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7月27日丨中兴通讯拟通过合资等方式重新进军印电信市场

南亚问题研究小组 南亚问题研究小组 2024-01-11


2023年7月27日 总第230期

本期编辑:胡可怡

责任编辑:喻琬淋




图源:《经济时报》

印度《经济时报》7月26日报道,中国电信网络供应商中兴通讯(ZTE)正在与印企洽谈技术转让、设计、组建合资企业事宜。在印政府打压下,中兴、华为等中企已逐渐边缘化。消息人士透露,中兴认为与印企合作将带来“关键的信任因素”,有利于获印政府支持,助其继续在印开展电信网络业务。据悉,中兴已开始与一些印度制造商对话,希望建立合资企业,中兴拟转让技术、从事研发设计,而其印合作伙伴则需投资制造。

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印主要在野党领袖。图源:《今日印度》


《印度教徒报》7月26日报道,7月26日,人民院国大党副首脑高拉夫·戈戈伊(Gaurav Gogoi)就曼尼普尔邦暴力事件对莫迪政府提出不信任动议。戈戈伊表示,曼邦持续经受苦难,莫迪政府应说明目前已采取哪些措施恢复曼邦和平。人民院议长奥姆·比尔拉(Om Birla)接受动议,要求议会预留时间讨论曼邦问题,并表示将在之后公布辩论具体时间。季风议会会期仅剩13个工作日,按照程序,人民院议长安排不信任动议辩论最多需10天。因不信任动议在人民院通过至少需50位及以上议员支持,为力求动议通过,在野党联盟“INDIA”的26个党派领袖在国大党主席哈尔热(Mallikarjun Kharge)办公室举行会议。值得注意的是,莫迪上个任期内在野党也提出类似不信任动议,但并未达成目标。议会事务部长针对动议表示,“人们对莫迪和印人党充满信心”。

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郑弘孟与斯大林会晤。图源:《今日商业》


路透社7月27日报道,消息人士称,富士康子公司拟最多投资2亿美元在南印泰米尔纳德邦建一家电子元件工厂。7月19日,富士康工业互联网(FII)首席执行官郑弘孟会晤泰邦首席部长斯大林(M. K. Stalin),商讨泰邦投资事宜。知情人士透露,FII初步计划在泰邦投资1.8-2亿美元,2024年前建成工厂,并推动进一步投资。目前尚不确定拟建工厂生产的零部件系用于iPhone还是其他产品。对此,泰邦工业部发言人拒绝置评。值得注意的是,富士康还计划进军印半导体产业,目前正与印西部古吉拉特邦谈判,同时富士康董事长刘扬伟也计划本周在古邦政府主办的年度半导体活动上发言。

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印巴贸易。图源:《今日商业》


印度《铸币报》7月26日报道,印议会外交事务常务委员会(Parliament Standing Committee on Foreign Affairs)敦促莫迪政府考虑与巴基斯坦重建经济关系,并指出恐怖主义问题阻碍两国交往正常化。该委员会在关于“邻里优先”政策的报告中表示,尽管印巴在外交方面缺乏进展,但鉴于两国拥有文化共性与文明联系,且两国公民间不存在敌意,政府应考虑重建对巴经济联系,努力实现更广泛的民间接触。2019年,在印度废除宪法第370条并取消查谟和克什米尔地区特殊地位后,巴暂停印巴双边贸易。尽管目前双边贸易仍持续,2022年4月至12月,印巴贸易额仅13.5亿美元。此外,常委会也指出,恐怖主义问题阻碍两国恢复正常双边关系,巴应控制其领土内恐怖主义活动,确保印巴对话顺利进行。

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莫迪为新会展中心揭幕。图源:《印度教徒报》


《印度教徒报》7月26日报道,7月26日,莫迪为拟作为G20场馆的新麦丹会展中心(the new Pragati Maidan)揭幕。该建筑由印度贸易促进组织(ITPO)主管,将作为2023年9月G20领导人峰会的主会场。莫迪在揭幕式上表示,新揭幕的国际会展中心如今更顺应时代潮流,努力推动印会议旅游业发展。他声称,重建工作本应在几十年前就该完成,但印国内存在众多“反对者”试图阻挠建设工作。值得注意的是,莫迪还在讲话时“保证”,在由印人党领导的全国民主联盟(NDA)“第三任期”内,印必将跻身世界三大经济体行列。

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图源:《卫报》

英国《卫报》7月25日报道,罗兴亚难民在印境况恶化,屡遭非法拘留。尽管罗兴亚人的难民地位已获联合国难民署承认,但印仍视罗兴亚人为“非法移民”。罗兴亚人权倡议组织(RHRI)负责人表示,罗兴亚人在印所面临敌意上升。2021年3月至今,印控查谟和克什米尔地区希拉纳加尔(Hiranagar)的罗兴亚难民一直被拘留在当地监狱,而自2023年4月以来,约有270人因被拘而绝食抗议。2023年7月,印军队向试图逃离该拘留中心的罗兴亚难民发射催泪瓦斯,致一名5个月大女婴死亡。一名被拘难民表示,“印当局对待我们的态度仿佛我们犯下了重大的反人类罪行”。

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印缅卡拉丹多式联运项目。图源:《印刷报》

《外交学人》7月27日发表的名为《曼尼普尔邦燃烧,印度在东南亚的互联互通计划泡汤》的评论文章认为,作为印通往东南亚的“门户”,曼邦局势动荡势必破坏印“东向行动”政策(Act East)的宏伟规划。1992年,印采取“东望”(Look East)政策,莫迪政府于2014年重启这一政策并将其命名为“东向行动”。由于印东北叛乱多发、邻国缅甸政治动荡,印与东南亚建立陆路连接的目标未能实现,但随着近年东北叛乱逐渐平息以及缅甸向准民主国家过渡,这一情况出现好转,道路建设等连通项目相继启动。曼尼普尔-实皆地区(Sagaing,缅甸中部城市)的莫雷-塔穆(Moreh-Tamu)边境口岸,以及米佐拉姆-钦邦(Chin State,位于缅甸西北的自治邦)的佐卡瓦-里卡瓦达(Zokhawthar-Rikhawdar)边境口岸是历史上从南亚一侧通往东南亚的转口港,这些互联互通设施对加强“东向行动”的跨区域连通性意义重大。然而,本轮曼邦骚乱主要从两个方面为“东向行动”蒙上了阴影:一是破坏跨地区、跨境互联互通路线稳定,阻碍印度与缅甸乃至整个东南亚地区的联系;二是影响域内营商环境,打击投资者在“东向行动”框架下投资印东北的积极性。20世纪90年代以来,印希望改善与东南亚市场的联系以发展印东北经济。近期事态发展沉重打击“东向行动”:自2021年2月军事政变以来,缅甸一直处于内战之中;曼邦如今也深陷水深火热,且其境内动乱正在向印东北部其他地区蔓延,导致初现曙光的“东向行动”再蒙阴影。
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