炎炎夏日地铁出行便捷、舒适今天，小苏为您呈上一份重量级乘车福利快来参与活动吧！2024年8月1日-9月30日，乘客使用“苏e行”APP且支付方式设置为数字人民币（目前支持交通银行钱包，建设银行钱包，中国银行钱包，农业银行钱包，邮储银行钱包，工商银行钱包），每月（以自然月计算）扫码乘坐苏州轨道交通，单个“苏e行”账户（以手机号为准）实际支付满相应金额后，次月即可获赠1张电子计次票。活动规则请注意：赠票于次月初发放至达标的“苏e行”账户卡包内，仅限在苏州轨道交通使用，有效期至2025年3月31日，过期作废。来来来！划重点！1.本次活动，无需报名，无需报名，无需报名！次月（2024年9月和10月）月初，苏州轨道交通会将活动赠票发放至达标“苏e行”账户的卡包内，请注意查收。2.乘客须将“苏e行”APP的支付方式设置为“数字人民币”，且在活动周期内扫码乘坐苏州轨道交通。3.仅限“苏e行”账户实际支付数字人民币金额，不含优惠金额。例如：乘客8月1日有1笔3元行程，享受“多乘多惠”9.5折，然后扣减了“苏e行”数币优惠券2元，乘客实际支付金额为0.85元（3元*0.95-2元），本次行程数币金额按照0.85元计算。4.按照数币实付金额匹配的最高档赠票条件发放赠票，不分档享受赠票。例如：乘客2024年8月数币实付金额为83元，则次月发放1张6次电子计次票。5.本活动以“自然月”为周期，按各家银行实际扣费时间为准。例1：乘客2024年8月数币实付消费12元，9月数币实付消费15元，则9月、10月分别可获得1张1次电子计次票。例2：乘客8月31日行程，实际扣费时间为9月1日，该笔金额纳入9月活动周期统计。来源丨运营公司图文

1月29日至31日，经过为期三天的全面评审，苏州轨道交通6号线顺利通过项目工程验收，初步具备了试运行的条件。本次验收在苏州市住房和城乡建设局和苏州市轨道交通工程质量安全监督站监督指导下，成立了验收委员会，下设综合、土建装修、机电和系统四个专业验收组。江苏省土木建筑学会城市轨道交通建设专业委员会和江苏省建筑科学研究院有限公司为本次项目工程验收提供技术咨询服务。轨道集团党委副书记、副总经理，建设公司党委副书记、总经理王占生担任验收委员会主任。验收委员会听取了苏州轨道交通6号线工程建设、试运行准备及其他情况的汇报，现场查勘了17个车站、4个区间、1个停车场、1座主变和1个控制中心；查阅了各类批复文件及验收报告，核查了（子）单位工程验收整改情况。同时，对系统和机电设备共进行了122项测试，测试结果符合要求。验收委员会还与建设、设计、施工、监理、咨询等6号线参建单位进行了充分交流，最终形成了专业验收组意见和项目工程验收意见。验收委员会认为，苏州轨道交通6号线按照基本建设程序要求完成了项目立项、规划、工程可行性研究、初步设计、施工图审查、质量安全报监、施工许可等工作，建设内容及规模符合相关批复、设计及合同要求。工程包含81个单位工程，360个子单位工程，除按规定同意缓验项目外，其余均已完成验收且质量合格。（子）单位工程验收中发现的问题已基本整改到位，工程验收中未发现违反强制性标准的事项。6号线工程已按设计要求和合同规定基本完成建设任务，轨道、供电、通信、信号、站台门等系统及设备运行基本稳定，满足项目工程验收要求。验收委员会一致同意苏州轨道交通6号线通过项目工程验收。王占生表示，苏州轨道交通将根据专家意见和建议，逐项落实整改、闭合，尽快完成各类专项验收，保障6号线高标准通过竣工验收和高质量开通初期运营，向市委市政府和全市人民交出一份好答卷。苏州轨道交通6号线西起苏州新区火车站，东至新庆路站，全长36.12公里，设站31座，是苏州城市东西向穿越古城及金鸡湖的重要客流通道，同时也是城际客流的重要集散线路。项目工程验收完成后，6号线将开展“三权移交”及试运行工作，并组织竣工验收、初期运营前安全评估，计划今年6月开通运营。来源丨建设公司文字丨刘建国、郭耀雄、徐志军图片丨陈渊星责编丨夏幸来审核丨朱东岭复审丨周

