企业家做网红，我只服周鸿祎

周鸿祎如何速成网红？

出品 | 电商报Pro   作者 | 风清

周鸿祎是彻底火了。

前阵子，周鸿祎直播体验小鹏汇天飞行汽车时，因试飞手续迟迟未办好当场发飙，摔帽子抛下一句“不录了”试图离场，引起了网友热议。

图源：抖音截图

虽然试飞没成功，但事件发生后360集团的股价却一度出现涨停，显然相比于“低空经济”，大家更关注周鸿祎的个人行为。

的确，自上个月北京车展以来，周鸿祎频繁出圈，制造了一连串热门事件，摇身一变成为车圈“顶流”，乃至整个互联网的新晋网红。

回望近几年，试图把自己包装成网红的大佬不在少数，但像周鸿祎这样真正成为网红企业家的实属凤毛麟角。这不禁令人好奇，这位“红衣大叔”究竟做对了什么？

学：当网红从模仿开始

在几天前的一个视频中，周鸿祎透露自己用5个月的时间学习了如何做网红。大家不要觉得这是一句玩笑话，周鸿祎很可能真的系统研究过成为网红的方法论。

图源：视频号

衡量一个网红是否“专业”，看他的作品就知道了。到目前为止周鸿祎的抖音共发布了1000多个作品，视频号则有700多个作品，我们就以视频号为例分析。

先看去年12月的作品，从下图可以看到，当时周鸿祎的短视频封面千篇一律，字体和配色都比较朴素，内容也不够接地气，因此整体播放量比较一般，鲜有爆款出现。

图源：视频号

但五个月后，周鸿祎的短视频完全不一样了，不仅封面用了各种现场画面，字体、配色都变高级了，内容也紧跟热点，多个视频播放量破万，令人刮目相看。

图源：视频号

为什么周鸿祎的内容功力会突飞猛进？核心就是一个字：学。学这个字有两层意思，一是学习，二是模仿，关于这两点周鸿祎都做得很好。

就前者来看，周鸿祎十分擅长学习，对新概念新事物的接受能力很强。他不仅是学内容制作，更是学底层的网红思维，从理论上武装自己。

今年1月10日，周鸿祎和一帮老朋友一起来到东方甄选总部，找董宇辉给自己上了一堂“网红课”。课后周鸿祎发博晒出了董宇辉的照片，附言：“前来东方甄选学习网红经济，争取理解流量密码，与时俱进跟上时代节奏，听俞敏洪和董宇辉分享他们的努力和坚持。”

图源：微博

说到网红，俞敏洪和董宇辉正是当下的“顶流”，同时又是资深老师，找他们“取经”是再合适不过了，可以说周鸿祎找到了两位好老师。

同时，周鸿祎也善于模仿同行，吸取他人的成功经验为自己所用，然后开辟出自己独特的网红路线。

今年2月，周鸿祎发微博称，小米的雷军、华为的余承东都是神级网红，要向他们学习，为360发声，给公司节省广告费。

图源：微博

不得不说，周鸿祎的眼光是很独到的，要学就学行业里做得最好的网红企业家。其中余承东不用多说，“余大嘴”名声在外多年；雷军更是有网红潜质，二创作品《Are you OK》曾红极一时不说，上个月爆火的直播也印证了其引流能力，找他们学算是找对了人。

那么，周鸿祎从各大“高手”那里学到了什么？

蹭：把别人的变成自己的

周鸿祎学到的关键技能，也能用一个字概括：蹭。

蹭热度，是网红的“基本功”之一，学会了蹭热度，就具备了超过一般人的“流量思维”。但热度并不是那么好蹭的，如果切入角度不好，反而会受到舆论冲击，带来负面效果。

而周鸿祎的优势在于，作为中国互联网最初的一批创业者，周鸿祎的人脉十分广阔，几乎跟每个大佬都能谈笑风生。越接近流量旋涡的中心就越容易分一杯羹，相比其他人周鸿祎已经赢在了起跑线上。

于是，周鸿祎行动了，他瞄准了今年最热的话题——造车。3月28日小米汽车SU7发布，一下成为全网最热的事件，无数的自媒体望风而来，试图接住这泼天的流量。“短视频博主”周鸿祎，也是其中之一。

复盘周鸿祎此后的一系列动作，可以发现这简直就是教科书级的蹭热度示范：

第一步：生产内容。周鸿祎发布了多条关于小米汽车的短视频，譬如《小米汽车营销到底好在哪？》，《小米为什么叫SU7》，点赞量达到六七万以上。其中《余承东开怼小米汽车，和雷军谁懂用户心理》因为集齐了两大自带流量的大佬，点赞高达38.3万。

