做法不同，由于品牌还很新,成效短期内还无法评估，但身为连续多年中国乘用车厂外销冠军的奇瑞，在海外市场也确实受到了下辖MG品牌的上汽集团强势挑战。至于此次即将进军澳洲的Omoda

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长按识别二维码或者点击左下角"阅读原文"即可手机在线阅读本期《澳洲汽车杂志》澳洲车市一月新车销售排行评析《澳洲汽车杂志》89,782的出货量使本地车市录得连续第十个月涨势，同时亦是史上最佳的一个一月，但随着大量到港新车交付使用，积压订单陆续减少，以及加息及生活成本不断上升带来的负面影响，预计新车市场的拐点会在今年某时出现，这也是经济发展周期的必然规律。另外需要注意的是，新车价格目前仍处于不断攀升的态势中，无论是换代新车还是中期改款，官方价格几乎无一例外皆会出现不同程度上涨，毫无疑问这也会给整个市场的最终走势带来影响。不过对消费者而言，也不全是坏消息。首先二手车价格已经见顶回落，另外新车促销正在逐渐回归。一月新车销售品牌前20曾长期困扰TOYOTA的货源问题终于得到缓解，由此本月录得34%的大涨。MAZDA情况并不乐观，CX-60及CX-90两款高端SUV的上市显然不会为其总体销量带来太多增幅，而马三在显著涨价之后销量早已今非昔比，可见品牌定位高端化之后是福是祸并不明朗。KIA近期出现下滑，而HYUNDAI得益于相对较短的等车期以及较为充裕的SUV货源业绩表现不错。几家中国品牌延续强劲上扬态势，长城已经挤掉VW及NISSAN进入品牌前十，来澳不久的BYD和CHERY同样潜力不俗，特别是主打电动车BYD，日后打入前十当在情理之中。MB、SKODA、RENAULT、AUDI、VOLVO本月皆录得大跌。中型SUV仍是本地车市销量占比最大的类别，，其次是四驱皮卡，接下来是小型SUV、大型SUV及小车。按产地划分，本月所售新车依次来自日本、泰国、中国、韩国、德国。一月新车销售车型前20Ford

