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驶向新西兰!为达MPI标准,集装箱船半月内在宁波-深圳多点清洗
纳百致力于提供适用于航运业港口、锚地场景水上/水下「船舶机器人清洗」服务从面向海洋,走向海洋以来,人类与海洋附着生物的战斗已有四千年的历史。海洋附着生物的种类之多、生命力之坚韧,使其造成的船舶污损问题成为人类征服海洋的一个难以逾越的障碍。2000+种世界目前有记录的海洋附着生物达2000种[1]以上,它们附着在基体上,并产生各种化学物质,其中酸类物质对金属有很大的腐蚀性,致使船舶的使用寿命降低。100亿+美元全世界每年需要花费大量人力清除海洋附着物,并对船舶进行频繁的周期性维护,耗资巨大,每年达上百亿美元[2]。4131吨/船一艘300米长的船舶,在轻度附着状态下,每年额外消耗1350吨油耗,而且航速还会减慢。按照1千克船舶燃油产生3.06千克CO2的比例计算,通过定期清理船体附着物,这艘船每年可以减排4131吨CO2。100万+美元/船按照2022年5月23日959美元/吨的油价,一艘300米长的船舶,在轻度附着状态下,如果不定期清理,每年将额外投入129.5万美元燃油费。随着近年来环保呼声的日益高涨,全球航运业对高效、绿色、生态环境友好的海生物附着新型清洗技术的需求迫在眉睫。我们的工业级机器人智能检测清洗方案应运而生。基于「节省燃油消耗,降低碳排放」的发展目标,我们自主研发、生产的智能水上水下清洗机器人,成为国内首个落地运行的、适用于航运业的工业级机器人,采用世界最领先的清洗技术,无地域、场景限定且7*24h地对船舶进行广域的无损伤清洗。下面分享我们近一次的服务案例。
2022年5月27日