第二步：制造事件。4月18日，周鸿祎发布“红衣卖车征集令”，声称要卖掉自己开了九年的迈巴赫600，换一台国产新能源汽车。此消息一出，问界、小鹏、蔚来等车厂争相邀请周鸿祎试车，360公司楼下俨然成为新能源车车展。

图源：微博

当然，流量最大的小米汽车周鸿祎断然不会放过，他主动喊话雷军，问能不能送一辆小米SU7给他。没想到雷军委婉地拒绝了，称小米SU7是给追求驾驶乐趣的用户设计的，不适合坐后座的周鸿祎，等小米做SUV版时再给他推荐。雷军的高情商回答，再次引发网友热议，给周鸿祎带来一波流量。

第三步：喧宾夺主。蹭热度的终极形态，就是把别人的热度转化为自己的热度。4月25日，周鸿祎参加北京车展，爬上了一辆猛士917的顶部，一袭红衣格外引人注目，风头甚至盖过了同场的雷军。

图源：微博

一个不属于任何车厂的人，却成为车展的焦点，不得不说周鸿祎确实有手段。事后周鸿祎还发微博解释：“我有点社恐，面对镜头容易一动不动，再加上直播有点卡，好多人以为我是数字人。为了证明是真人，我就发挥攀岩优势爬上车顶”，再度收割了一波流量。

除了新能源汽车，其他的热度周鸿祎也从不放过。4月20日的中国互联网30周年座谈会上，周鸿祎和马化腾握手合影，并亲切地称其为“老朋友”。要知道在2010年，“3Q大战”中这两位可是打得不可开交，如今相逢一笑泯恩仇，很快成为互联网热门事件。

图源：微博

周鸿祎是不是真的抛下了过去的恩怨或许不好说，但可以肯定的是，他确实抓住了当下的流量密码。

怼：有冲突就有流量

当然，要成为真正的网红只靠蹭热度还不够，始终需要走出一条自己的路。

这就不得不提周鸿祎的第三招：怼。

制造矛盾和对立，向来是互联网博流量的高效手段，毕竟人人都喜欢看热闹。自中文互联网建立以来，名人之间的唇枪舌剑一直是最热门的话题，经久不衰。

据统计，近半年来周鸿祎上过不下50次热搜，其中不少都与他人的争论有关。

今年1月，万通创始人冯仑攒局搞了个风马牛年终秀的活动，圆桌环节搞来了王石、周鸿祎来当嘉宾，程前朋友圈的主理人程前来当主持人。

没想到活动中程前的表现非常不礼貌，经常打断三位大佬发言，态度傲慢，甚至把周鸿祎称为“穿红衣服的”，惹得周鸿祎非常不满，当场回怼：“你是speaker，还是主持人？”

《风马牛年终秀》截图

当晚，程前在微博发道歉视频称，自己在“风马牛年终秀”的表现不可原谅，错误低级。他还特别强调，“要向周鸿祎诚恳地说声抱歉，这绝不是我的本意”。

随后周鸿祎回应：“年轻人犯点错很正常，谁不犯错呢，能意识到问题就说明自己进步了。相信未来肯定属于不断进步和反思的年轻人，特别是年轻的创业者和企业家。”

这一来一往，周鸿祎彻底赢了，不但在台上展示了自己的水平，而且在台下展示了自己的气度。本想蹭热度的网红程前，反倒被周鸿祎掌控了主动权，自己成了“小丑”。

或许是这场风波中尝到了流量的甜头，周鸿祎逐渐开始主动“找事”。

3月26日，哪吒汽车开启了一次官方直播活动，周鸿祎受邀出镜。谁都没想到，作为嘉宾的周鸿祎竟然把“枪口”对准了自己人：“哪吒L，发音我都觉得很怪异，你们从营销到产品规划，老是自嗨，这是不行的。”

4月11日，余承东在华为鸿蒙生态春季沟通会上，调侃小米汽车“导航不好用，才需要手机支架”，引起了舆论的热议。由于雷军第一时间没有正面回应，周鸿祎转而为雷军打抱不平，称余承东是“技术直男”，看问题太过于简单直接。

4月24日，周鸿祎在微博喊话贾跃亭：“老贾你啥时候回国？”并指出说客套话没用，发一辆车比什么都强。可能是视频里没怼够，又补了一句：“贾总别光讲ppt，先送辆车到360大厦小广场让我试试。”

图源：微博

通过这一顿输出，周鸿祎成功立住了一个爱怼人的人设。但与一般的“喷子”不同，周鸿祎几乎每次都喷到了点子上，观点得到众多网友支持，成为一位KOL。

周鸿祎的成功说明，网红只会博眼球是没用的，要有真才实学才能长红，否则只能是昙花一现。亲身示范的周鸿祎，给所有想成为网红的企业家上了一课。

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