众所周知，今天的中国汽车行业发展实现了真正的弯道超车，汽车出口量已经成为全球第一大国。其中在新能源赛道上，中国更是一马当先走在了日本、德国的前列。就在前段时间，英国的老牌杂志《经济学人》更是大肆谈及了关于中国电动车行业的崛起。这杂志封面毫不避讳写着：“随着中国电动车的迅速发展，已经开始让西方企业颤抖！”而日本媒体更是感慨万千。从2023年开始至今，日本主流媒体发表了不少于10篇关于中国汽车崛起的文章，其中最为经典的一篇《关于日本汽车不想承认的真相》，里面的内容就讲述了中国本土品牌是如何一步步挤压日本品牌，最终把日本品牌从中国市场挤出去的。比如日本铃木，已经被中国车企收购。还有丰田、日产以及本田，在中国市场的份额逐年减少……更让人意外的是，一向傲慢自大的美国媒体，也开始转变风向夸起了中国电动车。《纽约时报》指出，随着中国新能源发展迅速发展，美国已经彻底落后。今天中国不仅在电动车行业领先全球，在电池产业更是如此。而美国战略与国际研究中心顾问斯科特直言：世界上除了中国以外，再也没有国家可以在电池供应链中实现独立自主，包括美国。如果美国还没认清现实，还不与中国进行某种形式的合作，那美国将会被时代抛弃。由此可见，关于中国汽车行业的崛起，电动车的发展，那些昔日高高在上的国家都变得心服口服。关于国产车的崛起，很多国人不以为然，甚至还有不少人在嘲讽国产电车的不足。比如国产新能源汽车的领头羊比亚迪，这些年一路走来，没有人知道它经历了那些艰辛，更没有想到一向低调的王传福，利用短短20年时间，就把一家中国本土车企做到万亿市值。关于比亚迪，很多人的印象还停留在“网约车”。事实上，比亚迪成为全球电车销冠的背后，让美媒都直言：不要低估了中国任何一家企业！美国《时代周刊》就在上周发文表示：中国车企比亚迪在上季度击败了美国人引以为豪的特斯拉，成为了全球电动车的销量冠军，这告诉了美国，不要低估中国！此外，如果你有了解过全球各国的电动车销量你会发现，把比亚迪称之为“汽车界的华为”一点都不过分！2023年下半年，可以说谁比亚迪在“风光时刻”：泰国、新加坡、巴西、以色列、瑞典、澳大利亚、新西兰……这些国家基本上都有比亚迪的身影，而且曾经包揽了多月的销冠。当然，如果你没出过国，确实不知道一个中国品牌想要在海外市场站稳脚跟有多艰难。毕竟长期以来，国际市场基本上都被日本、德国以及美国的汽车品牌霸占。国产车想要海外市场突围而出，自然是少不了过硬的技术。如果单纯像某些网友所说的：“四个轮+电机”、“只是网约车”，必然无法做到在海外市场可以站稳脚跟。被低估的王传福在厚积薄发，比亚迪智能化亮剑！1月16日，比亚迪重磅发布了新能源汽车智能化发展的全新挑战-整车智能，发布会上不仅展示了比亚迪这20年来的技术沉淀，更是向外界透露了比亚迪的智能化创新以及未来的战略布局。整车智能，是比亚迪打破传统车主对电动车的固有观念，电动车并不是“四个轮+电机”，而是“一脑、两端、三网、四链”。一脑指的是一台电动车的“中央大脑”，这是比亚迪自主研发的核心技术，更是行业首个智电融合的智能化架构。这可是比亚迪4000多名工程师十年如一日的努力，最终呈现出来的结果。两端则是云端AI和车端AI，可以让两端实现实时协同部署，让智能电车具备超强的迭代与成长。三网是车联网、5G网以及卫星网，能够称得上“新能源汽车”自然少不了这三网。四链则是传感、控制、数据以及机械链。这四链实现深度贯通，才能让一台汽车能够感知及时，控制精准，执行协同，真正让新能源汽车颠覆传统燃油车无法实现的功能以及体验。除此之外，王传福还展示了比亚迪强大的“整车智能”实力：全场景导航辅助驾驶，智能泊车、智能座舱等一系列技术。其中还包括了易四方泊车、手掌钥匙、车载无人机、“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统……值得一提的是，比亚迪与大疆携手打造了全球首个整车集成的车载无人机，首创了一体化的车规级无人机库。正如王传福自己所说的：“东拼西凑，是凑不出整车智能的，只有整车智能，才算得上是真正的智能化汽车。”由此可见，关于比亚迪这一次亮出了“家底”，足以让所有人看清了，今天的国产车已经今非昔比。出了家门才知道，国产车在世界舞台上完全不比国外品牌逊色！当年华为被打压开始，我们就开始意识到民族品牌的重要性，才知道了国产品牌想要站在国际舞台上的难度有多大，这背后到底需要经历那些磨难，需要经受多少嘲笑与质疑，才能够成为今天让外媒感慨万千的品牌？华为之后，出现了比亚迪、宁德时代、大疆、小米、格力、海尔……数不胜数的国产品牌都开始在国际舞台上崭露头角。还是那句话，关于国产品牌崛起，从来都不是一件容易的事情，作为国人消费者，我们不喜欢可以不买，但千万不能抹黑，更不能冷热嘲讽，因为民族企业想要在世界舞台上立足就已经够难了！

