我要从南走到北，还要从北走到南
阳光海岸绿道，打造乐享自然的亲海公共空间。
按照精致城市建设的目标要求，让群众更好地亲近自然、享受生活，根据市委、市政府工作部署，市城乡规划服务中心组织编制了阳光海岸绿道规划。
阳光海岸绿道规划依据《日照市城市总体规划》等上位规划，充分衔接了相关专项规划，分析研判现状基础，提出了“一个目标、三个原则”。
★ 一个目标：营造开放、连续、共享的滨海公共空间，为精致城市再添新画卷。
★ 三个原则：坚持顺应自然肌理的生态性原则，尊重山、海、河、林为一体的自然本底，严格保护松林、沙滩礁石和湿地等自然资源；坚持亲海见山的景观性原则，线路充分衔接滨海空间和视觉通廊，丰富体验内容；坚持融合城市组团的功能性原则，串联城区、景区、度假区、田园乡村等不同的功能组团，发挥绿道的有机融合作用。
阳光海岸绿道选线南起黄海一路灯塔广场，北至两城河南岸，全长约26公里，主要包括步行道和自行车道。步行道规划主线25.6公里，其中新建步行道7.8公里、完善提升6.7公里、现状保留11.1公里；自行车道规划主线24公里，其中新建自行车道12公里、完善提升10.1公里、现状保留1.9公里。
绿道以连续贯通、融入自然、亲海见海为选线导向，有机串联了灯塔广场、万平口广场、梦幻海滩、太公岛公园、阳光海岸城区段、金帆山海汇、大泉沟码头、张家台、桃花岛、李家台、阳光海岸露营公园、肥家庄、任家台、礁石公园、吴家台、海滨国家森林公园、两城河等自然人文节点。阳光海岸绿道与城区、景区互联互通，形成滨海慢行网络系统。
规划对绿道的生态格局塑造、断面形式、服务设施和标识系统进行了详细设计。
在生态格局塑造上，坚持保护优先，加强绿化。绿道选线避开现状松林、沙滩、礁石和湿地，对裸露场地及岸线破损处加强生态修复，通过绿化补植，种植适宜树种，丰富绿化品质，扩充绿化覆盖面积，实现“车在林中行，人在林中走”的慢行体验。
在断面设计上，强调灵活多变。断面形式充分结合自然条件，做到不填方不挖方。临海空间局促处采用架空处理，利用地势高差和现状林带分布，采取平面分离和竖向分离等多种方式，有条件的节点区域，增加观景平台、休憩广场等活动空间，打造丰富多变的体验情境。
在服务设施上，突出便利完善。设置综合服务驿站、一般服务驿站和服务点三级绿道服务体系，充分利用已有的阳光海岸、游客服务中心等现状设施，配置信息咨询、游憩设施、自动售卖、医疗救助、安全保障等功能，全面提升绿道服务品质。
在标识系统上，注重规范智慧。在绿道节点处增加特色Logo主题图案、标线及信息牌引导人流，保证慢行线路的安全性和便捷性。应用人工智能技术，打造滨海智慧绿道。
规划方案对绿道高品质设计的同时，强化了功能性策划，提升绿道的载体内容，丰富绿道的内涵。绿道不仅设置了慢行功能，而且与马拉松、自行车赛等体育赛事和特色休闲、康养等产业做了紧密结合，进一步拓展滨海旅游功能，形成一条功能复合、活力多元的阳光海岸绿道。
漫步滨海绿道，看云卷云舒，听阵阵涛声。阳光海岸绿道，将成为健康幸福之道、绿色发展之道、精致城市之道。
绿道，让城市生活更美好！
编辑：丁晓丽
审核：王宗敏
统筹：孙向阳
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