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坐实与长城汽车合作生产纯电动mini!宝马回应生产线迁至中国

浙商杂志
2024-08-24

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事实上,业内早就有关于宝马与长城汽车合作生产纯电动MINI的消息,还说未来将从中国出口MINI品牌车型。




前不久,英国《泰晤士报》报道称,宝马集团打算停止在英国牛津工厂生产 MINI 电动车型,并将在明年年底前将该生产线转移到中国


针对“宝马mini电动车型生产线迁至中国”一事,宝马中国于10月16日做出了回应,其表示,牛津工厂将暂停电动车生产,但不会停止生产MINI车型,并明确与长城汽车合作的光束汽车将生产纯电动MINI。不过,对于MINI电动车是否将只在中国生产,并未公开向媒体回复。



牛津工厂“没有为电动车做好准备”


作为MINI品牌的故乡,英国牛津工厂是宝马MINI的主要生产基地。MINI进行电气化转型后,电动汽车也在牛津工厂与内燃车产品共线生产。MINI首款电动车就诞生于牛津工厂,并出口到全球市场。
不过近期宝马MINI品牌的新任负责人斯蒂芬妮·沃斯特在接受媒体采访时表示,牛津工厂没有为电动车做好准备,作为长城汽车与宝马合资项目的一部分,MINI下一代纯电车型将改在中国生产。
沃斯特称,该决定与英国“脱欧”后的供应限制无关。由于牛津工厂必须在同一条生产线上同时生产电动车和燃油车,导致运行效率不高,因此公司决定,牛津工厂自明年起将专注于制造汽油动力的MINI车型。
去年11月,宝马集团旗下MINI品牌宣布,2023年MINI将在中国生产制造两款纯电动车型。预计到2027年,纯电动车在MINI全球总销量中的占比将达到50%。宝马集团方面表示,中国市场正成为MINI在全球增速最快的市场,中国将成为MINI全球战略的重点,MINI纯电动车型将在光束汽车生产基地国产。

据了解,目前牛津工厂已累计生产约20万辆电动汽车,年均产量约为4万辆相比之下,特斯拉今年第二季度财报显示,其上海超级工厂的年产能超过75万辆
英国本身是要立志成为“零排放”车全球中心的,电动车也是其前沿战场。宝马mini牛津工厂一年产量4万辆,现在变成了明年底彻底归零。


mini将在长城汽车的生产线上


事实上,业内早有关于宝马与长城汽车合作生产纯电动MINI的消息。


此前,宝马与长城汽车成立了合资公司光束汽车,光束汽车生产基地项目总投资约51亿元,建设地点为江苏省张家港市,拟在2022年建成。这是宝马在全球范围内首个纯电动车合资项目,规划产能为每年16万辆。


长城汽车方面此前表示,双方的合作不仅在生产层面,还包括在中国新能源汽车市场上进行纯电动汽车的联合研发,预计未来的MINI纯电动汽车以及长城汽车旗下新产品均将在此投入生产。


目前,中国是全球最大的新能源汽车市场。中国汽车工业协会发布的数据显示,中国新能源汽车2022年前三季度累计销量达456.7万辆,同比增长超110%,已超过2021年全年销量。


巧的是,就在16日宝马回应mini电动车生产线迁至中国的当天晚上,长城汽车公告称,基于对公司未来发展前景的信心和对公司价值的高度认可,拟以自有资金回购公司股份。


据了解,此番回购数量不低于2000万股(含),不超过4000万股(含),占公司总股本的比例为0.22%-0.44%,回购价格不超过45元/股,拟回购资金上限为18亿元


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来源丨中国经济网、第一财经等

 编辑|徐燕娜

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