开局创造更多战术博弈，PEL和平精英职业联赛如何实现再进化
在刚刚开始的S4赛季中，和平精英职业联赛全新空降部署机制正式启用，赛前各队根据排名选择航段部署相应策略，像极了F1比赛中的发车轮胎策略博弈，为赛事带来了全新看点。
文 / 二闹
10月21日，PEL 2021 S4正式拉开帷幕。
不过令大家意外的是，S4赛季的PEL和平精英职业联赛与以往有了明显不同，15支参赛队伍仿佛憋了一肚子火，在赛季伊始并未选择较为常见的「猥琐发育」打法，落地直接进行多人交锋的镜头反而比比皆是。
首个比赛日第三场的开场至今仍令人记忆犹新。当满载15支队伍的航班向和平精英海岛地图航行时，没几个观众能想到，上海NV与长沙TEC两支队伍即将在几分钟之后便为大家联袂献上一场激战。
在新赛季加入的「空降部署机制」下，上海NV与长沙TEC分别选择了航段1与航段2进行跳伞，长沙TEC跳伞之后便直奔「战略要地」派南而去，令人意外的是，上海NV在飞机驶入航段2的一瞬间选择了卡点跳伞，同样朝着派南方向冲去。NV的落点选择意味着派南即将上演一场落地ROLL点战，这迅速吸引了所有观众与解说的目光。
果不其然，刚刚落地的NV选手伞兵便与TEC选手凯旋遭遇，还未来得及发育的伞兵被占据人数优势的TEC连打带补，率先出局。队友出局之后，NV其余3名选手便快速向TEC盘踞之处包抄，双方ROLL站的激烈程度直线上升。最终，NV3名选手对TEC成员逐个击破，在损失伞兵一名队友的情况下将TEC全队率先淘汰。
相似的剧情在之后的比赛中也频繁发生。第二个比赛日中，广州TT战队与江苏RNG战队通过「空降部署机制」在派南狭路相逢，双方选手落地之后便短兵相接，最终TT战队有惊无险地赢下了派南之战，与RNG又为观众献上了一出好戏。
显然，新赛季的和平精英职业联赛比以往更加高潮迭起，频繁上演的落地ROLL点战戏码让整个比赛节奏更加紧凑、激烈，让观众们在赛季之初便过足了瘾，不过大家可能没发现，和平精英职业联赛赛事精彩程度直线上升的背后，正是上文提到的「空降部署机制」在发挥关键作用。
01
空降部署机制究竟有何门道？
从表面来看，和平精英职业联赛全新推出的空降部署机制似乎只是简单将过去的一条完整航段截取成了三条航段，但实际上，空降部署机制背后的门道并不简单。
先从模式规则来看，根据PEL官方介绍，在新增模式空降部署机制下，每局竞赛的跳伞航线将会被划分成航段1、航段2、航段3这三个不同航段。在划分航段之后，每局所有队伍均需要根据航段选择规则依次在三个航段中选择。而在选定航段之后，队伍就必须在自己所选择的航段内进行跳伞部署。
同时，PEL和平精英职业联赛对队伍选择航段的顺序也做了详细规则，每场比赛中，所有参赛队伍需要根据上一局队伍成绩排名来决定挑选航段的顺序，在常规赛或者晋级赛、淘汰赛等各个赛程阶段的首周首局比赛，队伍同样需要参照上一阶段成绩来确定航段选择顺序。
即便是在总决赛首局，队伍们也需要按照S4赛季总周积分成绩排名来依次选择航段。需要注意的是，参赛队伍在选择航段时，也受到各航段已选队伍数量的限制，也就是说，当某一航段队伍选择数量超过另外两个航段时，后续队伍便不能再继续选择此航段。
在了解了空降部署机制的基础内容之后，新的问题来了，这样的新模式将为比赛内容带来哪些具体的影响呢？其实这一问题并不难分析，在加入空降部署机制之后，意味着PEL和平精英职业联赛参赛队伍们的博弈已经延伸到了赛前航段选择阶段。在有限时间内，队伍需要对航线、跳点以及其余队伍的航段选择进行选择和判断，以确定自身作战方针。
PEL 2021 S4首日战绩总结
例如队伍们需要思考如何顺利选择自己喜欢的跳点；如何通过航段选择来对其他队伍进行干扰、卡点，以及排名靠前的队伍如何保持跳点优势、靠后的队伍如何利用航段信息来提高自身对局优势等。这不仅增加了队伍之间跳点战略战术的博弈，同时航段对参赛队伍的分散也为比赛注入了更多两两对抗的可能性，例如上文中提到频繁出现的落地ROLL点战，使得赛事激烈程度直线上升。
02
新模式注入，PEL实现再进化
从上文来看，空降部署机制显然为今年PEL S4的比赛内容带来了十分具体的影响，不过如果从PEL赛事内容的发展来看，新模式的门道还不止上文提到的这些。