据GlobalData数据，2023年，全球前十大汽车制造商中，丰田集团2023年全球销量同比微增1.62%，达到1065万辆，连续四年蝉联全球销冠。作为全球最具影响力和竞争力的汽车制造商之一，丰田在过去的一年里再次展现了其强大的实力。凭借着出色的产品质量、先进的技术创新以及广泛的全球销售网络，丰田成功夺得了2023年全球汽车销量榜的头把交椅。值得注意的是，中国汽车品牌比亚迪第一次跻身全球前十大汽车制造商，排名第九位。比亚迪作为中国自主品牌的代表，这次排名还是非常不错的！根据销售数据，比亚迪12月份销售了34.1万辆汽车，四季度售出了52.64万辆纯电动汽车。另外，2023年，比亚迪累计销售新能源汽车302.4万辆，超越特斯拉，锁定全球新能源汽车销量冠军的位置。不可否认，比亚迪在近年来的产品研发和品牌推广方面取得了长足的进步。无论是电动车市场还是传统燃油车领域，比亚迪都展现出了强大的竞争力。这次荣登TOP10，不仅是对比亚迪自身实力的肯定，也是中国汽车产业崛起的有力证明。此外在这份排行中，日本品牌还有三家上榜，分别是第五的雷诺日产三菱联盟，第七的本田，第十铃木。可以看出日本汽车品牌在全球还是有着不错的影响力，美国车以及德国车都无法匹敌。2023年全球汽车销量TOP10，丰田稳坐销量冠军宝座，比亚迪惊喜登顶第九，韩系品牌创新高。这一切都彰显出了全球汽车市场的激烈竞争和不断变化的格局。无论是传统巨头还是后起之秀，都需要不断创新和努力，才能在市场中脱颖而出。作为消费者，我们也要认真选择适合自己的汽车品牌和型号，确保自己的驾驶体验和安全。2023年已经过去，让我们拭目以待，看看在未来的时间里，全球汽车市场又将发生哪些精彩的变化！

长按识别二维码或者点击左下角"阅读原文"即可手机在线阅读本期《澳洲汽车杂志》澳洲车市一月超值DEAL精选作者:澳洲汽车杂志邵青HYUNDAI------近期升级改款的I30

长按识别二维码或者点击左下角"阅读原文"即可手机在线阅读本期《澳洲汽车杂志》Parramatta富豪车行圣诞新年酬宾Volvo

Concept，不仅揭露新一代Delica的设计走向，近日澳洲Mitsubishi表示，这款车已经列入公司的愿望清单中，未来将加入澳洲产品阵容。澳洲

长按识别二维码或者点击左下角"阅读原文"即可手机在线阅读本期《澳洲汽车杂志》澳洲车市十二月超值DEAL精选作者：邵青

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长按识别二维码或者点击左下角"阅读原文"即可手机在线阅读本期《澳洲汽车杂志》混合动力车有哪几种?目前澳洲车市已告别百年未遇的疫情大牛市，然而以丰田为代表的各种混动车款还是一车难求，真实原因来自车主对高油价的焦虑，以及对纯电车的不放心！其实从1899年巴黎世博会上第一辆油电车亮相以来，混合动力车就已经出现了。这辆由费迪南德‧保时捷（Ferdinand

Country车系的越野诉求，其将有望搭载双马达高性能版车型的动力规格，透过前后马达设定形成的电子四驱系统，可提供428匹综效马力以及55.4公斤米综效扭力，搭载容量69kWh的

是该品牌的一款非常具有标志性的汽车，不仅在全球，在澳大利亚也是如此，因此我们在计划中推出了"TT送别特别版"，以使其在澳大利亚市场上得到应有的送别，所以我们已经组装了S

Edition提供最多的配备，包括独特的车顶架、下护板、特定18英寸合金轮框、皮革加热和冷却座椅等，同时标准版与First

Yaris：上涨1890澳元RAV4：上涨1,710澳元Supra：上涨380澳元Yaris

HAVAL------JOLION汽油款可享$1000现金折返，混动款可享$2000现金折返。H6同样可享$1000现金折返，但H6

本地市场部分品牌的货源短缺现象稍有缓解，但新车价格整体仍呈不断上涨趋势，无论是全新换代还是小改款，官价调涨早已见怪不怪，在高通胀环境下，车价如此这般随行就市也在情理之中。

中级SUV目前看是澳人最青睐的一个子类别，占比达到22.7%，接下来是四驱皮卡（16.9%）和小型SUV（13.4%），大型SUV占到13%，而小车仅占6.5%。

史无前例！中国车加入澳警队，警方一口气订购45辆网络文摘据《每日邮报》4月12日报道，中国制造的混合动力名爵（MG）车型，很快将加入澳洲最大的警车车队之一，这在澳洲尚属首次。有专家表示，中国车最终将主导澳

中级SUV目前看是澳人最青睐的一个子类别，占比达到22.7%，接下来是四驱皮卡（16.9%）和小型SUV（13.4%），大型SUV占到13%，而小车仅占6.5%。

