了一大笔开支，不用再花那么多钱加油、养车了。
5、海淀·清河（北五环外）
小吴往返京津之间的双城生活已经5年了。周一到周五在北京不开车，只有周末开车回家看看父母和老人。一年里在京用车次数很多，但天数很少。“每年12次每次7天”这个规定难倒了小吴，每次申请7天实际使用也就是2天。可只能用车12次，如果家里老人发生什么突发情况的话很难及时赶回去。
6、昌平·回龙观（北五环外）
儿子在西二旗上班，老杨老两口帮忙照顾孙子。限行后，这辆刚买了两年的车只能停在小区里。但以后还得带孙子出游、看病、上学前班，好在亲家有一辆京牌车，解了老杨的燃眉之急。
像小高、老杨、小程这样的车主还有很多很多，下个月起他们将用各种方式处理掉现有的外埠车。在北京的生活还要继续。
附：【北京交通部门解读细则】
一年指自然年还是从初次累积？
解读：一年限办12次指自然年，今年11、12月实际上还是“缓冲期”
不上路可停在小区单位车库吗？
解读：停在路外正规停车场不违规
买卖、租赁京牌靠谱吗？
解读：小客车指标不允许买卖和出租
【相关新闻】
网传“新增2.6万个新能源指标”是谣言
近日，关于“10月20日北京将新增2.6万个新能源指标”的消息在网上流传，记者从市交通委了解到，该消息是谣言。
视频/钱琪瑶、方紫薇
文案/钱琪瑶
绘图/方紫薇、周雨姗