一方面，不同的航段选择为队伍们新增了全新的战术博弈点，队伍之间的战术对抗也将根据多样性，这会促使参赛队伍进行更多的战术研究、研发。这样一来，不管是赛事内容的专业性、竞技性，还是面向观众人群的观赏性，都会获得长足发展。另一方面，对上文提到的队伍分散进行延伸解读，不仅提升了队伍两两对抗的机会，又降低了比赛前期出现多队混战的可能性，这样一来，不仅观众的观看门槛也在无形之中降低了，比赛的精彩程度不减反增。
当然，除了赛事内容能够凭借空降部署机制迎来升级以外，和平精英职业联赛整个赛事体系也有望实现「进化」。
首先，和平精英职业联赛如今以周为单位对联赛赛程进行了细分，这其实也让我们出现了对于联赛节奏过于分散的担忧。但是空降部署机制的航段选择规则由于与队伍各阶段成绩紧密结合，以致于每周赛事又通过空降部署机制实现了环环相扣。不仅如此，成绩直接影响各队战术安排的情况也将再度充分调动队伍的竞争积极性，从而使得较长的联赛周期对抗节奏更加紧密。
根据数据统计，在推出空降部署机制这一新模式之后，赛事中三个航段出现队伍遭遇的平均时间分别为4分钟（航段1）、3分12秒（航段2）、4分25秒（航段3）。值得注意的是，在战队遭遇平均时间最短的航段2中，队伍之间最短遭遇发生时间仅需32秒，新模式下赛事的竞技性更显而易见了。
单从上文数据来看，航段2显然更易发生前期遭遇战，与之相比，航段1与航段3前期发育压力看似更小，但这也并不意味着后两个航段的前期看点没有航段2高。正如文章开头提到的案例，选择航段1的上海NV卡点跳伞，落地之后便与航段2的队伍长沙TEC展开了激烈交锋。由此可见，不同航段的特点、资源必然能够吸引更多参赛队伍不按常理出牌，为整个赛事添加更多的「X因素」，而这些不确定因素，恰恰成为了和平精英职业联赛赛事观赏性最有力的保证。
从单个产品来看，和平精英职业联赛推出的空降部署机制堪称妙哉，那么再将视角放大，PEL以及和平精英的此次创新是否还有更深刻的价值？凭借空降部署机制，PEL对「战术竞技」的探索也再创新高。和平精英职业联赛作为「战术竞技品类」的头部赛事，通过空降部署机制，将「战术竞技」这一核心词汇延伸到了原有竞赛场景之外，这又为战术竞技赛事产品的发展打造了创新发展范式。
更重要的是，凭借新模式，和平精英与PEL又找到了电竞与传统体育之间新的契合点。举一些直白的案例，和平精英职业联赛的空降部署机制让笔者首先联想到了举重这一传统体育项目。在举重运动当中，运动员们除了需要在赛场上进行力量比拼之外，试举前的重量选定环节，各队伍之间便已经开始了心理与战术的精彩博弈。
更类似的案例还有F1，在F1赛事当中，各队伍同样在发车顺序上便已经开始了针锋相对，例如常规选择是在排位赛中获得尽可能靠前的起跑顺位，用初始速度最快、但耐久最低的软胎起步，而有的车手则会另辟蹊径，故意选到靠后顺位并使用初始速度最慢、但耐久最高的硬胎来起步，意图通过减少进站次数来取得优势。
类似举重、F1这些成熟的传统体育赛事当中，不同的登场顺序已经与各队不同的战术策略画上等号，而凭借空降部署机制，和平精英职业联赛的战术博弈也在快速向这些传统体育赛事靠拢。
在新赛季开赛多日中，参赛战队们也摸索出了对应航段的战略战术轮廓，例如航段1更像发育航段，这一航段内的队伍大多都会采用偏向生存运营的战术；航段2则前期交火时间早，抢分较快，处于这一航段的队伍战术选择便会更加激进；航段3相比前两个航段抢分难度较大，但是前期压力也相对较小，因此也更加考验队伍的战术储备以及综合实力。从这些内容上不难看出，空降部署机制为和平精英职业联赛带来的丰富战术博弈内容，已经与一些成熟的传统体育赛事有着异曲同工之妙了。
通过这样的全新模式，和平精英又探索出了一条十分契合战术竞技赛事且兼容电竞与传统体育博弈特色的发展道路。这种史无前例的创新赛制，又为和平精英以及整个战术竞技品类赛事的竞技性与观赏性带来了更多的想象空间。而有了空降部署机制这个绝妙案例，又让人忍不住好奇与期待：和平精英未来究竟还能创新出哪些更加精彩的玩法？
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