中国船舶及海洋工程设计研究院，始建于1950年11月，是中国船舶行业内成立早、规模大、成果多、技术力量雄厚的军用舰船、民用船舶、海洋工程和高端船用装备研究开发机构，开创了近百项中国船舶工业第一，荣获各类科技成果奖励近500项，包括国家科技进步特等奖4项，国家科技进步一等奖10项，为维护国家海洋权益、建设强大海军、促进国民经济发展做出了突出贡献。现拥有喷水推进技术重点实验室、上海市船舶工程重点实验室、海洋工程总装研发设计国家工程实验室，是国际拖曳水池会议（ITTC）和国际船舶结构力学会议（ISSC）的成员单位。中国船舶及海洋工程设计研究院是国家批准的研究生学位授予单位和博士后科研工作站。现有船舶与海洋结构物设计制造、流体力学两个专业的博士、硕士培养点，拥有6名博士生导师、21名硕士生导师。根据中国船舶及海洋工程设计研究院发展需要，现面向社会公开招聘博士后。具体内容如下：研究方向一：船冰碰撞的流固耦合动载荷预报方法研究

2022年应届毕业生招聘我们是新中国第一个舰船总体所胸怀祖国，献身军工在向海图强的伟大征程中服务国家战略使命在肩我们是近百项中国第一的创造者崇尚科学，追求卓越在祖国舰船事业的发展中引领技术进步锐意进取我们是新中国船舶行业的引领者不畏艰难，敢于拼搏勇于创新，不断进取在迈向国际一流的事业中创造行业价值砥砺前行使命在召唤，奋斗启新程加入我们的序列在浩瀚的大海，开启辉煌航程No.1中国舰船设计的“摇篮”中国船舶第七〇八研究所始建于1950年11月，是军工央企中国船舶集团有限公司旗下骨干科研院所，是中国船舶行业成立最早、成果最多，技术力量雄厚的研究开发机构，被誉为中国舰船设计的“摇篮”。建所七十年来，完成各类舰船、船舶及海洋工程研究开发和设计项目共1300余项，荣获各类科技成果奖励近500项，其中国家级奖励50余项（国家科技进步奖特等奖4项、国家科技进步奖一等奖10项）、省（部）级奖励300余项。喷水推进技术重点实验室依托单位；海洋工程总装研究设计国家工程实验室依托单位；船舶设计技术国家工程研究中心依托单位；上海市船舶工程重点实验室依托单位；国务院、中央军委批准的重点保军科研单位；国际拖曳水池会议（ITTC）、国际船舶结构会议（ISSC）成员单位；国务院批准的硕士、博士培养点（船舶与海洋结构物设计制造、流体力学）；国家人力资源和社会保障部批复的博士后工作站。No.2广阔的事业平台海南舰第七〇八研究所业务领域广泛包括军用舰船、民用舰船、海洋工程装备、船用高端装备等等，一个个大国利器从我们这里走出扬名海内外“远望7”号航天测量船“和平方舟”号医院船“呼伦湖”号综合补给舰C28A型护卫舰成功研发设计了人民海军80%以上的舰船型号举世瞩目的南海大阅兵上我们研发设计的舰船有10型12艘23000箱集装箱船“雪龙2”号极地破冰船20.8万吨散货船30万吨VLCC中国民用船舶研发设计的顶尖院所产品覆盖绝大多数船型深受国内外船东好评“海洋石油981”钻井平台造岛神器“天鲲号”挖泥船“新光华”号半潜船30万吨FPSO海洋工程装备重器扬名中外铸就一艘艘大国利器舰船用高端装备频出力作多次亮相大阅兵No.3体系化的培养模式打造的“起航”“扬帆”“远望”三大人才培养工程，为不同层级的人才培养起到了很好的支撑作用；还有专业的培训体系，助你稳步前进，事业腾飞。No.4人性化的工作氛围在这里，你可以与行业“大拿”直接交流对话，获取丰富的知识经验，在和谐有爱的工作氛围中不断成长。在这里，你可以在优美的工作环境中施展才华，总部位于上海黄浦区，区位优越交通便利，浦江美景尽收眼底，建设中的科研大楼投入使用后，硬件软件设施更上一层楼；闵行分部绿草成荫，科研试验设施完善。多彩在这里，“艺术节”与“运动会”轮番上演，丰富多彩的文体活动贯穿全年，科研生产工作之余，你的才艺爱好总有绽放的舞台。No.5优厚的福利待遇根据落户政策解决上海户口；提供完善的社会保障，除国家法定五险一金之外，还为员工缴纳职业年金/企业年金、补充公积金、补充医疗保险等；提供交通补贴、免费午餐、集体宿舍、外租补贴、公租房、年度体检、带薪休假、疗休养等福利。No.6我们需要这样的你No.7应聘方式及联系方式1邮箱投递：mariczp@maric.com.cn邮件标题：姓名+学校+专业邮件内容：简历、所有学历的成绩单、四六级英语证书及获奖资料2招聘会现场投递：投递材料：简历、所有学历的成绩单、四六级英语证书及获奖资料招聘行程将在本公众号“招聘专栏”发布，可持续关注3地址：上海市黄浦区中山南一路168号电话：021-63151126联系人：温老师文：人力资源部责编：小鱼

