刚刚! “巨无霸”飞机成功试飞重庆机场第四跑道 精彩视频→

今天（19日）凌晨2时至6时

在重庆江北国际机场崭新的第四跑道上

一架“空中巨无霸” 波音747-8型客机

用两次精彩的起降

检验了第四跑道仪表飞行程序、导航设施信号

助航灯光系统、飞行区标识及滑行线路等情况

圆满完成了它的试飞“初航”

视频已整理好

帅飞邀您一起感受下

CKG又一个里程碑时刻

为确保安全高效完成试飞工作，在民航西南地区管理局及重庆市交通运输委的指导下，民航重庆监管局、民航重庆空管分局、重庆机场集团等单位进行了充分准备，精心制定试飞方案、管制指挥方案、地面保障方案等，多次采取模拟机进行模拟验证，确定采用全时段夜间飞行及双机并飞的方案进行实地验证，有效缩短试飞时长，减少试飞对正常航班影响。

为配合重庆江北国际机场第四跑道试飞，中国国际航空公司派出当前国内运营的最大客机——波音747-8执行试飞验证任务，同时派出一架波音787-9宽体客机在江北机场第一、第四跑道上同步执行第四跑道仪表飞行程序等试飞验证任务。

19日凌晨1时58分、2时7分，试飞的两架飞机分别从重庆江北国际机场第一、第四跑道起飞。凌晨5时20分，B747-8飞机在空中完成验证科目后顺利降落在第四跑道，开展减速滑行测试。经验证，整体试飞过程平稳顺畅，各项飞行指标正常，符合行业标准。

“取得试飞合格报告是第四跑道能够按时投用的必备条件之一。今天，在大家的共同努力下，第四跑道试飞工作取得圆满成功，为本月底第四跑道行业验收及今年底第四跑道具备投用条件奠定了坚实基础。”江北国际机场扩建指挥部常务副指挥长殷德俊说：“重庆机场集团将根据中国国际航空公司对本次试飞工作出具的报告，向民航西南地区管理局申请行业验收，确保整个扩建工程按期投用。”

据了解，目前，重庆江北国际机场T3B航站楼主楼屋面和幕墙工程已经完工，正在进行室内装饰和机电弱电设备安装等工作。预计明年一季度投用。

T3B航站楼及第四跑道工程全面建成投用后，重庆江北国际机场将进一步提升区位门户复合型国际航空枢纽能级。助力重庆打造内陆开放综合枢纽。

以后到底在T3A还是T3B坐飞机?

我怎么去T3B?

最后帅飞就大家关心的问题做个深度解读

T3B长啥样？与T3A怎么衔接?

重庆江北机场T3B航站楼建筑面积约36万平方米，主要是由主廊和四条指廊组成，是目前全球吞吐量最大的单体“卫星厅”。
撒子叫“卫星厅”
其实就是机场航站楼功能的延伸T3B航站楼的功能区域主要包括国内出发、国内到达、国内中转等

简单的讲就是在T3A的基础上多了些停机位和登机口
所以出发办登机手续、安全检查依然在T3A航站楼
T3A到T3B嫩个远怎么走捏？！就是我们今天提到的“小火车”捷运系统包接送

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跨座式单轨连接江北机场T3A和T3B出发和到达旅客可以很便捷的
通过捷运系统往返T3A和T3B
来源：重庆机场扩建指挥部

江北基础新闻管理中心整理编发

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