俄罗斯遇到麻烦了：军工业进口替代失败，靠走私获取零部件

俄军装备了800多种装备，使用了美国和欧洲的很多产品和零配件。自 2016以来，俄罗斯当局就一直试图摆脱这种依赖，但并未成功。据《莫斯科时报》采访的三位军事分析人士称，用 100% 俄罗斯的零件替换所有的进口零件完全不可行。面对制裁，无奈试图从各地走私零部件来尽量满足军工业的需要。

一、俄罗斯的军备零部件来自全世界

据俄罗斯官方媒体报道，所有类型的俄罗斯武器装备，包括最新研发的，都参与了与乌克兰的战争。然而，大部分“国产”设备依赖于外国零部件，俄罗斯无法自行生产。

3月11日，乌克兰军方报告称，他们击落了一架俄罗斯Forpost无人机。这一系列无人机的机头上装饰着“俄罗斯制造”的字样，但实际上它们是以色列原产。

2010 年，俄罗斯公司 Oboronprom以色列科技巨头以色列航空航天工业公司 (IAI) 签署了一份价值 4 亿美元的无人机组装合同。由于2014年的制裁，特拉维夫停止了与莫斯科的军事合作，但旧合同项下的备件供应一直持续到2016年。

据英国研究机构冲突军备研究（Conflict Armament Research）称，以色列在 2018 年之前一直利用漏洞规避制裁，并提供了自己的以及欧洲和美国的零部件给俄罗斯。

“前哨”导弹现在也不是百分百国产的。例如，APD-85发动机是澳大利亚Jabiru的气缸活塞组和俄罗斯设计的控制系统的组合。

此外，无人机配备了美国 Antcom 公司的 GPS 天线、瑞士制造商 MicroEM导航模块、爱尔兰 Tillotson燃料系统元件。

乌克兰击落的另一架无人机是 Orlan-10。这架重18公斤的无人机由圣彼得堡公司特种技术中心研制，国防部不断强调这是国产航空的骄傲。与此同时，无人机的诞生也伴随着腐败丑闻：例如，其中一名分包商被扣留了 4860 万卢布现金。对无人机的仔细分析表明，它几乎有一半由外来部件组成。

Orlan-10内燃机由日本公司 Saito Seisakusho 制造。导航跟踪器是基于中国芯片制造的。同时，GPS 模块以瑞士公司 u-blox 开发的 GLONASS / GPS / QZSS LEA-6N 接收器为代价。遥测传输模块基于美国Microchip公司的ATxmega256A3单片机。

Elenor-3SV便携式无人机是喀山公司Enix生产的另一款俄罗斯开发产品，也参与了乌克兰的特种作战。但是，它也使用了很多进口的组件。

例如，用于控制无人机电子系统的 32微控制器由瑞士公司 STMicroelectronics 制造。用于视频拍摄的摄影设备由日本索尼制造。辅助视频设备由日本公司奥林巴斯或美国柯达提供。

二、名义上的俄产坦克里面安装了进口的发动机

制裁还打击了俄罗斯的装甲车。军事分析家声称，大多数国产坦克都含有外国部件。例如，莫斯科在乌克兰的一项特别行动中积极使用的现代化 T-72 配备了由法国泰雷兹公司制造的热像仪。热像仪供应合同有效期为 2007 年至 2019 年。到期后，坦克制造商 Uralvagonzavod 表示将用国产热像仪取代法国热像仪。

国内是指由明斯克公司“Peleng”开发的白俄罗斯热像仪“Sosna-U”。除了 T-72，他们还想为 T-90S 和 T-90MS 配备白俄罗斯热像仪。然而，目前尚不清楚白俄罗斯人能够生产多少台热像仪。Peleng公司的网站上至今压根就没有关于Sosna-U发展的任何信息。

一位俄罗斯武器专家解释说：航空、太空、装甲车、导弹武器等，没有侦察设备就无法工作。这主要需要光学智能设备。它使作战人员可以在任何给定时间查看地球上正在发生的事情。但俄罗斯缺乏这种高质量的光学设备导致了这样一个事实：即对乌克兰城市的军事目标进行的打击是混乱的，误差太大导致进场误炸了平民建筑。

参与乌克兰特别行动的山猫装甲车也由外国部件组成。它是由意大利公司依维柯防御车辆开发的。从2011年到2016年，俄罗斯进口了3000多辆Rysey。

直到 2014 年，它被宣布为完全俄罗斯自产。它原来是在美国康明斯发动机上工作， 2014 年，它们被国产 YaMZ-5347-10 取代，并到处宣传“俄罗斯制造”。不过，这款发动机也是与奥地利工程公司AVL List联合开发的。此外，专家指出，美国康明斯发动机仍然安装在大多数装甲车辆上。

三、花了2万亿元卢布的军备零部件进口替代项目毫无进展

2015年，国防部副部长尤里·鲍里索夫在给普京的一份报告中表示，来自北约国家的零部件被用于826种国内军事装备样品中。俄罗斯军事工业进口替代的目标是到 2025 年，俄罗斯的零部件能够替代其中的800种。到实施遇到麻烦，到2016年，在没有进口备件的情况下，仅组装了其中7种型号的设备。此后，有关进口替代进展的信息便不再公布。

接受《莫斯科时报》采访的军事专家表示，俄罗斯军工联合体仍然像七年前一样高度依赖西方供应。俄罗斯军事工业专家表示，部队和太空的军事产品中，“据我了解，目前已经有近千种装备需要更换外国部件，现在需要进口的各类武器部件超过一万种。”

军工企业本应实施进口替代计划，但正经历艰难时期。2019年，副总理尤里·鲍里索夫估计，国防企业欠银行的债务总额为2万亿卢布，其中工厂无法偿还的有7000亿卢布。

一位熟悉军工联合体情况的前工程师介绍，“仅在 2019 年，就给军工企业发放了 7000 亿卢布的专项贷款用于研发零部件进口替代项目。2020年1月，其中3500亿卢布全部注销，其余3500亿卢布长期重组。但是，却没有关于有多少装甲车辆、坦克、无人机、卫星的零部件能够成功取代进口的报道，”

四、面对制裁，出现一批工业间谍公司走私进口零部件

俄罗斯的军工企业在获取进口零部件方面，受到了2014 年、 2020 年和现在各种制裁措施的影响。在进口替代项目失败之后，正如军事科学院的军事分析家告诉《莫斯科时报》，他们试图通过组织灰色供应链来解决这个问题。

主要的办法就是通过中间商和第三国，俄罗斯试图从各地走私来进口半导体芯片。他们通过迂回的方式从美国、欧洲、马来西亚、新加坡、台湾进口。现在一系列从事工业间谍活动的公司已经出现。你可以在运动包里塞满微电路，但你不能窃取技术并在俄罗斯进行改造。

因此，2020 年，美国德克萨斯州对俄罗斯人伊利亚斯·萨比罗夫和两名保加利亚公民迪米塔尔·季米特洛夫和米兰·季米特洛夫进行了审判。他们被指控通过保加利亚公司 Multi Technology Integration Group EEOD (MTIG) 为俄罗斯获取技术。

2021 年 6 月，俄罗斯公民 Ilnur Nagaev 因涉嫌从事间谍活动而被德国拘留。他曾在奥格斯堡技术大学担任研究员，并于 2020 年 10 月至 2021 年 6 月将有关该大学科学发展的信息传递给俄罗斯特别服务部门。这些发展被应用于航空航天工业。

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【作者：徐三郎】