时代陷“搭售车位”疑云？买房热潮下的冷思考

庚子年末，妖风阵阵……黄埔楼市真乃多事之秋，似乎每个楼盘都“争着”出风头。最近，知识城北的“小低调”时代印记，也往领导留言板上走了一遭。

（图源/领导留言板）

为什么说时代印记低调呢？因为跟房价打得火热的南起步区相比，知识城北只有一个孤零零的时代印记，话题度实在不高。

不过，时代印记也在努力创造话题，这个话题就是上图时代印记业主所说的“疑似捆绑车位销售”。

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买房必须买车位，几乎成时代传统？

要问近两年广州东部楼市频繁现身的开发商都有哪些？时代地产绝对可以排得上号。单单黄埔区，时代就有时代春树里、时代香树里、时代天境、科学城时代天韵、知识城时代天韵、时代印记等楼盘，这“取名艺术”真让人懵圈。

（时代印记楼栋图，摄/科木朗）

时代印记早在2020年初就已开卖，小编还做过专篇分析：《时代印记：知识城北地铁上盖，能甩城南竞盘数条街？》，彼时很多信息还未更新，没有谈到车位买卖的问题。

据网友反映：“时代印记捆绑车位”、“（车位售价）15万/个，首付4万，剩余分2年（付清）”，一些知乎网友对此是持反感态度的。

（早先知乎网友对时代印记捆绑车位的评论）

购房者反感归反感，销售方对此却是持之以恒。从各大媒体网站来看，时代地产在黄埔区两个年份较久的楼盘——时代春树里、知识城时代天韵，当时的购房者也表示：“必须购买车位，否则便不能买房”。

而近期开卖的时代香树里、时代天境也是同样的情况。按照房产媒体流出的信息，时代香树里的均价约3.8万/㎡，车位售价约20万/个；时代天境吹风价3.7-4.1万/㎡，车位也要16万/个起。

（时代香树里航拍，图源/楼主说楼市）

买房必须买车位的销售操作，仿佛已经成为时代地产的传统，在某度上搜索“时代捆绑车位”的信息，检索到的相关结果就有399万条。不只是黄埔，时代在南沙乃至其他城市如佛山的项目，也存在这方面的嫌疑。

所以，“时代的盘都得买车位”，这就是坊间对时代地产的印象。实际上，这种印象劝退了部分购房者，为什么这么说呢？

（本地某房产大V号的留言问答）

一方面，绝大多数没有或不买车的人，在买房时不会甘心多花十几万去买车位，却让它空置着，打个不太恰当的比喻，就如同娶媳妇还得养小舅子。楼盘销售必须买车位，基本是对此类购房者的实力劝退，毕竟能满足自身需求，且不要求买车位的其他楼盘也不在少数。

另一方面，部分有车一族更愿意租车位，即便月租名额很难抢。因为按政府规定，一般租用的月保费不超过400元。而买车位的话，除了购买费用之外，每个月还得再交管理费，就像下图的时代印记“买了车位，后期还要120元一个月管理费”，两相对比下，租车位显然更划算。

（时代印记车位管理费问答，图源/安居客）

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买房必须买车位，属于违规操作？

买房必须买车位，这种操作并不是时代地产的专属标签，很多房地产开发商也干过这档事，很多购房者认为是“违规操作”、“捆绑强制消费”。那么，为什么楼盘销售方还会这么做？又为什么有购房者会去掏这个钱呢？

其实，车位买卖更像是法律范围内的灰色地带，即便有相关的法律规定，但在实际操作中很难说销售方有违规行为。

《中华人民共和国反不正当竞争法》规定：经营者销售商品，不得违背购买者的意愿搭售商品或者附加其他不合理的条件。

《消费者权益保护法》中规定：消费者有权自主选择提供商品或者服务的经营者，自主选择商品品种或者服务方式，自主决定购买或者不购买任何一种商品、接受或者不接受任何一项服务。

