镇守千年雄关 护航中欧班列

“呜、呜……”9月16日傍晚，随着汽笛声响起，经过边检民警15分钟查验，一列满载集装箱的中欧班列从广西凭祥铁路口岸驶往比利时。

漫漫古丝路，悠悠新驼铃。截至目前，今年经凭祥铁路口岸出入境的中欧班列达600余列次，同比逆势增长，为助力广西经济复苏和发展释放积极信号。

镇守千年雄关，在每一根铁轨、每一块枕木、每一条山林小路上，都留下了国门卫士的铿锵脚步。

中秋佳节来临之际，记者随“警心永向党媒体走国门”采访团走进友谊关出入境边防检查站，耳闻目睹该站执勤五队民警在中欧班列检查和监护中奋发有为，在打击跨境违法犯罪中屡建功勋。

“钢铁驼队”，卫士护航

当前，在海运、空运业务因疫情影响受阻的背景下，铁路运输成为东盟国家出口货物的最佳选择。凭祥铁路口岸是目前广西唯一的铁路口岸，发挥的作用越来越重要。

“4名民警负责证件查验，4名民警负责车体检查，注意防护！”当天18时许，执勤五队队长罗荣胜收到中欧班列将入境的消息后，在对讲机里叮嘱。

随着阵阵轰鸣声，一趟18节的中欧班列驶入口岸，查车厢、验车体、核证件……民警们按照分工有序展开工作。

这趟列车主要运输的是橡胶、水果等货物，4名民警熟练地爬到货箱上、钻入火车底，对货物、车体进行仔细检查。才检查完2节车厢，他们的防护服、手套上就沾满了机油和尘土，防护服内热气腾腾，里面的警服也早已湿透。

与此同时，另外4名民警穿戴着防护装备办理验放手续。“验放流程并不复杂，但信息录入必须准确无误，而且拿过证件必须消毒，确保防疫安全。”执勤五队副队长占昌文介绍说。

高温灼热，无悔坚守

“车头内部检查及随车监护是最易出汗的环节。”民警赵俊凯坐在消毒室里，边消毒边说，列车头部结构复杂，是检查的重点和难点，车厢内放置发动机的部位温度高达40摄氏度，夏季最高达70摄氏度，民警执勤就像在蒸笼里一样。

每天14时至16时，是全天最热的时候。热浪在铁轨上翻涌，扭曲的气流中新的一趟列车缓缓驶来。民警刘德泉手持测温枪，对着车厢测量。

“46度，比前几趟列车温度低一些。”刘德泉笑了笑，随后爬上车顶开始检查。他搬开货物检查箱底，钻进车底检查车架，一套流程行云流水。检查完毕，橡胶手套因高温变形变皱，他的脸热得通红，双手被汗水泡得发白，警服都能拧出水来。

“严防境外疫情输入，保障外贸稳步增长，我们辛苦一点，都是值得的！”罗荣胜感慨地说。

最晚的一趟中欧班列一般在凌晨时分到达口岸，执勤民警检查完，目送列车出境后，才能回去休息。而此时，另一组民警早已投入到打击跨境违法犯罪的战场。

昼夜奋战，守好国门

“提高警惕，不要放过任何细节！”身着防护服的民警杨介文叮嘱巡逻的同事严密排查，以防深山丛林中藏匿企图偷越国（边）境人员、违禁物品。

在疫情防控形势异常严峻的情况下，打击跨境违法犯罪刻不容缓。该站将执勤队大部分警力下沉到边境一线，对口岸两翼实施24小时全方位、立体化管控。这也意味着，执勤五队民警除了日常铁路口岸边检勤务，还多了边境巡逻管控任务。

记者了解到，今年大年三十深夜，民警庞著平通过视频监控，发现铁路上有人员活动迹象。由于事发地地形复杂，树木茂密，对监控视线形成阻碍，民警便出动无人机进行侦查。最终，成功抓获一名企图非法出境人员。

随着疫情防控进入常态化，该站成立应急处突队，加强警犬实战应用，积极参与口岸执法执勤、巡逻查缉。

同时，在口岸和周边地区安装信息化设备210套，推行无人机高空巡检，实现防线穿插联动、监控全覆盖。

今年以来，在凭祥铁路口岸，执勤五队民警利用信息化防控网抓获企图偷越国（边）境人员8名。

素材来源：广西边检总站

作者：杨林、周日、梁箫

图片：李懿恒

编辑：王一明

审核：杨林

签发：聂虹影

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