能源平说

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国际LNG市场供给过剩隐忧

但从中长期看,LNG产业发展空间将逐步受限,未来可能受到更多政策性约束。譬如,欧洲投资银行即决定,为应对气候变化的不利影响,该组织自2021年起,不再为化石能源项目提供贷款,包括天然气项目。
2020年5月3日
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小步快跑的广汇启东LNG分销转运站

全文约2400字,阅读大约需要6分钟启东LNG分销转运站2017年6月投产。广汇能源通过小步快跑的策略,逐步将启东接收站建成为一座年周转能力300万吨的接收站,同时配套建设的管道也将完工。这种策略,为民营企业投资建设LNG接收站,提供了一套可行的发展方式。本文由能源平说原创,未经授权,请勿转发广汇能源股份有限公司(简称“广汇能源”)是民营企业在LNG领域第一批吃螃蟹者,在建设广汇启东LNG分销转运站(下称“启东接收站”)之前,广汇能源已经在新疆吉木乃建成LNG液化厂(设计产能150万立方米/日),在哈萨克斯坦获得上游天然气资源,并建成管道将哈国输送到吉木乃工厂液化。在稳定廉价的上游资源保障下,吉木乃项目成为广汇能源的优质资产。启东接收站的直接所有者是广汇能源综合物流发展有限责任公司,该公司股东和股比是:新疆广汇能源股份有限公司占99%,新疆广汇清洁能源科技有限责任公司占1%。1、启东接收站基本情况启东接收站位于江苏南通港吕四港区。2014年3月,该项目一期工程获江苏省发改委核准。2014年12月21日,一期开工建设。一期总投资18亿元,2017年6月投产,实现LNG年周转量60万吨。(长三角已建成接收站布局情况)启东接收站一期的建设内容包括2座5万立方米储罐,1座3890米引桥,1座15万立方米LNG码头。一期的码头大储罐小,大型LNG运输船靠泊不能一次卸完所载LNG,需要离港在附近海域等待罐容空出后,第二次靠泊完成卸货。2017年冬天,国内天然气供给不足,LNG液态市场价格高,启东接收站让广汇能源获利颇丰。广汇能源很快实施增建储罐的二期项目。2016年5月,启东接收站二期项目获江苏省发改委核准,2018年11月,项目二期投运。二期总投资74378万元,达到年周转能力115万吨。新增1座16万立方米储罐,一套BOG增压系统、两台LNG低压泵及其他配套设施。目前,启东接收站有15套槽车装车撬。2017年9月,启东接收站三期项目获江苏发改委核准。2018年5月,项目开工建设。主要内容是再建设1座16万立方米储罐。预计三期2020年上半年建成投用,届时启东接收站可达到年周转能力300万吨。2020年1月,启东接收站四期项目获江苏省发改委核准,该项目总投资64587万元,主要建设内容是新增一座20万立方米储罐,LNG低压泵和装船泵及相关设施,总投资64587万元。(启东接收站卫星图,可能是后期合成图片,看不到码头。2座5万立方米小储罐,两座16万立方米大储罐很清楚。其中一座大储罐还在施工中。)2、启东接收站的配套管线
2020年4月28日
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中国-中亚天然气管道系统