2016年10月14日，住建部公布《关于规范房地产开发企业经营行为维护房地产市场秩序的通知》，明确界定9种不正当经营行为，其中第七条是：不准以捆绑搭售或者附加条件等限定方式，迫使购房人接受商品或者服务价格。

值得注意的是，这些规定都没有具体指出哪些商品不能搭售，地方部门也只能根据本地实际情况出台对应条例。并且，相关法规强调的是“购买者的意愿”，如果在签买房合同时，购房者愿意签下车位认购书呢？这就另当别论了。

对开发商来说，车位建设成本并不低，现在很多小区的车户配比都能达到1:1，业主更想租车位，车位售卖确实难，出租收益又太低。具体原因小编之前的文章就讲过：《华标峰湖御境29万车位遭业主吐槽，高价车位破局何在？》。

（华标峰湖小区车位出售方案，图源/峰湖人）

所以，精明的销售方会在卖房时先下手为强，在不明显违规的范围内，与愿意买车位的购房者签订车位交易合同，灵活售卖，这就很难认定为“强迫行为”了。有意思的是，很多销售方不会直接说“捆绑”、“搭售”等用词，并且会让购房者签下自愿认购书，大有规避风险的意味。

而对购房者来说，一部分是已经有车，一部分是考虑将来会买车，又因为配套或房价等因素自己确实看中了这套房，思前考后也就觉得“车位早买晚买都要买”、“租车位不一定每个月都抢得到”，自愿同意同时买车位了。当然，也不排除有被说服或忽悠的。

那么，后期为什么还会出现投诉事件？大多是因为交易后出现纠纷，业主才会反对，比如开篇时代印记业主所讲的“没有车位认购书”、“过早收取车位维修费”等等，让业主觉得不合理。至于主管部门的处置，也只能要求销售方整改、补齐文件，但业主若是想退车位基本不可能，因为双方已经签了交易合同，一切要以合同为准。

3
车位买卖，购房者如何避雷？

以前，对生活的要求是“有房有车”，现在的要求是“有房有车位”。在私家车剧增的当代社会，月租车位虽然更划算，但名额毕竟有限，所以有车或想买车的业主，只要价位可接受，自然也愿意多掏一笔钱买入车位。

更何况，有些楼盘确实有让自己心动的理由，要么是地段好，要么是有学校，要么是有发展潜力……比如自带24班公立小学的时代天境，周边区域渐趋成熟的知识城时代天韵，有地铁上盖加持的时代印记等等。

（时代天境项目效果图）

购房者按自身需求选房，如果真的接受不了搭售车位的，也不会完全被强迫，大可选其他能满足自己的楼盘，毕竟现在新开的楼盘越来越多了。当然，同意房子、车位一起买的购房者，也要注意几点，才能更好地规避风险：

1.必须明确车位有产权。现在市面上很多车位都有产权，但也存在一些无产权、不可销售的人防车位，个别不良开发商会私自售卖。对此，购买者可要求开发商出示预售证；而规划内未办理相关证件的车位，也可查阅规划文件，若开发商拥有规划车位的处分权，一般也无问题。

（人防工程性质的停车场）

2.确保办齐车位合同、认购书等相关文件。这主要是针对冲动型选手，无论是房子还是车位，都不是简单的交易，在对接时要特别留意各种文件是否齐全，不能偏信口头承诺。这样的话，即便后期发生纠纷，也能提供对应证据。

3.认真看好合同每一条信息，要求把车位细则写入合同。因为车位是随房屋一起预售的，购房者要跟销售方就车位的位置、车位号、预售面积、预售价款等在预售合同的补充条款中注明清楚，最好附有平面图，并注明出现差异的解决方式。因为在市场行情好的时候，后期的合同修改（包括加上补充条款）是很困难的，所以前期签的合同要尽可能全面。

总之，买房终究是件大事，尤其是预算非常有限的“打工人”，实在接受不了搭售车位，那就敬而远之。能接受的购房者，也要谨慎对待交易对接，切忌粗心大意，如遇纠纷也可向主管部门投诉。

对于买房必须买车位的现象，各位街坊邻居又是怎么看的呢？欢迎留言讨论。

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