以永远在路上的执着把全所党风廉政建设和反腐败工作引向深入》的工作报告，总结回顾了2017年全所党风廉政建设和反腐败工作，部署了2018年七方面、十八条重点工作。

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熟练掌握财务管理、会计学、企事业管理等相关知识，熟悉基本建设财务管理以及相关的财务、税务、审计等法规、政策（中级以上会计专业技术职称、CPA资格、CIMA/CMA资格者优先）；

2017年12月18日，从中央精神文明建设指导委员会传来喜讯，七〇八所经复查合格，继续保留“全国文明单位”荣誉称号。这不仅是七〇八所创新发展和精神文明建设的成果，更是七〇八所文化软实力的充分体现。

2018年，您还需要怎样的培训内容？快识别下图二维码或者点击文末“阅读原文”，填写我们精心准备的调查问卷呦，关于培训的精彩内容由你来定！

填海造陆是很大的工程，传统的做法是打围堰或采用沉箱的方式，然后不断堆砌砂石料，制造出一片陆地。然而此法具有一定的局限性：一是只适合于海岸线附件的填海工程；二是成本较高；三是大幅拉长工期。

2月14日上午，中共中央、国务院在人民大会堂举行2018年春节团拜会。人民大会堂宴会厅灯火辉煌、暖意融融，各界人士2000多人欢聚一堂、共迎新春，欢声笑语间洋溢着喜庆祥和的节日气氛。

“C28A”型护卫舰：我国最新对外出口的最大吨位新型水面作战舰船，创造了我国出口水面舰船装备最先进、火力最猛、综合作战性能最强的新纪录，平台总体设计和系统集成能力达到国际先进水平。

近日，“从石库门到天安门”上海美术作品展在上海开展，七〇八所的党员同志们以支部为单位，纷纷前往展览现场，感受党的96年光辉历史和辉煌成果。

这世上有很多回家的路，从春暖到冬雪，从白天到黑夜，从天南到地北，从海角到天涯，然而这一生我们都在走着相同的路，回家的路。愿你无论身在何方，都有一盏灯为你而亮，总有一条路是为你在等待。

2018年2月6日，所党委副书记、纪委书记胡敬东结合自身学习十九大精神的体会和当前所内外的一些实例，为军船一部党总支全体党员上了“不忘初心

在退休老同志王家乐家中，卢霖书记详细了解他的生活情况和身体情况，叮嘱他要注意防寒保暖，过上一个欢乐祥和的春节。在离休老同志张义新的病床前，胡敬东副书记鼓励他积极乐观、坚定信心，并祝愿他早日康复。

平时坐在地铁上，我都会低着头玩着手机，但坐在回家的地铁上，或许出于归家的兴奋，或许担心坐过了站误了飞机，挤在下班晚高峰的地铁上，情不自禁地数起了剩下的站数，也是挺有趣的。

2月5日，七〇八所与中南社区党校联合举办十九大精神进社区进家庭宣讲员培训班，七〇八所党委副书记、中南社区党校校长胡敬东出席并作开班动员。近百名党员和宣讲员参加了培训。

此次“新光华”轮装载的“比雷埃夫斯三”号浮船坞原名“中远佘山”号，由上海中远海运重工完成改造，该浮船坞长242米（超过两个标准足球场），宽45米，重达20566吨，也是个不折不扣的“巨无霸”。

“一年将尽夜，万里未归人！”虽然是历尽艰辛，但当家乡的境物气息越来越近时，当村口母亲张望的身影越来越清晰时，所有的辛劳顿觉烟消云散，蕴藏在心底的浓浓乡情随着咚咚的心跳被瞬间唤醒！

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近日，2017年“辛一心船舶与海洋工程科技创新奖”揭晓，中船集团船舶与海工研发设计技术领域首席专家、七〇八所副总工程师虞赉同志获奖，这是继所副总工程师范佘明后七〇八所第二位获此殊荣者。

荣誉的取得既是费龙同志刻苦努力、勤奋工作的成果，也是七〇八所科技人才培养和推优工作的成绩。我们号召全体员工向费龙同志学习，爱岗敬业，勇于创新，为建设八所更加美好的明天贡献力量！

中船集团规划发展部、中船第九设计研究院工程有限公司、中核集团华兴建设工程有限公司、中船勘察设计研究院工程有限公司、中船集团第七〇八研究所负责人等应邀参加了开工仪式。

12月25日下午，由中船集团长兴重工精心建造的当前世界上载货量最大的21000箱超大型集装箱船顺利出坞，该船由中国船舶及海洋工程设计研究院（MARIC）为中远海运集团量身设计。

“天鲲号”被称为“造岛神器”，由振华重工为中交天津航道局建造。船长140米，最大挖掘深度可达35米，设计每小时挖泥6000立方米，相当于每小时能挖出1.5个足球场大、半米深的坑洞，挖掘填满一座水立方

