【进度周报】广州地铁一周建设进度资讯（2020.11.14-2020.11.20）
这是Metro Bay（地铁大湾区）公众号的第一篇推文，由于是第一篇文章，所以可能会有许多不足之处，还请大家多多包涵。
未来本公众号将会持续追踪广深佛莞四城实时地铁建设情况，分享大湾区最新的地铁规划，解答各城市地铁规划建设相关疑惑，希望能够得到大家的支持和关注，感激不尽。
3号线东延段
番-广中间风井正式开工
近日，广州地铁三号线东延段土建工程番（禺客运站）-广（州新城西）区间中间风井正式开工。番-广区间中间风井位于亚运大道，周边毗邻广州市番禺区公共汽车有限公司、金龙财富广场、清河立交匝道等建筑物。
随着它的开工，标志着三号线东延段工程正线已全部开工建设，未来建设进度将会持续加速、非常可观，很有希望在2022年底开通。
三号线东延段开通之后，由亚运城进入广州市区可以由3号线直达，只能靠4号线进城的日子将会一去不返，这条线路的建设值得亚运城居民关注。
5号线东延段
今年11月15日起至2022年9月30日，广州地铁五号线东延段黄埔客运港站、开发大道主干道和宝石路路口位置将进行封闭围蔽施工。围蔽长度约500m，宽约30～55m，围蔽期限共685天。
5号线东延段深入广州开发区，对目前无地铁直接覆盖的开发大道南段进行覆盖，将对周边地区进出广州市区的便捷度带来质的提升。
7号线二期
7号线二期将会加密大沙东一带的地铁线网，与5号线、13号线组成三角形区域，未来该区域出行将更加便捷；同样的情形也将出现在萝岗-水西一带，亦是三地铁形成的黄金三角区。
未来由黄埔核心区可以直抵番禺核心区，甚至是佛山顺德，广州东进南拓西联的桥头堡将由一条7号线串联。
不过除了加密地铁线网，7号线二期亦对深井、长洲和丰乐路-科丰路一带进行了首次地铁覆盖，大大方便了周边的出行。未来可以坐地铁去黄埔军校了。
1.加庄-姬堂盾构双线始发
近日，7号线二期加庄-姬堂左线盾构始发，标志着该区间双线盾构均已始发。
2.深井站开始往下开挖
深井站在大学城东侧，广中医和广外到此站较近。
10号线
10号线是广州地铁线网中“X”对角线中的一条，未来将会对3号线体育西路-天河客运站段进行拆分，然后3号线将会变成机场北-番禺广场。如此以来，未来3号线北段的拥挤度将会得到较大程度的缓解。
而10号线南端将会深入瑞康路，覆盖人流极大的轻纺城区域。另外，10号线将与2号线、广佛线组成地铁黄金三角区；最后进入芳村，广钢南区远离地铁站的状况将会在10号线广钢新城站开通之后得到极大的改善。
总之，这条线非常值得每天塞在3号线北延段的乘客、广钢南区的业主们关注。
广州大道中站俯拍
|图源地铁族@chenxingyun
10号线广州大道中是除了6号线未开通的沙河站之后第二个在广州大道上的站，将会给目前缺少地铁覆盖的南方日报社周边的居民带来极大的便利。
11号线
11号线是广州的第一条环线，串联越秀、天河、海珠、荔湾和白云五区，而且有多条线路接入11号线，这也令11号线成为了广州地铁最重要的线路，可以说没有之一。
除了对广州地铁线网无与伦比的作用之外，11号线还串联了多个重点发展片区。从荔湾白鹅潭到海珠琶洲中区；从越秀广州火车站到天河广州东站和金融城，可以说是广州重点片区的联络线。
此外，在串联重点片区的同时，11号线还不失对广州地铁未有地铁覆盖的人口密集区进行覆盖，例如广园路沿线、芳村大道沿线和新滘路沿线，都将在11号线开通之后享受地铁带来的便利。而饱受交通不便诟病的白云山，也将在云台花园站开通之后接通地铁。
1.芳村站封顶
11月15日晚，随着现场最后一段顶板混凝土浇筑完成，标志着广州地铁11号线项目芳村站车站主体结构顺利封顶，成为全线第5座封顶的车站（不计已与21号线开通运营的天河公园和园村站）。
2019年4月28日芳村站正式开工，施工方利用3个多月时间完成了88幅连续墙施工；2020年5月27日开挖到底；至主体结构封顶用时不到6个月时间，比预期节点目标提前了1个多月。
2.赤沙车辆段四台盾构全部始发
11号线赤沙车辆段有四条用于地铁车辆进出的隧道，目前四个隧道都已经开始盾构掘进施工。
