突发！巴斯夫：路德维希港！进一步裁员！

来源：巴斯夫、化工新材料

2月23日，巴斯夫发布2023财年报告，同时也将路德维希港生产基地的“降本增效”计划重点提出，该目标是到2026年底每年节约成本10亿欧元，巴斯夫现任首席执行官马丁-薄睦乐（Martin Brudermüller）表示：“该计划也将不幸导致进一步裁员。”

路德维希港成盈利“洼地”

• 业绩方面

2023年，在需求低迷的极端困难的市场环境下，所有地区的未扣除特殊项目的息税前利润率都出现了两位数的下降，尤其是德国最大的生产基地路德维希港的盈利大幅为负，导致德国的业绩受到影响。巴斯夫给出以下两个主要原因： 

1、暂时的低需求环境影响了上游和下游业务的产量发展；

2、能源价格的结构性上涨导致生产成本上升，给上游业务造成了负担。

薄睦乐说：“路德维希港生产基地的负收益表明，我们迫切需要采取进一步的果断行动来提高竞争力。”就其他地区而言，薄睦乐表示：从绝对值来看，巴斯夫在所有重要国家（德国除外）都做出了积极的盈利贡献，这种情况也表明巴斯夫在全球充满挑战的条件下仍具有很强的竞争力和健康状况。

巴斯夫2023年销售额为689亿欧元，同比下降21.1%；未计特殊项目的息税折旧摊销前利润（EBITDA）为77亿欧元，同比下降28.7%；经营活动现金流量为81亿欧元，同比增长 5.2%；自由现金流为27亿欧元，同比下降18.5%。

巴斯夫整体销售额主要是由价格和销量大幅下降推动的， 特别是原材料价格的下降几乎导致所有业务部门的的营收下降，其中，化学品和材料部门的盈利贡献大幅下降，导致今年巴斯夫不计特殊项目的营业收入达38亿欧元；同比大降45%。

另外值得一提的是，农业解决方案部门和表面技术部门的利润有明显增长，其中，表面技术部门盈利的原因是涂料分部的价格和销量增长导致未扣除特殊项目的息税前盈利大幅提高，这足以弥补催化剂分部盈利的大幅下降。

此前【化工新材料】曾报道，巴斯夫希望通过调整业务管理来提高竞争力，欲将农产品、涂料、电池材料这三个大型业务部门从公司的现有结构中分离出来，转入法律上的独立单位。涂料部门2022年的销售额为42亿欧元，独立后将获得更大的自由度。

• 详见：独立！分拆！巴斯夫即将面临重大变动

对于2024年，巴斯夫预计不计特殊项目的EBITDA在80亿欧元-86亿欧元之间；由于资本支出暂时增加，预计自由现金流将大幅减少，在1亿欧元-6亿欧元之间。

巴斯夫还假设，全球工业生产总体将增长2.2%（2023 年：增长1.4%）。预计2024年全球化工生产将增长更快，达到2.7%，这主要得益于中国化工行业的预期增长。

• 德国方面
  

2月19日，据德国商报报道，包括巴斯夫、科思创、英力士、朗盛、科莱恩、SABIC、陶氏、杜邦、埃克森美孚、拜耳集团在内等70多家化工巨头的高层管理人员通过了一项《宣言》，呼吁欧盟委员会加强对企业的优先考虑，并呼吁将工业协议置于新议会的核心位置。

2月20日，上述商界领袖在比利时安特卫普向欧盟委员会主席乌苏拉-冯-德莱恩和比利时首相亚历山大-德-克罗提交了名为《欧洲工业协议安特卫普宣言》的提案。

据了解，该《宣言》由有关各方秘密起草，事关制定欧洲绿色转型的“商业计划”以及欧洲与中国、美国争夺的绿色技术。据悉，70多位高层管理人员已经讨论了欧洲未来的生存能力，并向政治家们提出了明确的要求。