中国-中亚天然气管道系统(以下简称“中亚管道”)是指从中亚国家向中国输送天然气的一系列管道。自2007年到2016年,十年间,中亚管道相继建成投产ABC三条管道,三条管道的路由一致,单线长度1833公里,总设计总输气能力550亿立方米/年。中亚的天然气经这一管道进入中国后,从新疆霍尔果斯一路向东抵达上海,向南抵达广州。此外,中亚管道D线正在推进中,D线采用了新的路由。一、中亚管道AB线【概况】AB线管道起点在土库曼斯坦、乌兹别克斯坦边境的格达伊姆,途径乌兹别克斯坦中部、哈萨克斯坦南部,止于中哈边境的霍尔果斯口岸,接入国内管道西气东输二线。算上西气东输二线,管道全长约1万公里,是世界上最长的天然气管道。AB线管道双线并行敷设,设计输量300亿立方米/年,单线长1833公里,其中乌国段540公里,哈国段1293公里。管径1067毫米,设计压力9.81兆帕。土国天然气的交气点为土乌边境。中亚管道AB线分为乌国和哈国两段。由中石油分别与乌方、哈方成立合资公司,建设和运营乌国、哈国段管道,并收取管输费。2009年12月14日,在土库曼斯坦阿姆河右岸举行了中国-中亚天然气管道通气仪式。中、土、哈、乌四国元首共同打开管道启动阀门,中国-中亚天然气管道成功实现通气。2012年10月,中亚AB线达到设计输气能力300亿立方米/年。中亚管道AB线国内配套管道为西气东输二线。【气源】AB线管道气源为进口土库曼斯坦300亿立方米/年天然气,其中一部分为中石油负责勘探开发的阿姆河气田所产的天然气。二、中亚管道C线【概况】中亚管道C线与AB线并行敷设,全长1830公里,管径1067/1219毫米,设计压力9.81兆帕,设计输量250亿立方米/年。ABC三条线路由一致,可并联串气,互联互通。中亚管道C线国内配套管道为西气东输三线。负责AB线乌国段、哈国段的两家合资公司,继续负责C线乌国段、哈国段的建设和运营。中亚管道C线2012年9月全面启动建设,2014年5月投产,2016年达到设计输气能力。【气源】该管道气源为进口中亚地区250亿立方米/年天然气。目前的合同组成如下:中石油与土库曼斯坦100亿立方米/年的购销合同。中石油与乌兹别克斯坦100亿立方米/年的购气协议。根据我国海关的天然气进口数据,实际未能达到100亿立方米/年的规模。2017年10月,中石油与哈萨克斯坦签署为期一年的天然气购销协议,供气量为50亿立方米,根据海关数据,2018年哈国达到了50亿立方米/年的规模。2018年,中石油与哈方签署为期5年的购销合同,合同约定,自2019年起,哈供气量将逐年增至100亿立方米/年。三、中亚管道D线【概况】中亚D线采用新的路由。管道起自土库曼斯坦和乌兹别克斯坦边境的恰尔尚佳,途经乌、塔、吉三国,在中吉边境的伊尔克什坦口岸入境,止于新疆乌恰,与国内西气东输五线相连接,管道全长1000公里,其中境外段840公里,设计输气量为300亿立方米/年。中亚D线管道于2014年宣告开工。【气源】气源规划为土库曼斯坦复兴气田。四、我国经中亚管道历年进口天然气量(亿立方米)参考资料:[1]
2019年4月11日
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补充两座小型LNG接收站(19+2)

公号首篇文章《我国19座已建LNG接收站概况》,尽管只是罗列数据,未输出观点,依然获得可观的阅读量和收藏量。感谢大家支持。能源领域既专业、又充满变化,写好公号不容易。将尽量和大家分享有价值、有意思的内容。有朋友反馈,除了19座接收站之外,遗漏了两座小型接收站,特此补上。20、中海油防城港LNG储运站【概况】该站位于广西防城港渔万港区东湾液体化工码头北侧吹填区。有2座3万立方米储罐、一座5万吨级液体化工码头及配套设施,10个槽车装车位。防城港LNG储运站以国内贸易为基础,开展液态分销,以槽车运输为主,主要供应汽车、渔船等“油改气”工程加注站。项目总投资18.6亿元,项目一期投资约9.6亿元,设计年周转LNG量为60万吨/年,一期已投产;二期投资约9亿元,LNG储运量扩建到100万吨/年。因为卫星图更新较慢,图中码头仍处于建设中。实际2019年1月份已投产。【项目公司】中海油广西防城港天然气有限责任公司【股东股比】中海石油气电集团有限责任公司,51%;防城港务集团有限公司49%。【开工、投产】2016年4月开工建设。2019年1月9日,“海洋石油301”号成功靠泊本站并开始卸载LNG,标志着本接收站正式投入使用。“海洋石油301”号长184.7米,宽28.1米,可装载3万立方米LNG。由江南造船集团为中海油建造,2015年5月交付。图片来自百度百科。【接收能力】60万吨/年【未来扩建】二期投资约9亿元,LNG储运量扩建到100万吨/年。【历年接收】n/a21、海南中油深南LNG储配站【概况】该站位于海南澄迈县老城经济开发区,总投资约7亿元,项目用地面积约430亩,有2座2万立方米LNG储罐,1座最大可靠泊2万立方米LNG运输船的专用码头。该项目是中石油LNG二级接收站,主要接收大型接收站的转输资源。【项目公司】海南中油深南能源有限公司【股东股比】海南中油深南石油技术开发有限公司(为昆仑能源有限公司的全资子公司),90%;
2019年1月18日
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我国19座已建LNG接收站概况

4、中石化天津LNG接收站
2019年1月14日