官宣！3所“双一流”，获千万级项目
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近日，中国石油大学（华东）、北京交通大学、西北工业大学三所高校的国家自然科学基金基础科学中心项目，已通过现场考察。
中国石油大学(华东)：我国油气领域首个
近日，孙金声院士牵头的基础科学中心项目“超深特深层油气钻采流动调控”获国家自然科学基金委员会立项资助，直接经费6000万元，资助期5年。这是中国石油大学（华东）首个基础科学中心项目，也是我国油气领域首个基础科学中心项目。
“超深特深层油气钻采流动调控”基础科学中心项目以中国石油大学（华东）为依托单位，联合南方科技大学、中国石油集团工程技术研究院有限公司共同申报。
“超深特深层油气钻采流动调控”基础科学中心项目面向保障油气安全供给国家能源战略重大需求，围绕抗超高温高盐钻采工作液材料、恶性漏失防治、流动调控软件和智能调控技术等“卡脖子”难题与重大技术瓶颈，依托油气领域一流平台和领军学者，开展超深特深层油气钻采流动调控基础研究，创新超深特深层油气钻采流动调控理论和方法，开辟超高温压、超高盐、超高应力地层钻采流动调控国际学术前沿，引领国际超深特深层油气科学与技术发展。
9月5日，国家自然科学基金委员会组织专家对由北京交通大学、北京航空航天大学、北京交通发展研究院联合申报的“未来城市交通管理”基础科学中心项目进行现场考察。这是北京交通大学首次获批基础科学中心项目。
基金委副主任侯增谦院士在讲话中指出，“未来城市交通管理”项目与经济社会发展和人民的生活息息相关，是人类社会发展面临的综合性、复杂性重大前沿工作，极具挑战性和创新性，意义非凡。管理科学部的基础科学中心项目旨在面向国家重大需求，产出一批国际领先水平的原创成果，抢占国际科学发展的制高点，形成若干具有重要国际影响的学术高地。他指出，希望高自友教授及研究团队始终坚持基础科学中心的定位，坚持需求导向和问题导向，在高原上建高峰，攻坚克难，推动城市交通管理的发展。
专家组听取了项目申请人高自友关于基础科学中心项目研究方向与内容、研究方案、预期目标等的汇报，并围绕团队现状、工作基础、科研条件及依托单位承诺落实情况等进行了质询，参观了依托单位和合作单位的实验设施和科研平台等，并与项目组成员、依托单位负责人、依托单位及合作单位科技管理人员进行了分组访谈。经认真讨论，专家组形成了现场考察意见，一致建议“未来城市交通管理”基础科学中心项目批准立项。
“未来城市交通管理”基础科学中心项目以北京交通大学为依托单位，北京航空航天大学和北京交通发展研究院为合作研究单位。该项目聚焦未来城市交通的新特征和新挑战，深入研究并建立面向未来的城市交通管理理论与方法，形成本领域学术高地，为我国城市智慧交通的未来发展和应用提供科学支撑。
近日，西北工业大学柔性电子研究院黄维院士2022年度牵头申报的国家自然科学基金委基础科学中心项目——“柔性电子”，经历了通讯评审、会评答辩、专家组现场考察和评审委员会评定等严格的评审程序后，最终获得资助。项目直接经费6000万元，牵头单位为西北工业大学，合作单位为南京工业大学和南京邮电大学。
长期以来，在国家自然科学基金项目的大力支持下，黄维院士团队致力于打造柔性电子领域国际一流的科技创新中心、人才培养高地和产业引领阵地。团队已经具备了在柔性电子领域开展从材料可控制备、器件表征到光物理的创新全链条的研发能力，更是提出了新的概念和方向，产出了大量原创性科研成果，支撑了我国在柔性电子领域的引领地位。
西北工业大学物理科学与技术学院魏炳波院士牵头申报的基础科学中心项目——“超常调制特种金属材料”于2020年获得国家自然科学基金委资助，目前学校基础科学中心项目总数已达两项。
截至目前，已有北京大学、复旦大学、东南大学、西北工业大学、吉林大学、华东理工大学、北京化工大学、燕山大学、北京交通大学、中国石油大学（华东）等高校陆续官宣通过2022年度基础科学中心项目现场考察。具体名单如下：
据悉，国家自然科学基金基础科学中心项目，自2016年开始试点实施，是国家自然科学基金委定位最高、资助力度最大的科学基金项目之一，每年资助项目数不超过15项，旨在集中和整合国内优势科研资源，瞄准国际科学前沿，超前部署，充分发挥科学基金制的优势和特色，依靠高水平学术带头人，产出一批国际领先水平的原创成果，抢占国际科学发展的制高点，形成若干具有重要国际影响的学术高地。
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