空铁联运网站城融合新典范丨筑境+Farrells+杭规院赢得海宁观潮枢纽站城综合体建筑设计竞赛
在2022年6月落幕的杭州机场高铁·海宁观潮客运枢纽建筑概念设计方案国际征集中，英国著名事务所Farrells法雷尔携手筑境设计与杭州市规划设计研究院组成联合体，在激烈竞争中被评选为优胜方案设计机构，并获得项目设计权。
海宁人的空铁交通枢纽
海宁观潮枢纽站是杭州萧山机场高铁延长线的三座新枢纽之一，作为“轨道上的长三角”的重要项目，是构建空铁联运体系的重要一环。站点选址海宁市主城区以西，高铁和杭海城际线路的结合，将在周王庙核心区和海宁市创造一个高效的交通枢纽和地标。交通枢纽将成为新城区发展的催化剂，鼓励它成为区域枢纽与生活、休闲和工作的主要场所。
小型枢纽的站城融合新典范
我们的提案旨在打造一个小型枢纽的站城融合新典范，以观潮站枢纽为基础，形成高品质的城市生活目的地，让其成为海宁市历史与未来的交汇点。观潮枢纽将会作为全新的城市枢纽，实现高铁与城市公共交通的无缝换乘，串联枢纽与城市开发，成为启动城市活力的引擎。
小型枢纽的站城融合 ©设计联合体
枢纽与开发，多重功能的立体布局 ©设计联合体
枢纽综合体建筑由站房综合楼、站城综合体两大主要功能组成，各混合功能因地制宜地分类、分层布局。基地东侧及北侧为站房综合楼，满足高铁到发、城际及各类交通换乘等需求。基地西侧及南侧的站城综合体，将容纳商业商务、酒店、文旅及居住等综合功能，总体设计上顺应城市轴线脉络与开放空间结构，打造城市绿洲核心开放空间。
枢纽综合体围绕城市绿洲 ©设计联合体
一体化形象设计
在双站换乘通廊上方，将高铁站房与城际铁路站房的雨棚相连接，增强整体性的同时，利用轨道夹角的灰空间，打造出具有城市客厅属性的半开敞式的换乘空间。结合“十字潮”的意向，引入动感的设计线条，重塑整体雨棚的形象，创造出具有海宁特色的潮汐印象。
©设计联合体
雨棚形态的“潮”意向 ©设计联合体
轻盈的雨棚结构提供便捷无阻的换乘空间 ©设计联合体
雨棚覆盖下的半开敞换乘空间 ©设计联合体
塔楼天际线尊重城市肌理 ©设计联合体
人车分流
根据高铁线与城际线十字交叉的特点，于地块北侧城市夹心地设置集中落客区，充分利用铁路线下方的净高空间，垂直布置站房及城市配套车场，节约用地。通过北侧与东侧城市道路组织枢纽交通，南侧与西侧道路组织开发车流，使车行交通各自独立，互不干扰。
花园式双首层理念
构建站城活力核心
根据交通枢纽与场地内环境的关系布置各功能业态，整合优化裙房商业体验，通过商业街与艺术中心分布，吸引人流，创造活跃的商业与艺术氛围，激活核心枢纽区人气，将高铁站前打造成具有当地特色的城市目的地。
以交通为导向、开发与公共交通积极联系的站城综合体将有助于降低私家车交通导致的大量碳排放。屋顶雨棚覆盖的半室外换乘、慢行平台、中心城市绿洲、屋顶绿化等建筑设计策略，同样在自然通风、加强慢行基础设施、缓解城市热岛与空气净化等方面增强项目的可持续性。
在概念方案中，核心区的施工顺序即得到仔细考虑，围绕着中央广场，我们提出一个高效和灵活的分期方案，以支持观潮站及周边的逐步发展。
综合开发的分期策略 ©设计联合体
人 + 城市 + 枢纽
小型枢纽站城融合的典范 ©设计联合体
文中效果图为概念方案阶段效果图，仅供参考，最终以实际实施方案为准。
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