Luxury等級車型標配18吋鋁圈、LED頭尾燈組、後隔熱私密玻璃、擾流尾翼以及具自動摺疊及加熱機能的後視鏡。內裝部份則擁有NuLuxe皮質內裝、14吋觸控螢幕、雙前座8向電調含電熱機能、10

长按识别二维码或者点击左下角"阅读原文"即可手机在线阅读本期《澳洲汽车杂志》够狠！在充電區不充電停車或被罰3200元网络文摘在澳洲三個州和一個地區修改法律後，汽油車和柴油車駕車者在電動車充電地區停車將面臨高達3,200元的罰款。作為新州、昆州、維州和首都行政地區引入的這一懲罰措施，罰款範圍從澳洲首都行政地區的3,200元到維州的369元不等。但是，處罰也適用於那些占用充電區停車位但實際上沒有給車輛充電的電動車司機。新州大都市公路廳長沃德（Natalie

$54,990出车，对于有作为需求的用户，这是一个兼顾实用性及性能表现的佳选，且关键是价格合理，建议关注。

75000公里免费保养；第三重礼：买再送！买任何沃尔沃新车和示范车，随车赠送惊喜大礼包;第四重礼：送不停！买车之后抽取红包，红包中有价值不等的保养，配件，

RANGER，尽管面临货源紧张以及价格显著上涨的不利因素，仍超越HILUX成为月度榜首，这也显示出当下市场环境对于皮卡的巨大需求。

进入2023，相对去年，澳洲市场上市新车价格高企的态势不会有任何变化，但货源会渐趋正常，等车期缩短，非热门车款有可能出现一些来自厂方的官方促销活动，同时二手车价格亦会冷却。

从车型排行看，本地车市仍是四驱皮卡以及各类SUV的天下，过往占据榜单重要位置的家用小车已是日薄西山，马三甚至彻底消失，时至今日，居家用户的首选自是以RAV

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$36,190出车起价，而换代不久颇受市场好评的新OUTLANDER目前根本不提供优惠上路价。从种种迹象看，新车市场的这波涨价潮仍远未结束，消费者在今后相当一段时间不得不面对价高货紧的惨淡局面。

长按识别二维码或者点击左下角"阅读原文"即可手机在线阅读本期《澳洲汽车杂志》开车时能否使用智能手表，盘点澳洲各地规定！不注意恐遭严厉惩罚（组图）作者:澳洲汽车杂志澳洲的驾驶者都知道开车时不能使用手机，但如果是智能手表呢？很多人就会一头雾水。目前各州和地区对驾驶者使用智能手表没有统一的规定，但一个“不经意”的举动就可能会让驾驶者受到严重的处罚。以下是各州的具体规定新州新州没有专门针对智能手表的规定，但一旦司机开始使用手表的手机功能，麻烦就开始了。新州交通局表示，除非驾驶者是在停车场，否则利用智能手表发信息、视频通话、发电子邮件和使用社交媒体，处罚与使用手机是一样的，罚款362澳元和扣5分。维州维州交通部门敦促司机避免在驾驶时使用智能手表。维州公路局表示，“当驾驶者佩戴智能手表时，不应该在驾驶过程中用其拨打或接听电话、导航、音乐、短信、视频、电子邮件或社交媒体（如Facebook和Twitter）功能。一旦使用也与驾驶时使用手机的处罚一致，罚款484澳元，扣4分。不过执照齐全的司机在不佩戴的情况下，可以将其作为驾驶辅助设备，如使用导航设备、音乐播放器等。维州公路局称，“如果司机不接触智能手表上的任何东西（例如，通过蓝牙或类似方式免提拨打或接听电话），并且手表被固定在一个支架上，也可以使用。”昆州虽然昆州没有关于智能手表的具体规定，但如果驾驶者被发现在驾驶时使用手表，会因分心驾驶而受到处罚。警方会因其“不注意驾驶”开罚单，罚款1078澳元和扣4分。西澳西澳司机可以使用智能手表进行导航，但前提是他们没有佩戴智能手表且固定好。西澳警方认为智能手表是一种“视觉显示装置”，这意味着司机使用该设备时被发现（除非它被固定在车辆上）可能会被罚款300澳元和扣3分。此外，在西澳，司机使用智能手表操作移动电话的功能也属于“使用”手机，可能导致1000澳元的罚款和4分的扣分。南澳根据南澳的道路规则，智能手表和其他“可穿戴计算机”都被列入视觉显示装置，如果屏幕对驾驶者可见，则被视为非法使用，除非车辆处于停泊状况。北领地在北领地，智能手表可以被当作驾驶辅助工具，可用于接听电话，前提是需要固定在车辆上，或者司机在不接触它的情况下操作，否则将面临500澳元的罚款。塔州在塔州，开车时使用智能手表属于“不注意驾驶”，会被罚款173澳元，扣3分。ACT智能手表被认为是一种移动设备，这意味着它只能被用作导航工具、播放音乐或拨打或接听电话，前提是驾驶者不接触该设备，且固定在车上。如果被发现用它来发送信息，上社交平台，或打开应用程序，上网，可能会被罚款598澳元，扣4分。开车使用手机会被罚487澳元，扣3分。

