2022年5月4日7时33分，凌空天行圆满完成第25次飞行试验任务，也是近3个月的第13次高密度发射任务。（此处为视频位置）此次任务是“TXI”系列火箭的第9次发射，火箭将某载荷精准投送到了任务窗口，试验达到了预期目的，获得圆满成功。TXI-Y10近期凌空天行陆续在3个靶场使用不同飞行试验平台完成了13次发射任务。其中，“TXII-Y5”项目继2021年完成两次飞行试验，又在近期成功完成两次发射，项目实现了圆满收关；“TXI-Y8”项目继2021年完成“Y8”和“Y8B”两次飞行试验，在4月又完成了“Y8C”飞行试验任务，国家重大项目关键部件的设计、使用性能得到了充分验证；“DQ-004”项目更是在不同技术状态下，进行了9次发射，累计发射次数达到10次，验证了团队对于小批量发射任务的攻坚能力；此次“TXI-Y10”项目是公司首次成功履约民营航天客户，在丰富公司业务版图的同时，公司的技术攻关能力和多线任务保障得到了充分展示。继上一年度完成10发飞行试验之后，公司在今年短短3个月内就超过了去年的全年发射量。突破纪录的背后，是“天行人”对于飞行试验平台技术的至臻追求，也是公司对于合同履约效率与履约能力不断自我提升的结果，也预示着公司已经进入了发射业务的快速增长期。作为一家航天科技型企业，凌空天行将在更广阔、宏大的市场赛道上，用一次次的圆满成功，不断助力客户的技术突破与产品升级。

以下文章来源于清华大学：2022年1月24日上午清华大学航天航空学院王兵教授团队进行了自主研发的新型发动机飞行演示试验发动机在预定的高度和速度范围内成功点火、稳定工作试验取得圆满成功试验表明我国已经掌握该新型发动机的自主研发与工程实现能力在新型空天动力领域跻身世界前列发动机点火（示意图）在航空领域宽速域、跨空域飞行的发展趋势推动下，传统空天动力在性能提升方面，已经遇到理论极限与技术瓶颈。尽管早在上世纪50至60年代，国际上便提出了将自增压燃烧技术应用于动力系统的理念；但直至2011年前后，随着相关研究结果发表数量的增加，才逐渐引发国内外学术界和工业界的高度关注。王兵带领的喷雾燃烧与推进实验室团队，在多年研究火箭发动机燃烧不稳定性的基础上，敏锐地把握空天科技的领域前沿，在国内几乎空白、国际上方兴未艾的情况下，从零起步，构建新型热力学循环方式，自主研制新型冲压发动机。结合数值仿真与实验，实验室经过近十年的探索与尝试，克服触发难度高、可控性差、机理掌握和认知不充分等困难，解决发动机点火、宽当量宽流量调节、自主可控等关键问题，在机理研究、数值计算、结构设计、实验方法等方面都取得了重要突破。经过前期数值模拟、基础实验、地面试验等环节的严谨验证，飞行试验蓄势待发。发动机总装上午11点30分，试验任务由“清航·大兴号”两级火箭助推执行。一级火箭分离后，二级火箭将任务段发动机推到预定高度和速度。发动机进气道实现高效吸气，供油系统将航空煤油雾化喷入燃烧室，点火系统顺利启动，燃烧室与发动机稳定工作，获得持续推力，试验取得圆满成功。火箭升天（示意图）“通过此次飞行任务，我们获得了真实飞行条件下，工作环境参数变化对发动机燃烧室运行特性的影响，充分检验了发动机的真实工作特性，并验证现有技术路线的可行性，为新技术走向工程化和产品化，提供了重要的试验数据，积累真实的飞行经验。这一成果将进一步丰富我国航空宇航事业的图谱，在新型动力方面具有重大战略意义。”王兵说。在尽可能短的时间内聚合最大能量，实现从地面试验到真实飞行试验的重大跨跃，推动实际工程应用的进程，也充分得益于科技成果转移转化的有效尝试。此次飞行试验任务命名为“清航壹号”，

2021年12月30日中午12时40分，凌空天行圆满完成“天行”系列火箭第9次飞行任务！本次飞行任务为飞行工况分离试验，试验精准飞行至试验窗口，获取了实际飞行全部数据及多路高清影像资料，实现了分离过程的可视化测量，飞行任务取得圆满成功！

公司主营业务为航空航天领域的技术开发、咨询、转让、推广及服务等，公司致力于提供可重复使用运载器及飞行服务，将航天技术融入生活，最终成为常态化的航天运输手段，改变人类出行方式，拉近人类的距离。

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2021年08月31日上午11时30分，凌空天行圆满完成“天行II”火箭遥四飞行试验任务！本次任务是“天行II”火箭的首次飞行试验，也是“天行”系列火箭的第3次飞行试验。

