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9月24日丨在美强力施压下,莫迪政府推迟进口电脑限制令

南亚问题研究小组 南亚问题研究小组 2024-01-10


2023年9月24日 总第287期

本期编辑陈卓




印自华进口笔记本电脑情况。图源:《印度教徒报》

路透社9月23日报道,印官员透露,莫迪政府改变主意,将“针对进口笔记本电脑、平板电脑”的进口许可证政策推迟1年,并在1年后重新考虑是否继续推行。据悉,此举系美方施压所致,因美担心该政策冲击苹果、戴尔等美企利益。8月3日,印对外贸易总局(DGFT)推出笔记本电脑、平板电脑、个人电脑进口新规,强制上述产品进口必须持有相关许可。印媒称,此举旨在确保“只有可信硬件和软件才能进入印度市场”,以减轻“对华过度依赖”。然而,此举遭印国内贸易商强烈反对,推出后不久就被迫搁置。印企表示,仅三分之一在印销售的个人电脑为本地组装,所以上述限制恐冲击印电脑供应。另据悉,印电子和信息技术部(MEITy)正制定一项新的“进口管理体系”:要求企业获进口笔记本电脑、平板电脑、个人电脑的“注册证书”,而非进口许可证。目前,印仅10%的电子零部件系本土制造,莫迪政府希望未来4年将这一比例提升到70%。

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“一带一路”南亚班列。图源:新华网

新华社杭州9月23日电,9月23日下午,中国领导人在杭州西湖国宾馆会见来华出席第19届亚洲运动会开幕式并进行正式访问的尼泊尔总理普拉昌达。习近平强调,双方要始终在涉及彼此核心利益和重大关切问题上相互理解、相互支持,不断巩固两国关系政治基础。中尼共建“一带一路”合作不断取得积极成果,跨喜马拉雅立体互联互通网络初具规模。下一步,双方要重点推动基础设施互联互通,拓展过境运输合作,助力尼泊尔早日由“陆锁国”转型为“陆联国”。中方鼓励中国企业赴尼投资兴业,促进尼对华出口,愿同尼方加强治国理政经验交流,为尼泊尔经济社会发展提供力所能及的帮助。

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图源:美国务院官网

美国国务院官网、半岛电视台9月22日报道,美自9月22日起限制一批孟加拉国公民的个人赴美签证,声称其“破坏孟加拉国民主进程”。美国务院方面称,已禁止孟强力部门、执政党、在野党成员及其近亲入美境内。未来,美还将视情况扩展针对孟个人的签证限制名单。美方称此举旨在促进孟“以和平方式举行公平公正的选举”。对此,孟外部长莫门(AK Abdul Momen)表示,孟并不会为此事“困扰”,因为“美国是一个民主国家,孟加拉国也是。”他还表示,“作为一个全球大国,美当然能对他国行使权力,但孟并不担心,因为孟知道如何举行一场被认可的选举。”

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图源网络

《印度斯坦时报》《金融快报》报道,印军工部门计划通过9月26-27日举办的印太陆军总长大会(IPACC)对外展示印军工产品,以达成促成出口的目的。9月26-27日,印美陆军拟在印首都德里联合举办第13届IPACC,约20国陆军总长拟出席会议。印媒称,印将向与会各国军官展示一系列印军工产品,包括火炮、无人机、反无人机系统、防爆装置等。近年来,印军工出口额实现快速增长,从2013-14财年的68.6亿卢增至2022-23财年的1600亿卢比。值得注意的是,印战略规划副总干事拉伊(Abhinaya Rai)近日就IPACC表示,“台海问题不是IPACC的讨论重点”,但他补充道,会议或就东盟国家在“印太地区”的领土争端达成共识,以推进未来“印太地区”各国进一步合作。

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I2U2四国代表。图源:《印刷报》

印度《印刷报》9月23日报道,“美国-印度-以色列-阿联酋四国集团”(I2U2)9月23日宣布开启联合外空项目。I2U2拟利用四国天基观测数据和资源(主要是传感器位于地球大气层以外的观测,如卫星、探测火箭等),推动四国制定环境和气变方面的政策、强化相关制度运行等。美国务院方面强调,I2U2成员国均属于《阿耳忒弥斯协议》(Artemis Accords)成员(印为2023年6月加入该协议的新成员),而该协议旨在为美主导的探月活动明确国际法律基本原则和规则框架。

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图源:NHK

《印刷报》9月23日报道,印在野党在近日印加外交争端中极为罕见地支持印人党政府。各在野党普遍持赞成印人党政府在“派遣特工暗杀‘卡利斯坦’分子”事件中所持的强硬立场。目前,印已全面暂停向加公民发放签证,并称加为“恐怖分子的避风港”。多数党派表示,所涉“卡利斯坦”分子系死于非法交易争端,凸显加国内部不稳定。鉴于加政府希望借机炒作该议题,印政府有必要对加示强。即使是旁遮普邦锡克教宗教政党——至高阿卡利党(SAD)也表示,加政府持续纵容分离主义分子,而印政府也理应维护国家主权。然而,SAD强调,印政府需尽可能确保在加旁遮普人的利益。

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图源:《南华早报》


《南华早报》9月23日发表题为《对中东国家来说,美支持“印度-中东-欧洲经济走廊”并非旨在“抗华”》的评论认为,尽管印美宣称“印度-中东-欧洲经济走廊”(IMEC)是反华遏华“大战略”,但中东参与方更多从多极世界,或对外经济合作多元化的角度看待IMEC。

近期,印度、美国、沙特、欧盟等多方高调宣布启动IMEC,旨在建立一条海陆联运的贸易与经济合作走廊——始于印孟买,由海路至阿联酋、沙特波斯湾港口转入陆上,再经约旦至以色列港口海法(Haifa)进入东地中海,最终到达欧洲南部。尽管印美等国宣称这是“对冲‘一带一路’倡议的大战略”,但IMEC的中东参与方——沙特阿拉伯和阿联酋,则更多将其视作拓展经济机遇的策略。从中东国家角度看,第一,这些国家希望借IMEC将自身打造为联通各方的贸易与运输枢纽,以改变自身过度依赖化石燃料出口的模式。第二,中东国家希望通过IMEC加强对印贸易联系。例如,IMEC输电管线、油气管道建设有望促进中东国家对印经贸往来。

虽然印美、中东地区国家均有意愿推进IMEC,但该项目仍面临诸多挑战。一是地缘政治局势紧张恐会影响项目落地,特别是沙特和以色列两个重要参与方尚未彼此建立外交关系。二是美与海湾君主制国家在人权、油气、伊朗、俄乌问题等方面仍存龃龉,势必冲击IMEC建设。此外,参与国内部争端也极大削弱各方参与IMEC的政治意愿,而IMEC潜在的经济风险也会让私人资本望而却步。





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