从车型类别细分看，中级SUV仍是本地车市销量占比最高的一个类别，达到19.1%，其次是四驱皮卡（18%），接下来是大型SUV（13.2%），小型SUV（12.9%），小车（8.6%）。

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从车型类别细分看，中级SUV仍是本地市场销量占比最高的一个子类别，达到19.4%，其次是四驱皮卡（17.3%），接下来是大型SUV（15.2%）、小型SUV（12.8%）、小车（8.9%）。

KIA------KIA无疑是澳洲车市当下最亮眼的明星，其产品从设计、性能、质量稳定性、售后体系、定价等几乎每个方面都呈现出极为积极的表现，销量甚至有超越其母公司HYUNDAI之势。本月，小型SUV

长按识别二维码或者点击左下角"阅读原文"即可手机在线阅读本期《澳洲汽车杂志》铃木、本田、福特、吉普等品牌的部分车款：因性价比突出，提车快，从滞销成为抢手货！作者:澳洲汽车杂志汽车，就像任何其他产品一样，有时候在市场上举步维艰，是因为它们有些超前于时代。无论价格多低，设计多大胆，工程技术多先进，但是老百姓还没有准备好接受它们。也许他们被更耀眼的竞争对手所击败；

长按识别二维码或者点击左下角"阅读原文"即可手机在线阅读本期《澳洲汽车杂志》撞击测试零颗星被企业拒买！三菱面包车被迫退市作者:澳洲汽车杂志编译撞击测试的星级表现，是许多人购车的主要原因，即使是企业采购商用车也不例外。在澳洲贩售的

4取代过往COROLLA的位置成为仅次于HILUX的本地销量榜眼，但部分车型的货源问题显然令澳洲TOYOTA非常头疼，像LANDCRUISER

HATCH自动波$27,490出车起价。在家用小车领域，I30和CERATO无疑是目前性价比最高，同时等货时间相对理性的车款，对于居家用户而言绝对是务实之选。上市不久的面包车STARIA

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TOYOTA------对于饱受货源之困的TOYOTA而言，能够尽可能地缩短等车期便是当下最好的DEAL。COROLLA和C-HR可享4年期3.9%车贷，该OFFER已经延续良久。

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HYUNDAI------相对TOYOTA，HYUNDAI无论货源还是价格都相对宽松，在目前的环境中应该说非常难得，这是需要各位注意的，同时这本身就是这个特殊环境下最好的DEAL。低价车VENUE

TOYOTA------对于毫无出货压力的TOYOTA而言，目前几个OFFER皆属可有可无意义不大的鸡肋，COROLLA及C-HR可享4年期3.9%贷款。

日本仍是澳洲市场最重要的货源地，接下来是泰国、韩国、德国、美国、中国。值得注意的是中国是上述主要产地中本月唯一录得增长的(+51.9%)，突显疫情之下主流群体对于低价产品的追捧态势。

KIA------SORENTO及SPORTAGE目前可享3年期2%贷款。SORENTO换代在即，新款价格将大幅上扬，所以对于无意追新的居家用户而言，低价拿现款余货不失为一个务实之选。

澳洲汽车杂志手机版使用演示第八代CAMRY的中期改款车型日前已经在北美正式亮相，来澳时间锁定在明年上半年，但确切时间以及本地车型的参数信息还有待澳洲TOYOTA确认。