官宣! 重庆机场第四跑道竣工验收通过

8月16日，重庆江北国际机场新建第四跑道工程顺利通过竣工验收，标志着T3B航站楼及第四跑道工程建设取得重大阶段性成果，并为第四跑道试飞、行业验收及投用奠定了坚实基础。

工程竣工验收总结会。扩建指挥部供图

本次竣工验收内容主要包括新建长3400米、宽45米的第四跑道及相应滑行道、助航灯光、导航设备等，涉及场道工程、助航灯光工程、空管工程、弱电系统工程、配套房建工程等专业，合计投资约17.75亿元。通过现场实测实量、查阅施工过程档案资料，各专业验收组一致认为本次验收区域已按批复建设内容完成建设工作，工程质量符合国家及民航相关技术标准和规范，各项功能满足设计要求，同意通过竣工验收。

重庆江北国际机场第四跑道进行校飞工作

据了解，重庆江北国际机场T3B航站楼及第四跑道工程是民航局、重庆市“十四五”重点建设项目，是完善重庆国际航空门户枢纽功能和提升江北机场保障能力的重大举措。第四跑道工程作为核心项目之一，是牵引带动航空主业高质量发展的关键路径。自2021年10月开工建设以来，广大建设者凝心聚力、苦干实干，争分夺秒推进项目建设，攻克“战略高地”，陆续完成新建5号坪、7号坪等多个批次的建设任务。

按照计划，重庆江北国际机场新建第四跑道工程将力争在9月下旬完成行业验收，年底具备投用条件。

据介绍，T3B航站楼及第四跑道工程预计2024年底建成，计划2025年一季度投用。

届时，江北机场将形成4条跑道、4座航站楼布局，满足年旅客吞吐量8000万人次、飞机起降58万架次、货邮吞吐量120万吨的需求，进一步提升国际航空枢纽能级。

以后到底在T3A还是T3B坐飞机?

我怎么去T3B?

最后帅飞就大家关心的问题做个深度解读

T3B长啥样？与T3A怎么衔接?

重庆江北机场T3B航站楼建筑面积约36万平方米，主要是由主廊和四条指廊组成，是目前全球吞吐量最大的单体“卫星厅”。
撒子叫“卫星厅”
其实就是机场航站楼功能的延伸T3B航站楼的功能区域主要包括国内出发、国内到达、国内中转等

简单的讲就是在T3A的基础上多了些停机位和登机口
所以出发办登机手续、安全检查依然在T3A航站楼
T3A到T3B嫩个远怎么走捏？！就是我们今天提到的“小火车”捷运系统包接送

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跨座式单轨连接江北机场T3A和T3B出发和到达旅客可以很便捷的
通过捷运系统往返T3A和T3B

编辑：毛潇

图片拍摄：毛潇 陈恒素

审核：莫晓健

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