第二张图为石榴岗（海珠湿地/龙潭）站，可以看见18号线的部分已经开始建设出入口，为开通做准备；而11号线的部分则是热火朝天地挖土中。
3.大塘站即将封顶
12号线
12号线，广州地铁“X”线之一，走向由西北向东南。
12号线北段，将是金沙洲第二条通向市区的地铁，将有效缓解6号线目前出金沙洲拥挤的现象；也是白云中西部第一条东西走向的地铁，将串联13号线、8号线、14号线和2号线，有效缓解新市墟片区的交通压力。
其中段，将与10号线形成难得的越秀中部的南北走向动脉，将有效缓解3号线的客流压力。而其东段，将方便大学城直达市区，会有效解节假日期间大学城两站4号线拥挤的窘况。
1.官洲站即将封顶
官洲站是12号线进度最快的一个站，堪称神速，目前已经接近封顶。
2.恒福路站俯拍
恒福路站，靠近麓湖、横枝岗、麓景路等缺少地铁覆盖的地区。目前的进度在12号线所有车站中算是很快的。
3.仑头开始开挖
15年前，4号线建设时，仑头有线无站；如今12号线终于对这里进行了地铁覆盖。
13号线二期
13号线二期，由已开通的13号线鱼珠站向西引出，经中山大道-黄埔大道-东风路-增槎路，成为广州自5号线之后第二条超级东西向动脉线，是广州地铁线网最重要的线路，仅次于环线11号线。
目前5号线东段不堪重负，如果13号线二期开通，那么5号线的压力将得到极大程度的缓解；在中部，中山大道、黄埔大道和东风路终于迎来一条串联地铁线；而在西边，罗冲围也将迎来地铁线路，未来将与即将解围的同德围一并享受地铁带来的便捷。
总之，13号线二期的建设非常值得关注，它将极大程度完善广州地铁线网。
1.凰岗停车场出入场线双线盾构始发
近日，广州地铁在建十三号线二期凰岗停车场出入场线明挖段主体结构顺利封顶，比原计划提前三十天完成节点目标。同时，负责出入场线左线隧道施工的“开路先锋2号”盾构机也顺利始发，至此，出入场线双线隧道均进入盾构施工阶段。
2.罗冲围站施工情况
|图源地铁族@ldkri
罗冲围站开工较晚，目前进度较慢，希望未来能够按部就班。
3.石牌南站楼房开始拆迁
|图源地铁族@一和
14号线二期
14号线二期，将由嘉禾望岗向南引出，经过新市墟、机场路等人口极其密集但迟迟没有地铁覆盖的地区，所以新市居民和经常塞在机场路的朋友可以多多关注这条线路。
此外，14号线二期可以快速将白云东北部和从化地区的居民引入市区，可以为嘉禾望岗减压，为2号线、3号线北段减负。
本周14号线没有太多进展。
18号线
18号线，广州极其重视的高速地铁线路，其最高时速达到160km/h，以便快速沟通南沙和市区。未来18号线开通后，由南沙横沥、万顷沙等地直达珠江新城只需要半小时，直接拉近南沙与市区的时空距离。
目前18号线的开通目标为明年年中，但是目前来看似乎困难重重，不过也希望能够最后冲刺、完成这看似不可能的任务，给大家一个惊喜、让大家能够体验那最具科技感、最快最漂亮的新型列车。
1.石（榴岗）-琶（洲西区）区间左线顺利贯通
2.“万顷沙站~盾构井区间”右线盾构机精准出洞
盾构井指的是万顷沙-横沥站中间盾构井，该区间贯通标志着万顷沙站-横沥站隧道已经全部贯通。
22号线
22号线分为首通段和后通段，首通段为番禺广场至陈头岗，目标于明年年中开通；后通段为陈头岗至芳村，虽然目标开通时间是2022年底，但是目前进度很不理想，实现难度很大。
其首通段经过市广路，覆盖了人口极大的祈福片区；22号线也经过广州恒大新球场门前，但是却没有地铁站，非常希望未来能够增设地铁站，方便10万人散场、也方便平时去球场综合体逛街。
而后通段则经过南浦岛西端然后进入芳村白鹅潭，串联了白鹅潭和广州南站两大广州重点发展片区。
芳村站俯拍
|图源地铁族@bertiehsin
前面11号线部分可知11号线芳村站已经封顶，而22号线这边则是刚刚开工，还任重而道远。
这就是本周广州地铁的建设进度周报了~未来也将会更新佛莞深三城的建设进度情况，不过由于佛山、东莞二城在建线路较少，所以不一定会以周报的形式发送。本公众号将会在本月底和12月初发布广州和深圳二城的地铁建设进度图，敬请期待~
另外，如果大家有任何关于地铁规划和建设方面的疑问，都可以在后台提出，我一定会尽力解答~
最后的最后，非常期待能够得到您的支持和关注！