11月10日集团公司参建的南通市轨道交通1号线一期工程开通初期运营南通市正式迈入“地铁时代”南通市轨道交通1号线一期工程线路全长39.1公里，设28座车站，均为地下站。线路自西北起至通州区平潮站，途经通州区、崇川区，终点止于崇川区振兴路站，是江苏省南通市首条地铁线路。集团轨道公司和电务公司分别承建南通轨道交通1号线土建04标四工区项目和机电07标项目，包括土建施工2站2区间，即盘香路站、崇州大道站、盘香路站～崇州大道站区间、崇州大道站～通沪大道站区间，全长2.28公里。车站采用明挖法施工，区间采用盾构施工；机电施工3站4区间，即能达商务区站、紫琅湖站、大剧院站及相邻区间的通风空调、动力照明、给排水及消防、设备区装修等。盘香路站南通地处长江冲积平原，具有独特的富水砂层地质条件，盾构机要在这里掘进，如同在软豆腐里“打洞”，施工难度、技术要求都非常高。为此，轨道公司在盾构的选型上非常慎重，多次组织专家进行选型适用性评审，为适应富水砂层地质的情况，结合实际，选用了铁建重工Zte6410

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LOGO是中国铁建视觉识别系统的核心要素，被广泛应用在各类办公环境、办公用品和广告宣传中，是最常见、最能代表中国铁建的企业符号。那么，您了解中国铁建的LOGO吗？它是怎样承载企业的核心文化理念，传达企业情感？又是怎样应用的呢？下面，让我们一起速览中国铁建LOGO的设计思路和基本用法吧。设计思路以企业中英文简称和地球背景组成品字形结构，三位一体，不可分割。LOGO的背景从经纬纵横的地球抽象而来，寓意着中国铁建始终坚持国际化发展，奋力建成“最值得信赖的世界一流综合建设产业集团”，践行“编织大地经纬

6月11日上午10时18分，经过1045天的匠心打造，五公司承建的赤喀客专第一长隧——建平隧道顺利贯通，标志着赤喀铁路建设取得突破性进展。建平隧道顺利贯通集团公司副总经理曲桂有出席贯通仪式并讲话，建设、设计、监理和地方政府领导一起见证隧道贯通。建平隧道贯通仪式赤喀客专是赤峰至京沈客专连接线，正线全长155.897公里。2020年通车后，赤峰至北京、赤峰至沈阳运行时间均缩短至2个多小时，相对现在，分别节省了7个小时和8个小时，是赤峰、朝阳地区通往京津冀、辽南地区最便捷的客运通道，将成为内蒙古东部承接京津冀城市群和辽宁中南城市群的经济命脉。工程线路图五公司承建的赤喀客专3标全长40.87公里，其中隧道2座，桥梁11座。建平隧道全长11.34公里，是全线控制性工程，其软弱围岩占比80%，且地处严寒地区，每年有效施工时间仅8个月，施工难风险高。隧道洞口隧道航拍图自2016年7月进场，项目部便坚持“高目标定位、高起点开局、高标准执行、高质量推进”的管理思路，牢固树立“全面工作争第一”理念，牢记使命，心怀匠心，奋勇拼搏，在全线取得多个第一，多次在项目部召开由集团、业主组织的大型现场会。