怎样使用快车时刻表、全车次时刻表？
|图：Neveadun
|文：Neveadun
后台回复时，请回复准确的车站站名或者车站编号
02 确定乘车日的属性
你在哪一天坐？那一天是周几？是工作日还是节假日，还是节假日放假前一天？确定日子的属性（普通工作日 or 普通节假日 or 节假日前一天），然后找到相关的表头。
上面的这两项就是表头了（没有截图周六日的表头）
同时临近特殊节假日（如国庆、春节）前后时，广州地铁一般会动态调整运行图以适应需求变动，届时Metro Bay时刻表也将进行更新，建议即查即用。
03 确定线路乘坐方向
你的出发点，和目的地在哪？通过这两项确定乘车的方向。如果难以确定，可以在广州地铁官方公众号查询乘车路径帮助确定。
之后，看向表头的两侧，确定乘坐的方向，并索引至下方的表格内容。特别地，14号线新和站值得留意的是其包含了主线和支线两个部分的时刻信息，上方为主线的两个方向（嘉禾望岗&东风方向），下方为支线的（镇龙方向），如果其中一个部分没有找到需要乘坐的方向，请翻至另一部分找寻。
04 将 小时 和 分钟 的数字组合起来
表格已对数据类型做了说明——最中间一列黑色底的和最两侧的数字为 小时数（##时），其余以中间小时数为界两端分布的数据为该站相应方向的 分钟数（##分），两者合并就是所需时刻。你可以先确定乘坐那时的小时时刻，再寻找分钟，组合，完成！
如何使用全车次时刻表（无快车线）？
后台回复时，请回复准确的车站站名或者车站编号
02 确定乘车日的属性
你在哪一天坐？那一天是周几？是工作日还是节假日？确定日子的属性（普通工作日 or 普通节假日），然后找到相关的表头。
上面的这两项就是表头了
03 确定线路乘坐方向
你的出发点，和目的地在哪？通过这两项确定乘车的方向。如果难以确定，可以在广州地铁官方公众号查询乘车路径帮助确定。
之后，看向表头的两侧，确定乘坐的方向，并索引至下方的表格内容。
04 将 小时 和 分钟 的数字组合起来
表格已对数据类型做了说明——最中间一列黑色底的和最两侧的数字为 小时数（##时），其余以中间小时数为界两端分布的数据为该站相应方向的 分钟数（##分），两者合并就是所需时刻。你可以先确定乘坐那时的小时时刻，再寻找分钟，组合，完成！
例如今天是周一
你在黄村
想要乘坐21号线快车去增城广场
查看时钟，目前是11时
查找第一列为“11”的数字
手指在那一行往右滑直到“黄村”那一列
这一格数字为“24”
则组合得：“11时24分”
高级应用 1
14号线镇龙站的时刻表提供了镇龙终到方向的到站时刻，并且可直接同台换乘21号线员村方向（往市区）了，14和21号线的镇龙站时刻表便可以进行比对，并找到适合缩短21号线等车时间的14号线支线班次。如何比对？看下图！
高级应用 2
9号线在广州北站可以接驳广清城际的花都站，使得一部分清远的通勤客也可以使用轨道交通来往。由于广清城际票价较贵，车务流程较繁琐，去（白云）机场北站进行换乘耗资更多的同时耗时却没显著节约，因此大部分乘客会选择车资更少、耗时差不多的在广州北站（花都站）进行地铁与城际之间换乘的出行方案。
如果能完全知晓两者的时刻以及中途耗时，便可更方便随心地进行接驳换乘，不至于出现——
赶乘9号线前往城际车站，一路上一直担心是否赶不上，结果果然差一点点
下了城际乘坐地铁，因不知道时刻，走得很悠游导致刚好目送地铁车尾
……
Metro Bay 团队已提供9号线列车时刻
而广清城际的普通车&直达车时刻表可以关注广东城际公众号：
并点 服务窗口->运营时刻表 查询
请选择好始发站和终点站，以免发生数据误判
广清城际的时刻表是 列车离站时间，敬请留意
那么如何组合使用让换乘无缝化呢？根据个人需要和风格喜好，可以有多种使用方式。接下来本文将简单举两个例子以抛砖引玉。