今天（1月24日）经苏州市交通局批准、民政局备案苏州轨道交通6、7、8号线车站站名正式确定一起来看看！苏州轨道交通6号线站名拙政园苏博本站位于齐门路与东北街交汇处，紧邻苏州博物馆及国家5A级旅游景区拙政园，出站即达。拙政园是苏州有名的园林，全园以水为中心，萦绕错落有致的假山及精致的庭院建筑，花木并茂。这一江南园林典范与北京颐和园、承德避暑山庄、苏州留园并称为“中国四大名园”，并被列入世界文化遗产名录。苏州博物馆成立于1960年，是收藏、展示、研究、传播苏州历史、文化、艺术的综合性博物馆。2006年10月6日，由世界建筑大师贝聿铭设计的苏州博物馆本馆建成并正式对外开放。2008年，苏州博物馆成为首批国家一级博物馆，并对公众免费开放。望星桥苏大本站位于十梓街苏州大学附属第一医院南侧，紧邻望星桥，东侧为苏州大学。古代，此处为城东南水陆交通要津，望星桥原名“望信桥”。望信，望候远方的来信，唐陆广微《吴地记》、宋《平江图》、明卢熊《苏州府志》、清康熙、乾隆《苏州府志》等均有著录。这座桥始建于唐，宋绍定年间(1228〜1233)重建。民国时，因谐音改名，也就成了望星桥。金鸡墩本站位于虎阜路与虎丘西路交叉口，毗邻文化遗址金鸡墩。金鸡墩位于虎丘街道繁荣村吴埂上自然村南，东距虎丘约1千米，南临白洋湾。相传土墩为元末真姬墓所在，明《长洲县志》载：“贞姬墓，在虎丘山西二里，俗呼金姬墩。”现称金鸡墩。1956年，江苏省文管会在此采集到新石器时代穿孔石刀、有肩石斧、夹砂粗红陶器足、泥质灰陶豆把、泥质红陶残片等，纹饰有绳纹、席纹和编织纹。遗址上叠压有西汉、六朝至明清时期的墓葬，1957年曾列入江苏省文物保护单位，现为市级文物保护单位。悬桥巷本站位于悬桥巷与临顿路交汇处。悬桥巷东至平江路，西出临顿路，巷西口有悬桥，巷以桥名，旧名“县桥巷”“迎春巷”，同治《苏州府志》作悬桥巷。巷内曾居住过不少名人雅士，钱谦益曾以“天宝贞元词客尽，江东留得一徐波”誉之的明末清初高士徐波，曾住巷内。朱绶世居悬桥巷，后移居幽兰巷。乾隆时藏书家黄丕烈、西夏鄂密公听雪斋也居巷内。以悬桥巷站为中心，苏州轨道交通正在加快6号线悬桥巷站TOD项目开发建设，建成后将成为古城文旅新地标。苏州轨道交通7号线站名雪南

临近岁末苏州地铁给铁丝们送上年终大礼包苏州轨道交通3/11号线将于2023年12月23日（明天）起贯通运营啦从东方之门到东方明珠苏州主城区-昆山-上海三地之间的联系将更加紧密如何更加方便、快捷的乘车一起再来“复习”一下吧运

苏州轨道交通建设有限公司成立于2022年12月，是轨道集团全资二级子公司。建设公司下设9个处室，3家分公司，主要负责轨道交通工程土建、轨道、装饰装修、机电安装和设备系统项目及委托项目的建设管理。多次获得国家级和省部级科技进步奖、国家优质工程奖等荣誉。建设公司围绕自身发展定位和发展目标，以高质量推荐工程建设为“核心主线”，重点围绕管理效能提升、安全质量巩固、科研创新深入、增量业务拓展“四个方向”，着力提升完善机制、风险控制、资源整合、创新驱动、经验转化“五项能力”，对标一流建设管理高度，致力建设百年工程、精品工程、民心工程，聚力打造国内轨道交通工程建设管理的苏州特色范本。一招聘原则1．公开平等：招聘信息公开透明，广泛吸纳人才，坚持机会均等。2．竞争择优：竞争选拔、择优录用，严格按照规定条件和程序甄选人才，根据考试测评结果择优录用。3．分类招聘：根据职位的实际招聘需要，选择合适的招聘渠道，制定差异化的条件标准。4．依法合规：遵守国家及地区法律法规、监管规定、行业要求及集团公司有关规定。二资格条件（一）基本条件1．诚实守信，遵纪守法，品行端正。具有良好的个人品质和职业道德，认可集团经营理念和企业文化，愿意履行集团公司员工义务和岗位职责。2．没有被其他单位惩戒、开除、辞退记录，没有违法、违纪或其他不良行为记录。3．具备报考岗位所要求的其它资格条件详见岗位任职资格和条件，招聘岗位专业参考《江苏省2022年度考试录用公务员专业参考目录》。4．未与其他单位签订可能限制其为集团公司工作的竞业限制条款、保密协议、劳动合同等相关协议。5．具有正常履行工作职责的身体条件，具备健康良好的心理素质。6．应聘者不得应聘录用后即构成应回避关系的招聘岗位。详细要求参照《公务员回避规定》执行。（二）岗位任职条件本次招聘计划招录5个岗位6人。任职条件详见《苏州轨道交通建设有限公司校园招聘岗位计划表》。（点击图片放大查看↓↓）三招聘工作流程本次公开招聘工作将按报名、资格审查、笔试、面试、背景调查、体检、录用等流程开展。（一）报名1．报名时间：自公告发布之日起至2023年4月28日12:00止，报名时间以投递简历时间为准。2．报名方式：采用网络报名方式，不接受现场报名。简历投递、证明材料上传均通过网络进行。3．报名网址：打开苏州市轨道交通集团有限公司官网，点击首页右上角“人才招聘”按钮进入“招聘岗位”栏目。4．投递简历：在招聘首页，点击“校园招聘”栏目查看职位信息，“岗位招聘条件”需特别注意，确定应聘该岗位后点击“现在申请”按钮，完善个人简历后进行投递（如学历学位、家庭情况、工作经历、职称信息等）。5．附件上传。应聘者需将个人证件照（2寸）、身份证、毕业证、学位证及职称证书等扫描件作为附件上传（点击“个人中心”-“简历附件”），所有文件总大小不超过：10MB，单个文件不超过1MB。（二）资格审查招聘小组根据具体职位任职要求对应聘材料进行审核，重点审核人员信息的完整性及材料的全面性、规范性，并对不明事项进行核实确认，根据审核结果确定笔试人员名单。（三）笔试由建设公司组织通过资格审查的应聘人员参加笔试。（四）面试面试采用半结构化面试方式，多维度考察应聘者与职位的匹配程度，现场打分，形成综合评价意见。（五）背景调查、体检综合笔试和面试成绩，择优确定拟聘用人选，并进行背景调查。面试结束后，工作人员根据结果通知拟聘用人员前往三级甲等资质的公立医院体检（标准参照《公务员录用体检通用标准（试行）》），体检不合格者，不予录用。（六）录用对体检、背景调查均合格的拟聘用人选，按规定签订劳动合同，办理相应聘任手续。签订合同前，聘用人员需终止原人事关系，并处理完毕相关问题。四注意事项1．请各位应聘者认真阅读岗位要求，完整填写并提交简历。如因个人信息不完整、操作不当、不及时等原因未成功投递者，由应聘者自行承担相应责任。2．报名人员只能选择一个单位的一个岗位进行报名，报名时必须使用在有效期内的二代身份证。所投递简历通过后，不得更改报名信息。3．本次招聘信息仅在苏州市轨道交通集团有限公司官网发布，对于发布虚假招聘信息的个人或机构，集团公司保留追究法律责任的权利；对应聘者因虚假招聘信息造成的损失，集团公司不承担任何责任。4．本次人才招聘工作秉承公平、公正、公开的原则，如发现应聘人员在应聘过程中有违规违纪等行为，取消应聘资格，已获录用的，公司亦有权解除劳动关系。5．曾因犯罪受过刑事处罚在行政机关有违法犯罪记录或者曾被开除公职的人员；受到党纪、政纪处分，正在处分（罚）期间的；正在接受纪律审查、司法调查等人员，不得应聘。招聘小组将对应聘人员提供的信息进行审核，凡弄虚作假者，一经查实，立即取消考试资格或聘用资格。6．本次招聘、录用全程不收取任何报名费、中介费、手续费等费用。任何媒体或互联网站不得擅自转载本网站由其他单位提供的招聘信息和服务内容，如需转载，必须获得合法授权。7．建设公司有权根据岗位需求变化及报名情况等因素，调整、取消或终止个别岗位的招聘工作，并对本次招聘享有最终解释权。8．工作人员将以电话或短信等形式通知应聘者参加笔试、面试。届时请应聘者保持手机通畅，并确保手机号码填写无误。9．如对招聘有疑问的，请咨询：盛女士0512-69899999转9236工作日上午9:00-11:00，下午13:00-17:00（非工作时间无人接听）。咨询电话仅解答报名相关问题，有关笔试面试的内容、成绩、人选名单等问题不在答复范围内。点击文末阅读原文进入官网人才招聘页面！↓↓↓来源：建设公司编辑：周家龙

