官宣！广珠澳高铁、南珠城际、鹤洲枢纽...未来5年，珠海都有！

《广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划》（以下简称《规划》）于日前正式印发！

根据相关《项目表》，“十四五”期间，珠海将新建4项轨道交通工程，以及1个高铁枢纽站，具体包括：

① 珠肇高铁珠海至江门段

② 广州至珠海（澳门）高铁广州北至鹤州段

③ 广州至珠海（澳门）高铁鹤州至横琴段

④ 南沙至珠海（中山）城际

⑤ 珠海鹤洲高铁站综合交通枢纽

▲图源：粤港澳大湾区城际铁路规划示意图

值得一提的是，备受市民关注的深珠通道（伶仃洋通道），并未列入“十四五”开工项目，而是列为中长期规划项目，仅称“研究论证以铁路功能为主的伶仃洋通道”。

此外，《规划》还称“研究深圳经港珠澳大桥至珠海、澳门通道”，港珠澳大桥或由“单Y”变成“双Y”。

01.  珠肇高铁珠海至江门段

          全长约44公里，总投资118亿元

根据早前消息，珠肇高铁珠海至江门段项目，推荐方案线路全长44.352公里，桥梁19座40.11公里，隧道8座2.685公里，桥隧比例96.5%，全线设珠海鹤洲、江门（不含）2座车站和官田线路所1处线路所。 

目前，珠江肇高铁及各枢纽工程项目可行性研究报告已编制完成，预计2021年底开工建设。

▲线路示意图

此外，珠肇高铁江门至珠三角枢纽机场段已于去年12月率先动工，高明至肇庆东段也将于“十四五”期间开工建设。

▲图源：鹤山发布

珠肇高铁全线完工后，将串联起珠海、江门、肇庆三座城市，成为大湾区西部联系北部生态发展区的重要通道。

02.  广州至珠海（澳门）高铁

          全长203公里，总投资870亿元

根据《规划》，广州至珠海（澳门）高铁将分为两段建设，分别是广州北至鹤州段、鹤州至横琴段。

其中，广州北至鹤州段项目，全长180公里，总投资750亿元；鹤州至横琴段项目，全长23公里，总投资120亿元。

据了解，广珠澳高铁已启动相关编制工作，计划2022年开工建设。该高铁设计时速达350km/h，未来半小时直达广州不是梦！

▲示意图

03.  南沙至珠海（中山）城际

          全长92公里，总投资598亿元

南沙至珠海（中山）城际，即广州地铁18号线南延段。项目起至广州万顷沙，经中山翠亨、珠海金鼎，终止珠海拱北。

据早前文件透露，南珠城际进入珠海后，将设置珠海北站、后环、后环东、唐家湾、香洲、柠溪、北岭、拱北口岸等8个站点。

广州地铁18号线首段已于今年9月28日通车，是国内第一条时速160公里的全地下市域快线。

有专业人士分析，作为首条高速地铁，18号线具有很重大意义。一是技术上的提升；二是将为全国提供借鉴，在加强主城区与副中心、城市与城市之间沟通提供参考范本；三是万顷沙交通枢纽地位正式推进。

未来，18号线将往南延伸至珠海、中山等湾区城市，堪称湾区南大动脉。

▲图源：广州日报

04.  珠海鹤洲高铁站综合交通枢纽

          总投资64.4亿元

《规划》显示，鹤洲枢纽站总投资64.4亿元，主要建设内容包括铁路站房、轨道交通工程、道路交通工程以及相关枢纽配套工程等。

珠海中心站（鹤洲）枢纽定位为珠江口西岸地区“三主四辅”的主枢纽之一，将承接珠海至肇庆高铁、广州至珠海（澳门）高铁以及深珠城际等纵横南北、连通东西的多条线路。

▲示意图

而在今年9月17日，珠海发布《珠海中心站（鹤洲）枢纽及周边片区概念规划暨城市设计国际竞赛》公告，在全球范围公开征集设计机构参与竞赛。

其中，枢纽及周边片区概念规划范围约51平方公里，枢纽片区城市设计范围是以枢纽为核心的10平方公里区域。

珠海规划建设的鹤洲枢纽站，将不单是一个简单的高铁站点，而是以站城一体的规划思路，建站的同时，也造一座新城。

“通过站城一体、融合发展的思路，鹤洲枢纽不仅将成为人员的聚集地，也将通过高铁衍生出丰富的产业形态，成为消费的聚集区，从而提升珠海市及其斗门区的交通枢纽地位、增强综合承载能力和集聚辐射能力。”珠海市斗门区交通运输局相关负责人说。

▲鹤州现状（图源：今日斗门）

  写在最后

打造大湾区1小时生活圈，离不开高效便捷的交通网络。

珠海作为内地连接港澳的重要门户，在“四区”叠加的历史机遇下，正迎着风口一路腾飞。

在“十四五”的开局之年，我们看到了明确的方向，看到了光明的未来。

END

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