沙盘都上线了，车陂真的要拆迁改造？周边有楼盘叫价20万
“拆不动”的车陂，真的要改造了？
今天，位于东圃的合生创展华南城市更新展厅开放，在展示其旧改版图的沙盘之上，赫然出现了车陂村的身影。
｜合生城市更新展厅
从沙盘大致范围来看，这个项目在地铁东圃站、车陂南站以及车陂站之间，也就是说，车陂村的改造，不仅只是老生常谈的车陂十二社（新涌口社）。
｜展厅沙盘
犹记得，全城抗疫之时，合生创展的身影，已经在村里出现了。
当时我们说，这背后释放的信号，值得思考。
｜车陂村@细鹏拍摄
如今，合生展厅开业，大秀“肌肉”，其对车陂的谋划与布局也随之明晰。
而据了解，除了合生创展，合景泰富也耕耘车陂多年。
对，就是臻溋名铸的开发商。
车陂村，地处天河区东面，位于中山大道与黄埔大道之前，西邻棠东，南望珠江。
村内交通便利，不仅临近地铁5号线车陂南站、地铁4号线车陂站，还有车陂路、东圃大马路等交通干道环绕，快捷方便的BRT穿梭其中。
地铁15分钟内，便可抵达珠江新城。
｜车陂村区位，范围仅供参考
车陂村所处，临靠广州国际金融城这一价值高地。
金融城板块供应稀缺，车陂附近的一手盘，仅有位于金融城核心区的江源半岛，单价约价9万/平（数据来源：贝壳新房）；北区的佳兆业壹号，以及东区待开新盘合景·臻溋名铸，吹风价20万/平。
｜车陂村@细鹏拍摄
相较之下，二手均价4.9万/平的车陂板块，还算亲民，是天河难得的刚需上车地。
毕竟，金融城板块内的骏景花园，挂牌均价已经站上了7万/平。
｜车陂村周边二手情况
来源：链家
当然，这与车陂“接地气”的现状分不开关系。
｜车陂村@细鹏拍摄
许多人南下广州落脚的第一站，就是车陂。
寸土寸金的天河里，这座千年古村是城中村历史变迁的缩影，是涵盖城中村、商圈、老城区、现代化物业小区的“城市综合体”。
新与旧在这里交替碰撞，彰显着广州这座城市的包容性。
｜车陂@细鹏拍摄
走进车陂村，拥挤的握手楼映入眼帘。
即使是在白天，巷子里面的的灯光也是常亮的。
红绿氤氲的恍惚之中，你甚至很难分清是白天还是黑夜。
头顶盘绕错杂的电线，让人在雨天之中也多了几分心惊。
｜车陂村@细鹏拍摄
有限的空间里，除了一幢挨着一栋的村屋，还满满当当的塞着杂货店、猪脚饭、水果店等小摊。
往来的人们川流不息，形色匆匆。
这里有包租公包租婆、猪脚饭老板，也有经常挨骂的邻居小孩，更多的，是每天奔赴CBD上班的打工人。
｜车陂村@细鹏拍摄
在车陂村里，一个单间，最低只要600元/月。
“无需空调也很凉爽”的广告语，很唯心主义，但胜在便宜，大多人能负担得起。
｜车陂村@细鹏拍摄
便捷的交通、低廉的房租，把许多人汇聚在这里，车陂也成为了广州外来人口最多、居住人口密度最高的超大型城中村之一。
这是广州许多城中村的共性。
｜车陂村@细鹏拍摄
而车陂的特殊之处，在于其丰厚的历史底蕴。
“车陂好，车陂美！占有天时地利，又有龙船又有戏……”这条起源于唐宋的千年古村，以龙舟文化闻名。
｜2018年龙舟招景 图源@广州天河发布
如今的车陂村里，不仅保留着30多座宗祠，更拥有50余艘传统龙舟，有着“岭南龙舟之乡”的美誉。
2017年，车陂龙舟还被正式列为广州市非物质文化遗产。
虽然，受疫情影响，今年的车陂龙舟活动取消了，但世代传承下来的龙舟情结，早已深深刻在村民的心中。
｜车陂村@细鹏拍摄
林和、猎德的更新蝶变，给天河，甚至是给整个广州旧改工作树立了成功的标杆。
城市更新本就不易，何况是在天河这个“宇宙中心”，许多旧村，比如石牌、车陂、前进、岑村等，无一不是难啃的“硬骨头”。
｜车陂村@细鹏拍摄
土地，是城市骨架扩张拉伸的关键。
旧改虽难，也要推进。
今年以来，天河连最难啃的石牌都有所动作。
而岑村，也已在今年5月完成了改造意愿表决，只是尚未公布结果。
︳岑村
而近年来，车陂也正式开启了蝶变之旅。
其中，车陂村十二社（新涌口社区）已经在2017年正式进入房屋征补和回迁协议签约阶段；
其复建安置地块，位于临江大道以北、花城大道以南，环城高速西侧，属于一线江景地块。
｜车陂村、前进村旧改项目最终复建方案示意图
就在今天（7月21日），合利创兴与金融城起步区车陂项目正式合作签约，将打造总体量超过4万平米的“天德MINI”。
｜来源：天德广场公众号
而车陂十二社（新涌口社）以外的其余经济社，属于政府十年改造规划。
今年5月11日，车陂城中村改造项目基础数据调查工作中标结果公告正式发布。
｜车陂基础数据调查中标结果公告
随后，车陂在7月9日召开了城中村改造项目基础数据调查工作动员大会。
｜来源：天河区人民政府
这意味着，距离车陂村启动基础数据调查工作的日子，已经越来越近了。
作为旧村改造工作的前置环节，基础数据将为下一步项目规划方案编制打好基础。
未来，会由哪家房企携手车陂，迈出改造的第一步呢？
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