为响应长三角一体化发展国家战略，更好实现上海苏州同城化与苏州市内全域一体化，实现昆山与苏州市中心的直达联系，苏州轨道集团对S1线与3号线今后贯通运营的可行性进行了深入研究，并于近期邀请国内相关领域权威专家召开了专题咨询论证会。与会专家充分肯定了两线贯通运营对“轨道上长三角”的建设的重大现实意义，认为该项目的实施可使市民切身感受到“轨道上的苏州”在不断提速，其必要性和迫切性都非常突出。为方便市民识别搭乘及带动都市圈经济发展，专家同时建议苏州轨道交通S1线更名为苏州轨道交通11号线。11号线和3号线贯通运营目前，11号线（S1线）已进入全面动车调试阶段，2023年一季度开始试运行，2023年中开通运营，2023年底有望与3号线贯通运营。11号线与3号线贯通运营示意图（具体以实际情况为准）两线贯通运营，将充分发挥轨道交通大容量、高效率的优势，共同吸引和培育客流，为苏州、昆山、上海三地通勤通学的市民、公务商务人员、旅游观光客等提供绿色高效的公交化出行服务，带动园区湖西CBD、昆山核心区、花桥商务区等重点片区居住、产业、消费、文旅联动发展，有力支撑区域、市域一体化发展。123届时，昆山市中心玉山广场站至园区东方之门站出行时间约45分钟，昆山市民可乘坐11号线（S1线）直达苏州中心参加跨年欢庆活动，游览金鸡湖景区。

作为省内首条全自动运行线路，苏州轨道交通5号线自去年6月开通运营以来，已经安全运行近500天。今天（11月11日），5号线全面转入全自动运行阶段，司机驾驶室全时段面向乘客开放。乘客可从“司机视角”体验“穿越时空隧道”的感觉。全自动运行高效又节能全自动运行系统是基于现代计算机、通信、控制和系统集成等技术实现列车运行全过程自动化的新一代城市轨道交通系统。5号线采用了目前国际最高自动化等级（GOA4）的全自动运行系统，列车从自动唤醒、自检、出库，到运行、停靠站、折返，再到回库、休眠，各项任务均可自行完成。进入无人值守的全自动运行阶段后，5号线列车运行将由自动化、高度集中控制的全自动运行系统完成，实现中央控制中心对车辆设备和运行的实时监控，正常运行过程中不需工作人员介入。通过切实有效的控制策略，可以有效避免人为误操作导致的运营事故。一旦出现紧急情况，列车上配置的值守人员将与控制中心联系处置。相比传统模式，全自动运行在运行组织方面更具灵活性，可以根据运输需求灵活的调整发车间隔，最高实现7×24小时不间断的运输服务；运输效能也会有一定的提高，在保证相同的有效站停时间下可降低站停时间，缩短列车追踪间隔及折返间隔，提高线路旅行速度。全自动运行系统还可在单车节能驾驶的基础上，进一步实现列车的协同控制，调整高峰和平峰时期投入运营的列车数量，实现节能减排。全方位升级安全有保障如何保障地铁全自动运行的出行安全，这是许多市民乘客的首要关切。5号线对信号、车辆、综合监控、通信、站台门等核心列控系统进行优化升级，并经过一年多的磨合与演练。以站台门为例，传统模式下，司机会在关闭车门前瞭望站台，确保没有夹人夹物才会关门、发车。5号线在站台门底侧部位装有激光检测装置，如果检车到有乘客或大件物品被站台门夹住，会触发声光报警，暂停列车启动，通知工作人员赶赴现场处置。列车的每节车上还设置有二门防夹的摄像头，实现列车在站开关门时的双重保障。为了保障列车运行时的安全，5号线还配备了障碍物检测系统及脱轨检测系统。障碍物检测装置位于列车转向架前端，可以清除轨道上一定体积和质量的障碍物，遇到较大障碍物会触发列车紧急制动，保护转向架和车辆安全。脱轨检测系统安装在转向架构架端头、轨道正上方，提供脱轨检测信号给车辆，列车在接收到脱轨信号后立即施加紧急制动，是降低车辆在脱轨后造成损失和风险的防护装置。如果列车在隧道内发生故障怎么办？一旦发生这种情况，5号线列车将以低速蠕行至站台，进站后工作人员会登车处置。蠕行过程中如果故障状态消除，列车会恢复全功能运行。5号线列车配有紧急报警器，乘客遇到特殊情况，可直接与控制中心联系，工作人员会及时提供帮助。5号线开放驾驶室的第一个月内，高峰时间段会安排2名司机在驾驶室内引导乘客，维持秩序，其他时间段会有1名司机在车厢内巡视，保障乘车秩序和乘客安全。后期，司机将视情况对列车进行巡视。来源：运营二分公司编辑：周家龙