巴斯夫在2024年关于能源转型的布局：

• 1月16日，巴斯夫特性材料与全球领先的清洁能源高端装备和解决方案提供商明阳智能签署两项创新合作协议，双方将签署联合创新开发实验室的合作备忘录及针对聚氨酯复合大梁板的深度战略合作，旨在携手推动风电叶片行业的高质量可持续发展。

• 1月18日，巴斯夫与广东安拓普聚合物科技股份有限公司签订合作备忘录，旨在依托巴斯夫优质的TPU产品组合和生产能力，配合ATP在热塑性聚氨酯改性和配色的能力，共同推进TPU材料在电线电缆的应用，同时拓展电线电缆行业的低碳TPU解决方案，备忘录签订当日，正值巴斯夫湛江热塑性聚氨酯装置落成庆典。
• 1月19日，巴斯夫单体业务部与其异氰酸酯业务重要合作伙伴旭川化学举办战略合作启动仪式，双方将在合成革应用中共同开展生物质平衡（BMB）二苯甲烷二异氰酸酯（MDI）的战略合作。
• 1月29日，巴斯夫宣布将与远景能源合作，加速绿氢和二氧化碳向电制甲醇的转化，以促进全球可再生能源转型。据透露，双方计划在位于内蒙古赤峰远景绿氢生产基地验证该先进工艺设计的可行性，进行新工艺的展示。
• 2月9日，巴斯夫宣布退出使用煤作为基础原料生产碳足迹较高的BDO产品的两家合资企业：背道而驰！巴斯夫退场！国内龙头火速重启IPO。

二次启动“降本计划”

本次降本计划是继2022年推出成本削减计划之后的另一项针对路德维希港的额外减支计划，这一额外计划希望2026年底前将路德维希港工厂的成本每年再进一步削减10亿欧元。两项计划预计将令巴斯夫每年节省的成本总额达到21亿欧元。

• 2022年巴斯夫启动成本节约计划

2022年10月，巴斯夫成为首批启动重大成本节约计划的化工企业之一。2023年2月，公司推出了一系列具体措施，以节约欧洲非生产领域的成本，并调整路德维希港生产基地的生产结构。

详见：降本裁员，关停装置，削减产能......化工巨头巴斯夫发布最新调整

而巴斯夫也在2023年第三季度报告中确认了这一计划，到2026年底，所有之前宣布的措施每年节省的成本总额预计将达到11亿欧元。截至2023年底，每年的成本削减额已达到约6亿欧元。2022年10月和2023年2月宣布的措施将在 2026 年底前再实现每年5亿欧元的成本节约。

• 路德维希港生产基地必须采取额外措施

路德维希港生产基地计划通过一项额外的成本节约计划，到2026年底每年再降低成本10亿欧元。该计划将在生产和非生产领域节约成本。固定成本将通过提高公司结构效率和根据市场需求调整生产能力来降低。此外，公司还将通过重新设计流程，大幅降低可变成本。

薄睦乐说："因此，该计划（针对路德维希港的额外减支计划）也将不幸导致进一步裁员"。目前正在制定具体细节。员工代表将密切参与这一进程。

除了巴斯夫以外，另一德国集团拜耳也在采取紧缩措施。

据悉，拜耳正在德国加紧进行重组和裁员。受影响的员工将获得巨额遣散费和提前退休计划。拜耳员工最多可获得52.5个月工资的遣散费。与此同时，公司正在施加压力，要求相应员工尽快接受这些条件。

拜耳希望在全球范围内彻底重组其组织结构。新任首席执行官Bill Anderson希望取消层级和部门。相反，新组建的灵活团队将独立做出决策。

据公司内部人士透露，上述措施的核心也是指向明确的成本削减计划。

北京国化新材料技术研究院有限公司（ACMI）为专业从事化工新材料产业研究的行业服务机构，最初来源于2008年成立的中国硅材料信息研究中心，为中国石油和化学工业联合会中小企业工作委员会代管的全国性行业组织。ACMI面向社会提供客观可信的行业研究成果，发布行业报告、白皮书及其公共信息。

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