欧盟对华电动车加税，德国反对、法国支持，欧洲车企如何应对？

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欧盟通过对华电动汽车加征关税

10月4日，欧盟成员国在一项投票中决定对中国电动汽车加征关税，尽管德国对此表示强烈反对。根据法新社的报道，法国、爱尔兰、意大利等十个国家支持在现有10%的关税基础上，增加最高35.3%的关税，这些国家占欧盟总人口的近46%。而瑞典、西班牙等国则选择弃权，德国和其他几个国家则明确反对。

根据欧盟的议事规则，若有15个成员国反对且占65%的人口，关税计划将被搁置。然而，当前的投票结果使得欧盟委员会有权在现行关税的基础上，对中国电动汽车加征7.8%至35.3%不等的额外关税，预计这一措施将在10月底生效。

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各国反应与担忧

德国财政部长林德纳在投票后表示，欧盟不应引发贸易战。德国汽车制造商如宝马和大众对此表示担忧，认为这一决定可能对其在中国的业务造成影响。与此同时，法国汽车行业对这一决定表示欢迎，认为有必要采取措施应对中国电动汽车的竞争。

法国汽车行业协会主席沙泰尔指出，去年在法国销售的电动汽车中，有三分之一是中国制造的。他强调，虽然需要与中国企业建立合作关系，但必须有明确的规则。雷诺首席执行官也表示，必须找到折中方案，以便从中获得技术上的利益。

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马克龙的警示

法国总统马克龙在柏林全球对话峰会上提到，欧盟需要明确自身的定位，是消费者还是生产者。他警告不要重蹈光伏产业的覆辙，强调在过去的经验中，欧盟未能有效保护自身利益。

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中方的反应

中国商务部对此次关税决定表示强烈反对，称其为典型的保护主义行为。中方认为，欧盟的做法不仅违反了世贸组织的规则，还可能干扰正常的国际贸易秩序。中国电动汽车行业坚持市场主导，强调通过自主创新为全球绿色发展做出了贡献。

欧盟中国商会对投票结果表示失望，呼吁欧盟推迟实施关税，优先考虑对话。欧盟委员会则表示欢迎获得成员国的支持，并表示将继续探索符合世贸组织规定的解决方案。

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