听说这几天很多小伙伴的朋友圈都被江南小剧场刷屏了什么？你还不知道那你就OUT了小编这就带你来看看~这么热闹，原来是《江南小剧场》开演啦！那是，这次活动吸引了好多观众，悄悄告诉你们，察院场站的小时客流同比增加了将近42%呢！现场不仅有苏州本地老戏迷，也有带着小宝贝们全家总动员的，还有不少来苏旅游的游客，大家真的是非常的热情。我好喜欢第一天的昆曲、评弹还有民乐，各式各样的传统文化，感觉“打开”了不一样的江南。确实，两把椅子，一把琵琶、一把折扇，即使不了解评弹昆曲、听不懂苏州话，也能感受到婉转入耳的美妙韵律。服务星主播分享的服务小故事也很有趣，从没想过服务工作还可以这样做，让我大开眼界。我还是更喜欢第二天的少儿专场，炸裂的街舞，神奇的魔术，还有小朋友必备才艺《孤勇者》，台下都是蹦跶的小脑袋，全场都嗨翻了。左右滑动查看图集实不相瞒，两场看下来，感觉还没过瘾呀！那不如坐着地铁去玩转“夜Zui苏州”，夜go相城、繁华姑苏Yeah、非凡园区夜、夜YUE吴中、繁华吴江夜，各式各样的集市、音乐、美食、演出……你想得到的想不到的应有尽有，包你直呼过瘾！哇，有颜、有才，还有趣的苏州夜，我已经迫不及待的想去玩了。心动不如行动，“乘着地铁游苏州”系列“夜色江南”活动也即将登场，快乘上地铁一起去体验一下吧！来源：运营一分公司策划：范岑琳文字：王蔚视频、图片：杨静、张晨、汤俊皓、高敏、李奕玮、李仙编辑：周家龙

5月16日，市委常委、统战部部长王飏来轨道集团调研统战工作，并授予集团“苏州市党外知识分子联谊会国有企业分会”牌匾。市委统战部常务副部长杨新、市财政局一级调研员钱金泉，市国资委党委书记、主任陈春明等陪同调研。轨道集团党委书记、董事长金铭就TOD开发、人才培养及统战工作等方面情况作了汇报介绍，并与调研组进行了沟通和讨论。

根据当前疫情防控形势及线网客流情况，苏州轨道交通自5月9日起对线网工作日运营方案进行调整，具体如下：1号线早高峰最小行车间隔为2分20秒，晚高峰最小行车间隔约3分钟，平峰行车间隔为6分钟。2号线早高峰最小行车间隔为3分钟，晚高峰最小行车间隔约5分20秒，平峰行车间隔为6分45秒。3号线早、晚高峰最小行车间隔为5分50秒，平峰行车间隔为7分钟。4号线主线早高峰最小行车间隔为3分30秒，晚高峰最小行车间隔为5分45秒，平峰行车间隔为6分45秒。支线全天平峰6分55秒。5号线早、晚高峰最小行车间隔为5分30秒，平峰行车间隔为7分钟。温馨提示：请您合理安排出行，做好个人防护，进站乘车过程中请全程规范佩戴口罩，感谢您的理解与支持。来源：运营管理中心编辑：周家龙

根据疫情防控工作需要，自2022年4月14日起：苏州轨道交通2/4号线苏州火车站临时停止运营服务，恢复时间另行通告。请您合理安排出行，需要换乘的乘客请选择其它换乘站换乘，给您带来不便，敬请谅解！

因疫情防控需要，为减少接触，自2月19日起，苏州轨道交通所有车站暂停自动售票机现金购票功能，给您带来不便，敬请谅解。请广大市民乘客继续增强防范意识，做好个人防护，配合车站做好查码测温工作，并全程规范佩戴口罩。来源：运营管理中心编辑：周家龙

江南雅韵，精致服务苏式旅途，有您有我这一年是意义非凡的一年这一年是我们与您共同成长的一年春节临近一座座车站盛妆炫服服务也处处安排的妥帖只愿您的旅途一路喜悦让列车的轨迹载满幸福春节营销活动即将上线一大波福利为您而来新春送福

好消息！好消息！2022年1月1日起，在苏州轨道交通使用苏e行乘车码乘车可以开具电子发票啦。赶紧来看看，电子发票究竟怎么开！获取电子发票需要在苏e行APP上进行具体步骤如下首先打开苏州轨道交通官方APP“苏e行APP”，点击右下角【个人中心】→【电子发票】→【APP开具发票】然后选择要开具发票的行程，点击“下一步”，根据提示选择发票类型，最后填写发票信息。填写完开票信息后选择“申请开票”，此时有弹出提醒核实开票信息是否正确，确认无误后选择“开票信息已确认无误，去开票”，经过

