所以，有个好消息告诉大家，广州白云站，明天就要开通了！作为亚洲最大的综合交通枢纽之一，白云站的到来让人惊喜，也让人期待值拉满。不过很多人关心，白云站能拯救春运吗？白云站能带飞楼市吗？其总占地面积约263万㎡，广州南站的总占地面积约61.5万㎡，相当于4.2个广州南站。其定位也足够高端，是目前全国最大的TOD大型综合交通枢纽；整体的外形，比如今市区的枢纽如广州火车站、广州东站都要高大上不少。光外面好看没啥用，得看我们去坐车的时候，里面长啥样。首先，白云站位于白云的南部，比起广州南站在地理位置上有优势。一方面白云站本身就在市区，另一方面也更靠近市中心，便于出行。分别是已通车的8号线，在建的8号线北延支线、12号线、22号线北延线，规划中的佛山8号线东延线、新线。未来将白云站来往市区的线路四通八达，且与白云机场、广州火车站、广州东站、广州南站等关键枢纽都有交通联动。比如22号线北延段通车，白云站将实现不用换乘即可往北直达白云机场，往南直达广州南站，很便利。因为它虽然规划了6条地铁线，但是如果你今年就要去坐车，那只能坐8号线在石谭站下车。
然后步行不到一公里到达白云站，说近也不近说远也不远，勉强能接受吧。等在建的8号线北延支线、12号线以及22号线北延线通车后，白云站的地铁交通会便利很多。因为这几条线都能在地下通道换乘白云站，会更加方便。目前这三条在建线路的进度都不算快，其中12号线进度最快，截至11月，土建工程累计完成75%。
|12号线站点及建设进度 来源@Metro Bay
当然，除了地铁的承接，白云站还对周边道路进行升级，迎接即将到来的车流。如白云站的东侧，包括棠新路、棠乐路、棠涌南街、新市新街、新塘一巷以及谢家南社路共6条道路，通通进行升级。其中棠新路为双向六车道，建成后将与白云站东广场直接连接，成为市民步行出入新站的主干道。棠乐路与棠新路、机场路相接，实现新站与机场高速方向线网的无缝接驳。还有白云站的西侧，也升级改造了石槎路、怡康路、棠潭路三条道路。其中，石槎路改造起点为黄石西路，终点为德康路，项目定位为广州白云站开通后的主要进出通道。总之，白云站两侧的道路基本都进行了拓宽升级，有些铺上沥青。周边的地面交通，颜值有大改观，交通效率也更高，这无论对于旅客或是周边的居民而言，都是大好事。不过也要先知道，白云站的建成，是广州火车站进行改造的先行条件。也就是说，白云站未来将替代广州火车站承担广州普铁客流，意味着其主要的运营列车，是普铁。但是，白云站也是有高铁的，其将引入京广高铁，建设广州北到棠溪的京广高铁联络线。这条线路从广州到北京，途经长沙、武汉、郑州、石家庄等多个重要枢纽城市。此外，白云站还有广湛高铁，这是第一条广州通向粤西的设计时速达350公里的高铁。自白云站出发，途经佛山、云浮、阳江、茂名、湛江，终至湛江。当然，除了高铁以外，白云站还有京广普铁、广清城际、广茂铁路等多条线路。将进一步提升广州铁路枢纽运能，完善大湾区铁路网络布局。但是，只有两条高铁线路的白云站，想跟南站比客流量还是很难。今年春运的南站，预计还是会人山人海，不过白云站的到来也分流了市内火车站、东站的客流，缓解春运的压力。毕竟从群众需求而言，普速列车依然占据了我国铁路客运的半壁江山。而且普速列车票价优惠，更加亲民，仍然是很多人的第一选择。
对于片区的楼市而言，白云站的到来，短时间很难带来板块价值质的飞跃。毕竟白云站吸取了不少南站走过的弯路经验，做了很多升级。而白云站在开通之前，就已经规划了约60万㎡的商业体。还不只是说说而已，目前白云站已经把站前广场建了，30万㎡的商业综合体粤胜广场即将开业。
这意味着，白云站的开通以及商业开业基本同步，两者无缝衔接。以后去白云站坐车，很轻松就可以找到消费的地方，无论是吃饭，还是买点手信什么的，都很方便。这点相比南站来说，真的赢了不少，毕竟南站现在ICC还在建设中。而已经开业的喜街，从南站出来后还要拖着行李再走一公里多，可能已经累死了，哪有心情消费。
而且除了目前粤胜广场外，白云站还有6万㎡的商业，分别分布在站外4座塔楼的B1-L3层，基本的餐饮、娱乐都会覆盖。除了商业以外，白云站的产业基础，也比南站要好一点。白云有著名的服装、皮具、化妆品产业，它们都有一套成熟的产业链。而白云站的开通，将为片区提供源源不断的人流、物流，加速片区发展。不过白云的服装、皮具、化妆品等产业，虽有基础，但高度不够，亟待转型升级。所以白云站周边也规划了设计之都，一方面是产业的转型升级，另一方面也借助了白云站低成本的火车站物流，发挥优势。
而产业发展，更重要的意义就是为片区来带一批有钱人买房，也就是优质的购买力，将成为楼市坚定的支撑。就像海珠上涌地块，为什么有价值？除去项目本身的地段而言，周边布匹市场的购买力也是重要因素。目前白云站周边正在推动连片开发，周边的旧改还在推进中。其中白云站西片区可能进度快一点，珠实、白云城投、机场建投三大国企在推进做地方案和流程了。还有小坪旧改，本来应该跑在前面的，受佳兆业拖累，也只能慢慢来。不过目前整个白云站周边项目不多，也就建发九龙仓央玺、保利阅云台、纵横揽云等。价格在4.5-4.9万/平左右，都是卖了蛮久的，相比现在很多新房，没有户型优势。但如果未来白云站周边能加快推进旧改，释放宅地以及购买力，板块热度回归。再叠加上述的白云站所带来的利好，那么片区的楼市，才有可能“起飞”。最后，如果有什么买房问题，可以扫码加拆神助手进群。
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【土拍】明年老黄埔，血雨腥风啊