例1 | 从清远去广州市区
01步 这个比较简单，使用正推法。先从首先要乘坐的广清城际的时刻表入手，查询，并选定一个车次进行“预定”——根据实际情况推算出来的你想要搭乘的车次，比如你所在位置离清城站有约30分钟路程，那么就在50~60分钟后（时间不定，熟悉流程的话预留进站的时间可以比这短很多）的车次中查询，根据个人实际资源限制来选择。然后，记录下这个车次和时刻。其他广清城际车站亦同理。
02步 然后查询该车次在花都站的时刻信息，并且-10min（广清城际在花都站停10分钟）。如何查？以图举例说明：查得7:12，减去10分钟后得到下车时刻为7:02的结果。
03步 然后查询9号线广州北站的时刻，并与上一步计算得到的广清下车时刻相对照，查看自己下车后有多少时间可供换乘。仍以上面那一班次为例，而9号线的表是下图这样的，那么可以找到迟于7:02的一系列高增方向的车次（设定今天周一）：
7:08分的那一班有6分钟的间隔，可以赶上，需要抓紧时间；而再下一班7:16则是完全足够以散步速度+与人嬉笑谩骂的姿势换乘了，若想节省体力，可选择这班慢慢走。
最短换乘时间究竟需要多少，Metro Bay 无法下定论——根据个人体力和实地情况而异，因此对于通勤客而言，最好在日常实践中自我总结；而对于过客而言，一般可考虑以7分钟为大致分界线（预留稍微迷路/出现小规模突发状况的时间），小于该值则需要赶路（若小于5分钟则可以放弃该班次了）；大于则可以走得轻松些。
例2 | 从广州通过高增换乘去乘坐广清城际
01步 这个比较复杂，整个过程均需使用倒推法。先从广清城际的时刻表入手，查询，并选定一个车次进行“预定”（跟例1一样，根据实际情况推算出来的你想要搭乘的车次，比如你所在位置离广州北站有约三小时路程，那么就在晚于3+小时的车次中查询，根据个人实际资源限制来选择），记录时刻。例如：
02步 然后查询9号线的广州北站的时刻表，找到早于广清城际开出的时刻。如图，找到18:57之前的一系列飞鹅岭方向的车次（设定今天周一）：
跟例1一样，最短换乘时间究竟需要多少，Metro Bay无法下定论。对于通勤客而言，最好在日常实践中自我总结；而对于过客而言，一般可考虑以25分钟为大致分界线（预留稍微迷路/出现小规模突发状况的时间），小于该值则需要赶路，而且不建议选择小于15分钟间隔的；大于25分钟则可以走得轻松些。因此在此例子中，最晚要搭乘到的一班（以保守的25分钟计算的话）是18:32分之前的车次——18:28那班。
03步 接着查询的是9号线的高增站的时刻表（从哪个9号线车站出发就查哪个），根据表上方提示找到第二步那班车在高增的时刻。如图，找到18:28那班在高增的时刻：（由于耗时22分钟为约数，最后还需要在表中找到对应的数，一般误差为±1）
意味着需要在18:06前赶到高增站。
04步 最后查询/根据经验感知从你实际出发的地点到达高增站的时间。这个没有什么固定的方法。一般而言，对于地铁点到点的乘客，可以选择通过广州地铁官方微信公众号查询。
广州北站地铁站除接驳广清城际的花都站外，还可到达国铁广州北站。理论上上述乘车技巧也可应用在国铁上，但是在这里 Metro Bay 强烈不建议这么做——
国铁值乘时间相对更久：安检更为严格且次数较多（至少2次），车站更为庞大复杂，防疫等因素带来的查验、检票、等车程序更为繁冗，耗时不确定性更大；
乘客一般走得慢：乘国铁的乘客的行李一般多而重，换乘时速度较慢精力耗费较大，而且难以加快行进速度；
错过列车后果严重：国铁乘车限定车次，一旦错过，只能耗更多时间改签，甚至还有错过一班再无下班的情况；
……
如果要前往国铁广州北站乘坐高铁或普铁的乘客，还望请尽量预留好充足的换乘和值乘时间，提前到达。