为进一步推动党史学习教育走深走实，深化“江南雅韵，精致服务”品牌，更好地倾听民声、汇集民智，深度了解广大市民最关心、最急需解决的实事，不断提升广大市民的乘车体验，苏州轨道交通现开展“我为群众办实事”民意征集活动，广泛征集人民群众诉求。征集内容苏州轨道交通建设工程、客运服务、出行便利、行车安排等，您在乘坐轨道交通过程中认为需要改进的意见或建议。征集时间2021年11月1日至2021年12月31日征集方式1、长按识别下方二维码，进入征集页面，填写反映内容；2、可将内容发送邮件“wwqzbsstgyx@126.com”并标明“我为群众办实事征集活动”；3、纸质内容可邮寄：金鸡湖大道1661号苏州轨道交通207室周家龙，邮编：215000，请在信封上注明：参加“我为群众办实事征集活动”。注意事项1、征集内容请注明真实姓名及联系方式，便于相关部门及时向您了解情况、反馈办理结果。2、咨询电话：0512-69899999-59038

5号线明日十点开通运营啦苏州轨道交通也正式进入5线运营时代！5号线票价设置与线网票价保持一致，采用里程分段计价的票制方式，票价水平实行“递远递减”原则，起步价2元可乘6公里，线网最高票价为9元。与此同时，由于线网功能的完善，乘客出行将可选择多种换乘方式，在乘车的过程中难免会发生一些小“误会”~今天，让我们来看看“距离更近为何扣费相同”的故事李女士和闺蜜分别从灵岩山站和太湖香山站出发，相约文化博览中心站去参加展览会，出站时发现均扣费5.70元（票价6元，9.5折优惠）。于是，李女士来电投诉：我乘坐的距离更近为何扣费相同？轨道交通乱扣费！首先，我们要了解苏州轨道交通票价规则，是按里程分段计价的方式，实行“递远递减”，就是起步价2元可乘，以上部分，6～16公里每1元可乘，16～30公里每1元可乘，以上每1元可乘。看晕的小伙伴直接看下图好了，看着上面的图，回到刚才的问题：我乘坐距离更近为何扣费相同？灵岩山站～文化博览中心站最短路径为23.230公里，太湖香山站～文化博览中心站最短路径为29.638公里。结合上图，可以推算出这两段行程的票价均为6元。李女士是将她目测的“远近”作为票价推算条件，从而有了“我乘坐的距离更近为何扣费相同”的投诉。若您在乘坐轨道交通过程中对扣费有疑问，可拨打我公司服务热线电话0512-69899000哦！来源：运营管理中心

刚刚考完“万人试乘”3天“模拟考”马不停蹄迎来开通“大考”5号线开通官宣已达2021年6月29日上午10时5号线正式开通期盼这天早早到来的不仅是广大市民乘客还是每一位参与5号线建设、筹备人员的共同期盼“为苏州加速、让城市精彩”是我们的使命以高标准运营服务社会是我们的承诺开通在即5号线全体运营人已经准备好了

5号线“万人试乘”活动圆满结束没有抢到试乘券的小伙伴不用可惜今天，我们特邀请了一位神秘嘉宾下面就让我们跟着她的步伐一起走进车站，抢先看看吧！

今天是5号线“万人试乘”的第一天近5年1800多个日夜的建设和运营筹备即将迎来开通前的“模拟考”曾经漫天灰尘的车站已然焕然一新曾经空旷的站台今天将不再寂寥这一刻所有的努力和付出都值得！>

等等等等等等等等等等！！！终于等到啦！苏州轨道交通5号线“万人试乘”活动要开始啦！5号线作为一条横跨苏州市四个辖区的文化旅游特色线路。你要不要来享受一下“朝辞香山，暮至阳澄，一日看尽好风光”的文化气息？5号线作为一条将34座车站都糅合了水韵姑苏特色的线路。你要不要来观赏“古韵悠悠，五彩纷呈，疑似身在阆苑中”的江南风韵？那就来打卡5号线“万人试乘”活动吧！5号线“万人试乘”活动时间为6月23日至6月25日（每日7:00—19:00）届时，各位市民朋友就可以一睹5号线风采啦！还不快和“5”一起吧！本次“万人试乘”活动可以通过两种形式领取试乘券。线下发放的纸质试乘券和线上发放的电子试乘券。数量均有限，发完即止！发放时间均为6月21日至6月22日纸质试乘券发放站点于每日开站后发放，每人限领2张。发放站点分别为：1号线：木渎站、养育巷站。2号线：阳澄湖中路站、郭巷站。3号线：铜墩站、苏州园区火车站。4号线：张庄站、流虹路站。5号线：太湖香山站、胥口站、大治桥站、索山桥西站、双桥站、李公堤南站、苏州奥体中心站、星塘街站、龙墩站、阳澄湖南站。电子试乘券领取，需下载“苏e行”APP，参与线上答题，即可获得。每个手机号限领2张。具体领取方式及使用说明请戳下图！偷偷告诉你，此次5号线的纸质试乘券大有不同！上面不仅有5号线的线路图，还有5号线途径路上的各种好风光。一列5号线列车从左方缓缓驶出。“太湖香山”、“盘门”、“奥体中心”风景从不中断。一场文化的探索，顷刻开启……记得查看5号线车站开放的出入口信息，避免迷路！试乘期间5号线开放出入口来源：运营二分公司编辑：周家龙往期精彩第①期：厉害了，省内首条全自动运行线路第②期：全自动运行，司机去哪里了？第③期：无人驾驶，发生故障怎么办？第④期：5号线通过档案预验收第⑤期：试运行模拟“跑图”已开行8500列次！第⑥期：363项“大练兵”，一个都不能少第⑦期：再近一步，5号线通过竣工验收第⑧期：最深的车站足有十层楼高第⑨期：墙墙墙墙墙墙，打卡地铁站里的古韵今风第⑩期：5号线通过初期运营前安全评估第⑪期：一线穿过九座桥，站名里的苏州故事第⑫期：卡通人物智小五和大家见面啦！第⑬期：5号线遇见首支女司机班组

