李国权•区域开放与合作•“一带一路”高质量建设中我国内陆节点城市功能响应评价与展望

——序《中国城市群研究系列丛书》范恒山（2020年11月21日）

作者简介：范恒山，男，武汉大学区域与城乡发展研究院名誉院长（武汉

长江三角洲区域一体化发展上升为国家战略，急需率先探索新型城市合作模式。通过加强新型城市合作，进一步整合资源，释放经济发展新动能，从而促进长江三角洲区域更高质量的一体化发展。

京津冀地区与长三角、珠三角地区比肩而立，是我国经济最具活力、开放程度最高、创新能力最强、吸纳人口最多的地区之一。打造京津冀世界级城市群，是基于现实基础和未来发展的科学选择和必然要求。

“微中心”是指与大都市中心城区保持适度的空间距离，通过承担某种特色城市功能，与中心城形成功能互补、有机联系，且自身具有一定的集聚能力、能够实现职住相对平衡的区域性小城市或者功能性板块。

该报告视角新，站位高，不仅着眼于揭示和解释问题，更注重解决问题，是不可多得的一本好书，值得认真研读。

从学理而言，若能估算出城市人口集聚的边际收益函数和边际成本函数，即可得出一个城市的最优人口规模。不少学者基于城市规模的成本—收益分析框架作了大量的实证研究。Camagni

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县域经济向都市区经济转型的理论向度与政策选择——以浙江金华为例█郭金喜等

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河南城镇化与经济增长的关系研究——基于1979—2013年数据的实证分析----朱焕焕（3-8）

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新区是什么？有什么功能？鲜有人深究。笔者认为，新区之所以能够成为新的经济增长极，不在于它是不是国家级还是省级、地级，也不在于名称，关键是其具有什么功能。

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现代国际机场：提升区域竞争力的新型航空商业模式----［美］约翰·卡萨达（3-14）

促进区域协调发展，需要统筹兼顾、综合平衡，远近结合、软硬并重。基于当前的实际和实现可持续协调发展要求，需要深入研究和科学处理好以下四个方面的重大关系：

河南城镇化与经济增长的关系研究——基于1979—2013年数据的实证分析----朱焕焕（3-8）