大佬说|微软CEO:如果计算机是大脑的自行车,那么AI就是大脑的蒸汽机
「这些意见领袖对智能的观点值得听,因为他们影响AI的成长方向」
撰写:王杰夫
编辑:吴洋洋
Key Person
萨蒂亚·纳德拉(Satya Nadella),微软首席执行官,微软中兴的核心领袖。出生于印度,据说差点成了板球选手,但当他父亲给他购买了一台电脑后,一切都改变了,那是1982年。
5月16日,CNBC主持人Andrew Ross Sorkin对微软首席执行官萨蒂亚·纳德拉做了一场专访,纳德拉在访谈中回应了最近许多针对微软、OpenAI,以及生成式AI的负面舆论。他保持一贯的温和态度,回答了几乎所有问题,除了最后一个问题他选择了跳过:主持人提到电影《她》的结尾——主人公得知自己的机器人情侣同时与641个人谈恋爱时彻底崩溃了——并就此提问:“这是不是AI的未来?”
以下是他的主要观点:
对AI的忧虑
我不担心AI发展得过快。生活中早已充斥着各种AI,从搜索引擎到推荐算法,最新的生成式只不过是从autopilot AI(自动驾驶AI)转向copilot AI(合作驾驶AI)而已。如果说有什么被加速了,那也是让AI在正确的轨道上走得更快了,人们能更好地控制AI来服务自己。
最让我担心的是,人类社会没有形成共识。他认为面对AI,广泛而深入的对话是必要的,不仅仅是AI业内人士自说自话,民众都应该表达意见。因为这会影响我们最终在政治、社会、文化上的决策。如果让斯宾诺莎、康德、尼采三个人展开一场关于通用人工智能的讨论会很有意思,就像当初他们三人的思想让人类更好地理解并适应了科学革命与工业革命那样,如今也需要有思想帮助人类适应AI带来的改变。
对就业的影响
每当一场新技术革命发生,工作迁移(displacement)就会出现。一些新的工作会出现,并且人们需要参与到新的工作里,比如成为提示词专家。还比如,在写代码这类工作上,由于GitHub Copilot的出现,我想软件工程师很可能从原来的1亿增长到10亿。事实上,考虑到有那么多公司有软件开发的需求,我认为AI技术其实赋予了更多人参与到软件开发中的权利,而且学习新知识新技术的曲线变得更加平滑。让我兴奋的是,医疗、零售等各个行业的一线从业者,当他们需要某个软件时,他们将能够通过拍一张照片来完成软件设计。
对教育的影响
因为教育资源紧张,我们不得不一上来就面对艰深的教材。但如果每个学生都能有个耐心的AI老师,帮助他理解每个概念,我想学生会更有兴趣学习。
我们需要用新工具重新装备自己(retool ourselves with new tool)。AI还能够帮助我更好地学习新技能。Copilot就让我更注重表达的方式,过去我把很多精力放在表达的内容上,而现在通过AI我发现了自己在表达上的不足,比如表达不够有条理,缺少批判性思维等等。
乔布斯说计算机是大脑的自行车,那么AI就是大脑的蒸汽机。
OpenAI是独立的
我认识萨姆·奥尔特曼是在2007年,当时我在Bing,他还在创业。我最早接触OpenAI就是它刚刚成立时,2016年左右,他们采用了微软的Azure云服务。OpenAI和萨姆都是很有使命感的,这让我很舒适,因为我进入这一行的动因之一就是坚信技术民主化。马斯克说我们控制了OpenAI,这是不正确的,OpenAI这家公司建立在使命感之上,并且由非盈利的董事会领导着。
AI不会被大公司垄断
这是一个动态的世界,OpenAI的员工数也就是数百人。真正的关键在于你的产品是否能满足市场的需求——这个需求不是固定的,没有公司可以永远把握住市场。就像如果去年这个时候,我跟你说Google搜索会有一个更好的替代品,你可能也不会相信。
如何保护创作者权益?
如果没有一种激励机制来奖励那些原创内容作者,这会是一个问题,所以我一直强调“引用”很重要,在New Bing这边,我们很早就提出要做广告分成,并且想办法为出版商引流。其实互联网上有太多的聚合器,你可以把Google搜索也当作一种聚合器,除此之外有新闻聚合器、社交媒体聚合器等等,如果New Bing被证明相比于这些聚合器,对于出版商更有害,那时我们再讨论这个话题。
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