5号线将在本月底开通初期运营与广大市民乘客正式见面乘上这条文旅特色专线你会遇见太湖、阳澄湖的秀美美景遇见木渎古镇、姑苏古城的文化底蕴遇见司机小哥的飒爽英姿此外还可能遇到一个前所未有的司机班组（快戳下方VCR，解锁答案吧~）

6月底，翘首以盼的苏州轨道交通5号线即将开通。随着时间的推进，苏州轨道交通5号线卡通形象也在今天正式亮相!圆圆的脸蛋、粉色的腮红、长长的睫毛~偷偷告诉你，她可是位可爱的小姑娘哦！这是继绿小帅、红小萌、橙小囡和蓝小胖后，苏州轨道交通卡通家族又一位新成员——智小五。第一次见她，相信很多市民朋友都会好奇她的设计。“咦？你头上两个类似于触角的是什么呀？”“你的衣服很好看啊”“你的头盔很有特色嘛！”今天小编就来一一解答~头部设计首先很多人都会注意到，智小五头顶上的两个圆盘形触角。其实，她的设计灵感来源于

5号线是一条穿山越湖的风景线从头到尾数了一遍共有9座车站的名字与桥有关其中不乏新市桥等熟悉的名字也有渎川桥、落星桥等陌生的称谓本期“5号线来哉”专栏聊一聊那些藏在站名里的苏州故事·

5月29日，苏州轨道交通5号线顺利通过初期运营前安全评估，具备载客初期运营条件。来自上海、广州、南京、无锡等地的22名专家组成总体组、土建组、设备一组、设备二组、初期运营准备组等5个专业组，对5号线初期运营前提条件、系统功能核验、系统联动测试、运营准备情况等环节开展了为期4天细致、全面、严格的审查。评估会议期间，专家组认真听取了5号线工程建设、初期运营准备及沿线公交线网优化方案等情况的汇报，深入现场进行踏勘，对车站、区间、停车场、车辆段、主变电所、控制中心、车辆、各机电设备系统及初期运营准备情况进行安全评估检查和现场测试，审阅了有关资料，并与相关单位人员进行了充分的交流。经认真评估，专家组对苏州市轨道交通5号线的工程建设和运营准备情况给予了充分肯定，一致同意苏州市轨道交通5号线工程通过初期运营前安全评估，列车正线运行及折返可按有人值守的自动运行，具备载客初期运营条件。苏州轨道交通5号线为省内首条全自动运行线路，一直以来广受市民的关注与期待。本次评估会的顺利通过，是对5号线前期建设和运营准备工作的高度认可，也为后续全自动运行线路的验收和评估工作积累了宝贵的经验。下一步，轨道集团将对照评估意见中专家提出的相关意见和建议，立即组织整改落实，确保5号线顺利投入初期运营。苏州市交通运输局等34个政府部门代表参加了评估。END往期精彩第一期：厉害了，省内首条全自动运行线路第二期：全自动运行，司机去哪里了？第三期：无人驾驶，发生故障怎么办？第四期：5号线通过档案预验收第五期：试运行模拟“跑图”已开行8500列次！第六期：363项“大练兵”，一个都不能少第七期：再近一步，5号线通过竣工验收第八期：最深的车站足有十层楼高第九期：墙墙墙墙墙墙，打卡地铁站里的古韵今风扫描下方二维码关注“苏州轨道交通发布”订阅号我们将定期带来5号线即时动态来源：总工室编辑：范屹騛审核：周

