深圳地铁11号线二期中大八院站首幅地连墙开始成槽施工

3月5日上午，伴随着建设者的欢呼声和成槽机的轰鸣声，由中国中铁所属单位施工的深圳地铁11号线二期中大八院站主体围护结构地连墙顺利开槽，标志着深圳地铁11号线二期工程所有工点均已进入主体施工阶段，全面掀起了项目建设新高潮。

中大八院车站位于福华路与华强南路的交路口西侧，车站总长约626.72米，为地下三层岛式站台车站。该车站周边建（构）筑物密集，商业区、居民区鳞次栉比，管线数量多迁改难度大。

施工中，在深圳地铁集团精心组织下，中国中铁各参建单位以“开工就是决战，起步就是冲刺”的决心和干劲，在确保工程质量安全的前提下，先后克服交通疏解、管线迁改等前期重难点工作，同时从工序衔接，人员调配、材料机械统筹等方面狠抓围护结构施工准备工作，为首幅地连墙顺利开槽奠定了坚实基础。

▲深圳地铁11号线一期、二期线路示意图

深圳地铁11号线二期工程线路起自岗厦北站（不含），止于红岭南站，全部为地下线，其中正线线路全长4.3公里，共设车站3座，另含福新停车场出入线，机场北停车场改扩建及全线系统升级改造工程。截至目前，地铁11号线二期工程三个车站已全面进入主体围护结构地下连续墙施工，机场北停车场改扩建工程目前正在进行主体结构立柱施工，计划年底将完成所有土建工程。

稿件：深圳项目集群指挥部 、中铁一局

编辑：李小勇

审核：梁璞

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