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楚航科技荣获高工智能“2023年度智能驾驶细分赛道TOP10 本土供应商”
6月9日,在2023(第十四届)高工智能汽车开发者大会上,楚航科技凭借在国产毫米波雷达规模化量产、创新产品技术的出色市场表现,成功入选本届“年度智能驾驶细分赛道TOP10本土供应商”。2023年是智能驾驶赛道至关重要的一年,芯片短缺影响正在逐步得到缓解,而车市的不确定性正在加剧,同时产业上下游在智能化普及的成本压力也愈发凸显。据高工智能汽车研究院监测显示:2023年1-2月中国市场(不含进出口)乘用车前装标配搭载NOA交付4.61万辆,同比增长42.72%;同时,随着更多的本土第三方供应商的进入,NOA方案成本也有望实现进一步下降,并加速推动规模化量产上车。NOA是目前可实现自动驾驶的进一步高阶辅助驾驶,能在高精地图以及智能驾驶系统的辅助下,实现自动导航驾驶,自主完成自动上下匝道、自行超车、自行变道、自适应巡航等多种功能,无需驾驶员进行干预。此外,与NOA不同,作为高低速组合功能的行泊一体,不仅抓住了当下的增量市场机会,也拥有巨大的存量升级市场,且在高性能芯片、域控制器、软件算法的逐步成熟下,还将带动低速泊车和高速行车两套过去并行ADAS系统的融合机会。毫米波雷达作为NOA领航辅助驾驶和行泊一体中智能感知里的重要一环,在新技术升级和市场需求变化的双因素驱动下,也迎来了新的行业机会。依托在毫米波雷达领域内的多年深耕及核心技术的积累,并通过持续的研发投入、不断的创新生产和可持续的产品平台化建设,楚航科技在智能驾驶、智能座舱、人工智能等领域升级打造了多款迭代创新产品。在角雷达产品平台上,楚航科技现已完成2T4R->3/4T4R带俯仰角和角度分辨率提升的硬件升级,可在多模态下支持行泊一体的功能升级,以及其他核心算法与应用升级;在活体雷达产品平台上,楚航科技实现了占位检测、分类、手势识别等功能升级,灵活有效地丰富了在智能座舱场景内的功能应用,并同步升级了算法对于特征提取的策略。另外,楚航科技还在现有的技术路径基础上,进行了第6/7代换代,布局卫星雷达,以实现雷达软硬件解耦技术。同时,在感知融合的技术开发上,楚航科技将在5R、1V1R、雷达组合惯导融合定位上进行目标融合以及在Lidar-Radar上进行前融合,以更好地帮助实现高阶辅助驾驶功能场景应用。随着第五+代、第六代以及第N代雷达产品的产业化进程不断加快,以及今年年底年产能达500万只的上海智慧工厂建成投产,楚航科技将布局产业上下游完整的感知地图,为客户提供更为本土化更具创新性的一体化感知解决方案,快速完成从“国产化替代”到“国产化超越”新进阶。