5号线计划于6月底开通运营车站装修正处在紧张的收官阶段全线34座车站中有6座车站设有文化艺术墙堪称古典与现代融合的艺术精品本期《5号线来哉》带大家提前探秘其中的设计创意先来看一段VCR5号线的文化艺术墙分别设于太湖香山站、胥口站、灵岩山站、新市桥站、黄天荡站、苏州奥体中心站，糅合水韵姑苏特色和车站自身特点，延展孕育出6面各具风格的艺术墙太湖香山站“有山水”太湖香山站位于太湖之滨，文化墙以《湖光山色》为主题，从太湖边芦苇荡的意境中提炼元素，运用现代的表现手法及加工工艺，搭配异形浮雕玻璃制成的特殊造型效果，突出了太湖风景区独特的自然风光。更神奇的是，这面艺术墙通过科技实现光色变换，展现出早晨、中午和傍晚各时段的太湖波纹起伏的光影效果。胥口站“有匠心”胥口站附近自古出建筑工匠，擅长复杂精细的中国传统建筑技术，人称“香山帮匠人”，《匠人·匠心》的主题创意构思，充分融合香山技艺与水元素。以水造型，自然流畅的形成带状变化，水纹中如果仔细观察还能看到香山工匠们所建造的各式古典建筑，既有现代设计的创意，又有地域和历史文化的内涵。灵岩山站“有佳人”灵岩山站文化墙以《姑苏十二娘》为主题，“姑苏十二娘”指船娘、绣娘、织娘、茶娘、扇娘、灯娘、琴娘、蚕娘、花娘、歌娘、画娘、蚌娘，是勤劳善良、心灵手巧的吴地妇女的典型代表，是木渎古镇吴文化的瑰宝。艺术墙将古镇老城墙与灵岩山景区的自然元素提炼出来作为整个画面的衬托，使用现代材质如彩色金属、陶瓷马赛克及水晶进行点缀，以姑苏十二娘立体人物为主景，背景参考苏州古镇水乡街景处理，使整个画面在增添时代气息的同时，又显得清新淡雅。新市桥站“有古韵”新市桥站邻近盘门景区，站外还有古运河旅游码头，若乘船夜游，眼里是外城河的水乡风光，耳中是婉转清扬的评弹曲调，站内艺术墙以《悠悠古韵》为主题，兼顾了地域和文化历史。墙面创意的运用了古城墙砖瓦元素造型及现代的艺术处理手法来展现姑苏繁华景象。前景的意象民居造型采用背光LED光源处理，增加整个艺术墙的现代气氛。黄天荡站“有科技”黄天荡站邻近苏州国际科技园科技新天地，站内艺术墙规划空间又处于一个三角立体空间，特殊的背景下交织出了以《科技之光》为主题的独特设计。通过空间的整体设计，把空间有机分割成几个部分，运用园区科技发展的元素符号作为设计灵感。并采用了代表着科技的蓝色为主色调，LED灯光的配合，让人们感受到现代科技的力量。苏州奥体中心站“有运动”苏州奥体中心站的文化墙自然要与运动有关。以《五环同心》为主题，采用代表奥运精神的五环元素为基础轮廓和结构，创意的表现出水元素与圆弧结构轮廓，城市运动人物剪影与弧形奥运元素的融合。另一突出的创新亮点，是把奥运人物抽象剪影造型与环境有机结合，整体风格简约现代，有较强的整体连贯性，同时增加画面与空间的整体性。6面艺术墙各有特点又通过“水”元素串联在了一起穿山越湖的5号线名不虚传后续我们还会带来更多相关报道请保持关注往期精彩第一期：厉害了，省内首条全自动运行线路第二期：全自动运行，司机去哪里了？第三期：无人驾驶，发生故障怎么办？第四期：5号线通过档案预验收第五期：试运行模拟“跑图”已开行8500列次！第六期：363项“大练兵”，一个都不能少第七期：再近一步，5号线通过竣工验收第八期：最深的车站足有十层楼高扫描下方二维码关注“苏州轨道交通发布”订阅号我们将定期带来5号线即时动态来源：总工室、运营二分公司编辑：范屹騛审核：周

建

5月15日，苏州轨道交通5号线顺利通过竣工验收。本次5号线工程竣工验收会议由苏州市轨道交通集团组织召开，邀请来自北京、上海、南京、无锡、常州等地18名业内专家及建设、设计、监理等相关单位负责人组成了竣工验收委员会，开展了为期3天全面、细致、严格的审查。验收期间，验收委员会听取了建设、设计、施工、监理以及运营单位的汇报，深入一线现场，查勘实体工程质量，查阅相关工程资料，并与相关单位进行了充分地交流。经审查，验收委员会一致认为，苏州市轨道交通5号线工程建设程序完备，建设内容及规模符合相关批复、设计及合同的要求，工程质量合格，并已按照要求完成了试运行，且各项指标均达到要求，符合竣工验收要求。验收委员会一致同意5号线通过竣工验收。省住建厅、市住建局、市资源规划局、市卫健委、市生态环境局、市应急管理局、市人防办、市市场监管局、市档案局、市气象局等部门参与了验收，市质安站全程监督并出具了验收监督意见。苏州轨道交通5号线为省内首条全自动运行线路，自2016年6月开工以来便广受市民关注与期待。5号线建设单位及数万名工程建设者在工期紧张、任务繁重的情况下团结一心、攻坚克难，确保工程建设顺利完工。接下来，5号线还将进行初期运营前安全评估，并计划于6月底开展初期运营。END往期精彩第一期：厉害了，省内首条全自动运行线路第二期：全自动运行，司机去哪里了？第三期：无人驾驶，发生故障怎么办？第四期：5号线通过档案预验收第五期：试运行模拟“跑图”已开行8500列次！第六期：363项“大练兵”，一个都不能少扫描下方二维码关注“苏州轨道交通发布”订阅号我们将定期带来5号线即时动态来源：集团总工室编辑：范屹騛审核：周

近期苏城气温上升明显5号线的筹备现场同样如火如荼目前距离开通运营已不足两个月5号线正在“试运行”基础上组织运营各专业人员开展总计363项的岗位“大练兵”以培训、实操、演练等多种形式提升运营服务水平强化应急处置技能本期《5号线来哉》专栏为大家带来“大练兵”中104项小故障演练的现场情况小故障演练现场实拍