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近日，凌空天行对某型高速飞行器着陆装置进行了落震试验，试验内容包括静态压缩试验、设计着陆试验、低气压试验和储备功落震试验，全程共包含20组试验工况，每组工况均获得了有效数据，缓冲器行程、过载及吸收功量与理论值基本吻合，试验顺利完成。试验过程关于落震试验着陆装置落震试验是模拟飞行器着陆撞击的一种动力特性试验，为了使飞行器在着陆撞击过程中结构元件不超载，着陆装置必须有效地吸收着陆撞击产生的能量。落震试验就是对着陆装置缓冲系统在吸收设计功量、过载、缓冲器行程的设计要求是否合理以及结构强度刚度是否达标进行验证。本次试验的测试对象——某型着陆装置采用多级伸缩筒和缓冲器一体化设计技术，成本低、结构简单紧凑、可伸缩，既可安装于空间狭小的飞行器内，又可获得较大的缓冲行程，有利于飞行器安全着陆。此外，该着陆装置设计有高低压串联组合腔，不仅能满足正常着陆工况，还可以在意外重载着陆时起到一定程度的抗坠毁效果，增加飞行器着陆的安全性，目前该技术已经申报相关专利。试验装置凌空天行致力于打造新一代可重复使用高速飞行器，目前公司已在回收着陆方面上积累了丰富的技术经验，下一步将继续开展系统级综合试验、低空级全系统自主着陆试验等，不断提高在回收着陆方面的技术水平。推荐阅读

2020年11月10日，凌空天行自主研发的“凌空一号”发动机综合地面试验取得圆满成功。本次试验不仅对“凌空一号”发动机工作可靠性进行了验证，同时还验证了火工品系统、伺服系统、燃气舵系统、分离系统、结构系统、热防护系统的方案正确性和产品可靠性，试验结果达到了预期效果。以“凌空一号”

近日，凌空天行完成了“天行Ⅱ”火箭某型分离系统原理性试验，并顺利通过项目评审，得到了客户与专家的高度好评。“天行Ⅱ”火箭某型总体方案设计中，飞行器的复杂外形与恶劣的载荷环境，给分离系统方案设计带来了严峻的考验。为保证分离动作的安全、准确、可靠，研发团队积极探索创新，提出了一种可重复使用的新型有导向两级气动分离技术。本次分离系统原理性试验，历经二十余次不同工况考核，成功实现了对分离方案、分离时序的验证，增加了分离系统的可靠性。突破了常规分离试验次数有限、成本高、周期长的局限，为国内分离技术的验证提供了新的解决思路。借助本次试验契机，公司搭建了分离系统综合试验平台，为后续“天行”系列火箭项目分离方案验证提供了设施保障，也可为客户提供从方案设计、试验调试、数据采集、结果分析等方面的高效、低成本的全流程服务。文|章|回|顾

2020年9月6日，凌空天行自主研发的“凌空二号”发动机可靠性增长热试车取得圆满成功。“凌空二号”是公司系列化运载平台主动力之一，采用了单室双推力技术、高性能轻质壳体技术、长航时耐烧蚀喷管技术和稳定多级点火等多项技术，具有高性能、高可靠、变推力、多用途等优势。本次热试车不仅对发动机性能进行了考核，还同时完成了结构系统、电气系统及防隔热系统综合考核，试验结果均达到了预期效果。关于“天行”系列运载平台“天行”系列运载平台是系列化、模块化的可重复使用高速试验平台，在航空航天领域，尤其是高速技术验证方面，为企事业单位、科研院所、高等院校等客户提供可靠和高性价比的飞行试验解决方案，为客户赋能新技术孵化和新产品研发。该系列运载平台采用模块化设计，动力、结构及电气产品均已通过地面试验与飞行试验考核，通过本次试验又进一步验证了设计可靠性与质量稳定性。可以为各类大质量、大尺寸载荷提供飞行马赫数15以内，高&低弹道（10km~350km）全面兼容的试验条件。“天行”系列运载平台凌空天行一直致力于探索如何有机的将航天研制与商业落地相结合的商业模式，目前业务涵盖了飞行试验服务、工程样机研发、系统设计开发及数据平台服务等领域。通过前期的摸索与实践，公司稳扎稳打的同时，商业进程又大步向前。目前在研项目已达数十项，多线研制工作稳步并行，商业模式初露端倪，市场规模迅速增长。明年发射任务首先将从半年一发提升为每季度一发，逐渐在未来2-3年内从接力式发射到并行式发射，实现常态化、高频次的发射模式。本次热试车的成功是天行系列运载平台更可靠提供飞行试验服务的里程碑，同时为天行系列运载平台规模化、系列化商业发射拉开序幕，标志了凌空天行已进入商业化高速发展新阶段，已为即将迎来的高密度发射任务做好准备。文|章|回|顾

，在过去几年内已多次携带驾驶员与乘客到达太空边缘并顺利返回。维珍银河老板—理查德·布兰森曾有意收购退役的协和客机机队，可惜因为多方面因素未能与英航达成一致。罗尔斯·罗伊斯公司罗尔斯·罗伊斯(

707为协和客机的三角翼设计提供了空气动力学概念的证明；苏制图-144杠杆翼的平面设计是通过MiG-

2019年12月26日，凌空天行宣布完成亿元人民币Pre-A轮融资，由火山石资本领投，科力创投、元禾原点、真成投资以及老股东源码资本跟投。

公司主营业务为航空航天领域的技术开发、咨询、转让、推广及服务等，公司致力于提供可重复使用运载器及飞行服务，将航天技术融入生活，最终成为常态化的航天运输手段，改变人类出行方式，拉近人类的距离。

高新技术企业是指在高新技术领域从事研究开发、生产销售、咨询服务等活动，具有较强的技术创新能力，拥有一定形式的知识产权；是发展高科技、实现产业化的重要载体，是实现国民经济快速、稳定增长的主导力量。

的垂直回收，还是像飞机一般的水平着陆，都将更加安全，拥有更加广泛的应用领域。随着大众不断对火箭认识的加深，从今年维珍银河的太空旅行开始，到未来的常态化的火箭出行，都不再遥不可及，将变得更加现实。

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