恒驰汽车总裁刘永灼回应：没有停工！不存在被并购！

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对于天津工厂将于18日开始停工的消息，刘永灼称，这是谣言。

尽管已有实车，且开启大定并宣布于10月份正式交付，但外界对于恒驰汽车的发展前景似乎仍不乐观。8月18日，有消息称，恒大汽车可能将被另一家汽车公司并购。→恒大汽车或将被并购？知情人士称接盘者可能是另一家汽车公司

针对有关恒驰汽车或被并购、天津工厂停工等传闻，恒驰汽车总裁刘永灼于18日下午对媒体一一作出了回应。

以下为主要的回应内容：

1、驰汽车或将被并购，牵头方或为地方政府，是否属实？

刘永灼：公司一直在积极引入战略投资者，截至目前，既有地方政府也有多家实力企业对恒驰汽车表达了投资意向，不存在被并购一事；

2、网传天津工厂将于18日开始停工是否属实？

刘永灼：这是谣言！目前天津工厂生产正常，恒驰5量产正有条不紊推进中，我们超过1800名员工正在天津工厂一线奋战，确保9月量产、10月开始交付；

3、恒驰汽车与供应商的合作情况如何？

刘永灼：我们始终与供应商保持良好沟通，得到了各大供应商的大力支持，与供应商合作良好。

虽然刘永灼及时站出来否认了这一消息，不过这次的传闻并非无迹可寻，恒大此前确实有过出售恒大汽车的意愿。

去年8月，恒大曾发布公告称，公司正在接触几家潜在独立第三方投资者探讨有关出售本公司旗下部分资产，包括但不限于出售公司上市附属公司中国恒大新能源汽车集团有限公司及恒大物业集团有限公司的部分权益。

公开资料显示，恒驰5定位为紧凑型SUV，目前仅发布了一款前驱单电机动力配置，官方百公里加速成绩为7.8秒。搭载72.8kWh磷酸铁锂电池，CLTC工况续航为602km，预售价格为17.9万元。刘永灼曾表示，恒驰5的硬件规格很高，很有竞争力，“从目前来看，恒驰大卖已成定局。”

根据规划，恒驰5将于今年10月正式开启交付，2023年第一季度完成1万辆的交付。但业内依旧担心恒驰5能否顺利按照计划完成交付。

今年3月，恒大集团董事局主席许家印表示“大干三个月，6月22日，一定要实现恒驰5的量产。”

今年5月，恒驰汽车表示，受疫情影响，将原定于今年6月22日的量产时间调整为今年9月20日。

不过8月以来，恒驰汽车再次传出不利消息。8月2日，恒驰汽车关联公司恒大新能源汽车投资控股集团有限公司新增被执行人信息，执行标的约926万元，目前该公司被执行总金额已超1亿元。此外，恒驰新能源汽车研究院一个月内被累计执行三次，被执行总金额超600万元。

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来源丨证券日报、21世纪经济报道等

编辑｜徐燕娜