为何改造双流机场？官方最新回应！
近日
省政府批复了
成都双流国际机场提质改造工程
可行性研究报告
双流机场为何要提质改造？
如何提质改造？
记者从民航西南地区管理局网站公布的消息中获悉，此次提质改造将对双流机场基础设施进行全面的更新和提升，项目批复总投资30.05亿元。这标志着双流机场即将迎来新发展阶段，成都国际航空枢纽“两场一体”高质量发展获得新的动力注入。
彻底改变基础设施
损坏老化问题
根据民航西南地区管理局公布的信息，实施双流机场提质改造工程对于完善提升机场保障能力和枢纽建设具有重要的现实意义和紧迫性。
一方面，双流机场建设运营历史悠久，受制于传统规划设计理念、建筑施工能力、材料工艺水平，相较于北京大兴、成都天府等新建枢纽机场，双流机场已较为“落伍”；同时，受过去30多年持续快速发展和繁忙生产的影响，双流机场飞行区、航站区等生产设施设备已经老化。
另一方面，《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》《成渝地区双城经济圈综合交通运输发展规划》《成都国际航空枢纽战略规划》等文件也要求提升双流机场运营保障能级，实现天府与双流机场“两场一体”运行。因此，为适应新时代民航“平安、绿色、智慧、人文”四型机场建设要求，满足人民群众对更高出行服务水准的需要，充分利用好双流机场向天府机场转场提供的宝贵窗口期，完善和提升双流机场生产运营保障能力，其紧迫性和重要性不言而喻。
民航西南地区管理局在公布的消息中表示，该项目建设将彻底改变双流机场基础设施存在的损坏和老化问题，极大提升旅客出行舒适度和便捷性，提高机场服务品质，实现双流机场与天府机场“比翼齐飞”，成都国际航空枢纽也将对标北京和上海国际航空枢纽，助力四川构建现代化基础设施体系，促进四川对外开放新格局的形成和服务成渝地区双城经济圈建设。
确保建成后十年内
不再进行大型改扩建
根据可研批复，本次提质改造将对双流机场基础设施进行全面更新和提升，确保建成后10年内双流机场不再进行大型改扩建，主要对老化严重的飞行区和航站楼设施进行更新升级，建设信息中心大楼，更新离港系统，改造卫星厅为公务机楼，同时重新规划设计和打造站前环境，优化停车场布局和相关道路系统。项目批复总投资30.05亿元，后续在确保双流机场安全运行的基础上，省机场集团将统筹推进相关建设工作，预计在2025年底前完成建设。
据了解，具体而言，该项目建设内容和规模主要为：改造西跑道、东跑道及部分跑滑系统，改造部分内侧围界，更新西跑道消防管网；改造1号、2号航站楼安检及值机系统、1号航站楼的行李系统，相应改造土建、给排水、暖通、供电、弱电、消防等设施；将卫星厅改造为公务机候机楼；货运区增加3条货运通道；建设1.3万平方米的信息中心大楼（ITC），升级信息系统平台，建设灾备系统、“两场一体”协同运控平台、智慧能源系统；改造民航变电站和西跑道10千伏供电设施；改造1号、2号航站楼停车区域及航站区陆侧道路；改造1号、2号航站楼楼前13.4万平方米区域的环境及水电设施；配置5辆特种车辆；按规范要求建设安保设施；改造部分区域服务设施。
据悉，在成都国际航空枢纽“两场一体”运行中，成都天府国际机场定位为引领西部开发开放的国际航空枢纽，双流机场定位为高质量区域航空枢纽。根据定位，双流机场将着力打造国内主要城市精品商务快线，以及公务航空市场；同时大力发展航空货运，以欧洲、北美、东盟航线为重点，织密货运航线网络，继续深化与递四方、宏远、爱派克斯、德迅、菲尼克斯等物流龙头企业战略合作，新开或加密货运航线。
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