明天就要迎来假期了各位小伙伴是否已在准备出游？但很多轨道交通人仍将坚守岗位不仅要保障既有线的平稳运营还要努力推进5号线等新线建设值此劳动节之际我们向轨道交通一线建设者们致以崇高的敬意4月8日至今的22个日夜5号线一直在进行“第三阶段”试运行这是整个试运行过程中最关键一环并将持续到开通初期运营每天天还未亮5号线的列车就要从库里出发截至4月29日，5号线已顺利开行超过8500列次每天5:40至22:20虽然还没有乘客，车站工作人员仍须按照开通后规范标准开展接发车等服务工作作为运营“大脑”控制中心的调度员们全力以赴完成各类应急处置，提升各项行车指标运营结束后的深夜是幕后英雄们的活跃时间他们抓紧每分每秒完成日常检修工作在“第三阶段”里5号线按照初期运营的标准模拟“跑图”全面检验运营关键指标，包括：列车运行图兑现率、列车正点率、列车服务可靠度等而“终极目标”是保证连续20天以上关键指标均达到初期运营标准什么是试运行？试运行期间列车按照运行图进行不载客状态的各项测试对过程中发现的问题进行优化本次试运行分成了3个阶段持续约4个月第一阶段2月7日至3月6日全天采用全程大交路运行各项运营参数如服务时间、站停时间、折返时间等均按照初期运营标准设定仿真模拟初期运营环境联动磨合人员、设备及制度第二阶段3月7日至4月7日全天采用1:1大小交路运行大交路：太湖香山站~阳澄湖南站小交路：许家桥站~星塘街站期间完成了共计45项运营演练全面验证应急预案合理性和设备功能可靠性下个月5号线还将迎来诸多考验请持续关注我们的最新报道距离开通仅剩2个月请再耐心等待一阵我们会带给大家最好的5号线往期精彩第一期：厉害了，省内首条全自动运行线路第二期：全自动运行，司机去哪里了？第三期：无人驾驶，发生故障怎么办？第四期：5号线通过档案预验收扫描下方二维码关注“苏州轨道交通发布”订阅号我们将定期带来5号线即时动态来源：运营二分公司编辑：范屹騛审核：朱东岭复审：周

4月25日，苏州市档案局召集市档案馆、市城建档案馆、市交通运输局等相关单位组成专家组，对苏州轨道交通5号线工程项目档案工作进行预验收。此次预验收，专家组听取了建设单位、施工单位、监理单位代表关于苏州轨道交通5号线工程项目档案管理、审核的情况汇报，并对综合、土建、机电、监理等不同类别的工程档案进行了现场查验。截至预验收当日，5号线共形成档案13202卷，其中包含竣工图纸46249张，照片10103张。经综合评议，专家组认为该工程项目档案基础管理工作扎实，文件材料收集较为齐全、整理较为规范、保管较为安全，总体符合《重大建设项目档案验收办法》的有关规定，同时对工程项目档案工作中存在的不足之处提出意见、给予指导。今年以来，市档案局、市档案馆先后两次对5号线工程项目档案的收集、归档等工作主动进行上门指导，切实把项目档案质量关把在前面，为推进苏州轨道交通档案工作更好地服务全市经济社会发展提供了坚实保障。截至目前5号线专项验收工作已完成无障碍验收、档案验收、环保报告、安全评价报告正在开展规划核实、特种设备验收、消防验收、人防验收、卫生评价、信号载客安全认证、防雷验收信号载客安全认证计划于5月下旬取得其余均可在5月上旬竣工验收前完备扫描下方二维码关注“苏州轨道交通发布”订阅号我们将定期带来5号线即时动态来源：办公室、总工室编辑：朱东岭审核：朱东岭复审：周

上一期《全自动运行，司机去哪里了》介绍了5号线初期将采用有人值守的全自动运行模式未来将采用实现无人值守的全自动运在没有司机干预或驾驶的情况下列车发生情况或故障应该如何处置呢？乘客的出行安全能否得到保障呢？这一期，就让我们来了解一下结合全自动运行系统设计及苏州轨道交通运营实际情况5号线围绕正常、故障及应急场景归纳出了59项全自动运营场景为运营管理和应急处置提供依据车门夹物当乘客衣物、包被夹导致车门无法正常关闭智能系统将进行3次尝试关闭车门如仍然未成功将发出提示音工作人员将迅速到位查看处理障碍物检测5号线列车配置障碍物及脱轨检测装置当检测到轨道有障碍物或车辆遇到脱轨危险时列车会自动触发紧急制动最大程度保证车辆运行及乘客的安全对位隔离5号线荷花荡站试点智能对位隔离当某扇车门故障时对应站台门会自动隔离不打开并且采用声光向乘客提示若站台门故障时对应车门也自动隔离不打开向乘客进行提示紧急解锁乘客遇到紧急情况时可转动车上紧急解锁装置工作人员将与乘客对话沟通并远程调用车载监控查看列车内部情况判断是否需要远程停车等友情提醒非紧急状态请勿随意启动哦传统“有人驾驶”模式下列车的应急处置很大程度依赖于驾驶员的个人反应和经验全自动运行模式下列车会根据即时发生的情况第一时间自动反应并做出“最优决策”高可靠系统负责全过程防护列车市民乘客完全可以放心、安心出行扫描下方二维码关注“苏州轨道交通发布”订阅号我们将定期带来5号线即时动态来源：机电中心、运营二分公司编辑：朱东岭审核：朱东岭复审：周

上一期《厉害了，省内首条全自动运行线路》介绍了5号线采用GoA4最高等级设计建设很多小伙伴在微信推文下方留言5号线采取全自动运行的话司机去哪里了这一期，就让我们一起来揭秘在运营初期，5号线将采取有人值守下的列车自动运行（DTO）由具备驾驶资格的司机在司机室监护列车的“一举一动”5号线“自动运行”唤醒后，接通电源、网络，打开车内灯光，调节车内温度，自动驶出停车库;驶出后，自动完成站间行驶、到站精准停车、自动开关车门、自动发车离站、自动折返；运营后，自动清客、自动回库、自动洗车、自动休眠。当列车运行出现故障时优先远程进行调度处理当调度处置无效后由司机人工介入但发生影响车组通行、危及行车或人身安全等异常情况时司机会及时人工介入，确保行车安全在DTO模式下尽管司机工作职能的一部分被替代但司机肩上的安全担子丝毫未减司机在出车前仍需进行静态检查整备作业确保列车符合运行要求运行过程中严格确认行车凭证、监控列车状态、严格执行呼唤应答制度、密切关注进路安全同时好信息汇报和乘客服务等工作

成都地铁9号线TIPS：关于5号线