日前，从中央精神文明建设指导委员会传来喜讯，七〇八所经复查合格，继续保留“全国文明单位”荣誉称号。这不仅是七〇八所创新发展和精神文明建设的成果，更是七〇八所文化软实力的充分体现。

11月8日，在非洲喀麦隆克里比港成功卸载11艘工程船舶（包括1艘63.4米的打桩船、1艘2500吨非自航平板驳、1艘国内先进的水下作业船、3艘自航开底驳船、2艘抓斗挖泥船及3艘锚艇）。

与会党员一致表示，卢霖代表的交流分享“接地气、通心气、长底气”，拉近了市党代表与社区党员的距离，也增强了贯彻落实十九大精神的信心和决心，纷纷为市党代表进社区这种党组织活动形式点赞。

Grove教授主持。来自美国造船工程学会、英国轮机工程及海事科技学会、上海市船舶与海洋工程学会、俄罗斯造船工程学会和丹麦造船工程学会等12名代表参加了此次会议（包括视频会议）。

此次22000箱超大型集装箱船是世界上首艘采用LNG燃料的超大型集装箱船，主机由中船集团公司全资子公司WinGD研制，电站同样采用LNG为燃料。与燃烧重油相比，LNG具有明显的优势：

据《环球网》报道，由中船七〇八所设计的亚洲最大最强的“造岛神器”“天鲲”号将于11月3日下水。据介绍，“天鲲”号的成功下水，标志着中国疏浚装备研发建造能力进一步升级，相关技术已处于世界先进水平。‍

10月30日上午，七〇八所党委就深入学习贯彻党的十九大精神进行第一次中心组（扩大）学习，所党委书记卢霖主持会议，所党委委员、所长助理出席会议，党群工作部、人力资源部、监察部等部门负责人列席会议。

我有一个梦想，我梦想能乘着我们参与设计的船舶扬帆起航。我们都有一个梦想，我们希望祖国不断强大，我们希望祖国的军队在海上维权、国际救援、护航任务、反恐维护中，到处能看到我们设计的舰船的身影。

在所各办公室、107会议室、一楼大屏幕前、所食堂等，从所领导到广大干部职工，借助各种媒体，他们围绕习近平总书记讲话精神，结合本职工作，进行了深入的思考~快来听听他们的感悟~

毛献群等五位专家获聘，有助于进一步发挥七〇八所高端人才在先进技术引领、重大项目承担、创新成果应用、人才队伍建设、国内外影响力和话语权增强等方面的积极作用，也为所内广大科研设计工作者树立了良好的榜样。

9月19日，法国达飞轮船与中船集团在法国正式签订了建造合同，订购9艘22000TEU集装箱船。中船集团副总经理南大庆、达飞集团首席执行官Rodolphe

从年少时候开始，毛献群的心中就一直有个强军强国梦。1988年，她以优异的成绩考取了上海交通大学，就读船舶工程专业，大学毕业之后随即进入七〇八所，开始了长期、艰辛的舰船总体研究设计工作。

9月1日，由中船七〇八所设计、中船旗下广船国际建造的新型综合补给舰首舰呼伦湖舰正式入列服役！

“当前我们要思考的是，这些海上风电安装船是否能够适应未来离岸更远、水深更深的作业环境，如何进一步提高作业效率。”费龙说。

一间布置简单的办公室，几摞船舶专业书籍摆满了书桌，一叠图纸铺在书旁，纸上是密密麻麻工整的字迹……多年来，正是在这间办公室里，船舶设计大师、七〇八所副总工程师费龙完成了一个又一个“第一”。

研发项目得到了国家工信部和集团公司的大力支持，研发的产品打破了国外在超大型集装箱船领域的垄断。目前，由七〇八所牵头的国家级重大项目“20000箱?

该船为七〇八所自主研发的新一代南美最大型集装箱船型，得到了世界三大班轮公司之一的地中海航运MSC的认可，标志着我国大型集装箱船的设计建造达到国际先进水平。

“和平方舟”号医院船精彩视频（请在WiFi下观看）

海工装备是新兴产业和高端制造业的重要组成部分，近年来，我国海工装备技术和产业领域取得了长足的进步和发展，“海洋石油981”半潜式钻井平台、GM

合体后，新光华轮将载着“希望6号”，运到英国北海的客户手中，预计在今年6月抵达英国北海作业油田。在这一次创纪录的“合体”中，是七〇八所设计的半潜船的成功实践，充分展现了七〇八所设计的实力。

国家人力资源部和社会保障部近期公布了2016年享受政府特殊津贴人员名单，七〇八所虞赉、毛献群两位同志入选。

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在七〇八所海工部主任康为夏的眼里，这支团队，年轻，有活力，时常能在交流中蹦出不少有建设性的灵感。而正是这些饱含创新的“灵感因子”，孕育着一项项技术的突破。灵感源于积淀，也源于持续的拼搏。

试航中，两家世界石油翘楚公司分别委托了业界知名的第三方检验机构上船观摩试验，海试的理想结果与该船的出色性能同时得到了来自船东、船东甲方业主代表、船厂和船检等多方面的高度赞扬。