揭秘 | 迄今为止最清晰月面图！“摄影师”是一只史上最坚强的“兔子”
▌本文来源：央视新闻
日前，国防科工局发布最新一组由“嫦娥三号”着陆器和“玉兔”号月球车拍摄的月面高分辨率全彩照片，外媒赞叹这是“迄今为止最清晰的月面照片之一”。这些照片是怎么拍的？又让我们对月球有了哪些新认识？
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△视频：史上最清晰月面图公布
珍贵影像总大小35GB 精细程度是阿波罗登月后没有的
据了解，此次公布的月面照片总大小35GB，是从2013年12月到2014年1月“玉兔”登上月球之后传回来的所有可见光照片，经过光度校正等数据处理技术的解码，得以呈现在我们眼前。
据国家天文台副研究员郑永春介绍，嫦娥三号的着陆，是自阿波罗登月以来，世界上第一次实现月球的软着陆对月球表面的巡视探测。这批从38万公里之外传回的珍贵影像的精细程度，也是阿波罗登月之后没有的。
科学家从中获得大量科学信息 着陆区被命名为“广寒宫”
而图像越清晰，越会呈现出丰富细节。比如根据月球车走过的轮子的痕迹，以及着陆器腿掩埋的深度，科学家可以知道月球上可以称重多大的载荷，多重的东西才不会陷下去。还可以推测土壤的密度、承载能力等物理性质。
除了月面上的车轮痕迹，图片上的撞击坑、各种石块也都可以让科学家推测出许多重要的科学信息。
郑永春表示，目前这些照片都来自嫦娥三号着陆区，国际天文学联合会已经宣布，将这一区域正式命名为“广寒宫”。这一充满中国传统神话色彩的名字，也是对中国科学家探索月球的极大肯定。
嫦娥三号上的神奇"眼睛"各显神通
到底是什么样的相机能在月球上拍下这么清晰的照片呢？据了解，嫦娥三号月球探测器上共安装了八种有效载荷。卫星有效载荷，指的是直接执行特定卫星任务的仪器、设备或分系统。据了解，这八个看家法宝各显神通，其中着陆器上的地形地貌相机和“玉兔”号月球车上的全景相机，就是这批月球照片的摄影师。
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△视频：记者揭秘：嫦娥三号上的神奇“眼睛”
全景相机：十米之内能看清小米粒的细节 为下一步行动提供“地图”
据了解，“玉兔”身上携带的全景相机的拍摄范围是三米到无穷远，而且它的超高分辨率，甚至可以让我们在十米之内看清小米粒大小的细节。在玉兔巡视月面的过程中，周围月面的地形地貌环境，都会被全景相机拍摄记录下来。
据嫦娥三号着陆器总体副主任设计师马继楠介绍，每当“玉兔”要前往新的目的地前，都需要全景相机先拍个全景图，分析把哪里作为下一个目的地。
由于月球表面环境恶劣，白天和夜晚温差极大，玉兔的全景相机桅杆可以在温度不合适的时候收回到“玉兔”的肚子里，进入休眠阶段，等到环境合适再接着工作。
导航相机、避障相机：避免行进过程中危险区域
除此之外，玉兔身上还有导航相机和避障相机来保障探测工作的正常进行。导航相机是为了月球车行进当中控制用的，避障相机是防止车前面一些危险的坑或者石块，用来避免这些危险区域。
地形地貌相机：拍摄动态影像并回传地球
嫦娥三号上的另一台相机，是安装在着陆器上的地形地貌相机。这个只有一斤多重的小相机可以拍摄各种动态图像，记录着陆器周围的环境和“玉兔”号月球车的一举一动，并汇报给地球上的科学家。
极紫外相机：观察地球周围等离子层
此外，嫦娥三号上还配备有观察宇宙的月基光学望远镜，以及观察地球周围等离子层的极紫外相机，这些功能多样的科学仪器，已经传回大量探测数据供科学家研究。
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史上最坚强“兔子”的大事记
“玉兔”月球车这个名字是五万多海内外网友和研发者一起，经过反复斟酌的结果。到目前，嫦娥三号着陆器和“玉兔”月球车已经在月球上连续工作2年多了。尤其“玉兔”月球车，在完成了落月后的一系列任务后，因为月尘颗粒卡住活动机构，而无法继续移动。但是到今天，“玉兔”月球车依旧带病坚守在工作岗位，将实时探测到的科学数据传回地球。
2013年12月2号凌晨，月球车“乘坐”的长三乙火箭从西昌卫星发射中心成功发射。
2013年12月14日晚，月球车成功在月球表面着陆。
2013年12月15日凌晨，月球车和着陆器互相拍照。
2013年12月16日，月球车完成到达月球后第一个任务，将照片发回地球。
2014年1月25日，月球车出现故障，开始“休眠”。
2014年2月12日下午，月球车被太阳“叫醒”。受到休眠前机构控制异常的影响，它能够向地球传送信息，但无法移动。着陆器一直在正常工作。
2016年4月23日，月球车所在区域已经正式被命名为“广寒宫”。
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△视频：史上最坚强的兔子
漫长探月路"绕落回" 即将开展第三步
2004年，我国的探月工程正式启动，并制定了现在被人们熟知的“绕”、“落”、“回”三步走计划。如今我国的探月工程三步走计划，即将展开第三步，“回”。
“绕月”：实现中国航天史多个“第一次”
2007年，我国第一颗月球探测卫星“嫦娥一号”在西昌卫星发射中心发射升空，13天后进入月球环绕轨道展开科学探测，探月工程的第一步——“绕月”顺利完成。这一创举，实现了中国航天史的多个“第一次”：第一次研制并成功发射中国首颗绕月探测卫星；第一次实现了绕月飞行和科学探测；第一次形成了深空探测任务的总体设计思路和研制流程等。
“落月”：成功着陆后两器互拍
2010年10月，随着探月二期工程的技术先导星“嫦娥二号”的成功发射，“嫦娥工程”正式进入“落月”阶段。“嫦娥二号”验证了“落月”所需的多项关键技术，获得了迄今为止世界上最精确的全月图和月球物质成分分布图，还对后续月球探测器的着陆区——月球虹湾地区进行了高精度的成像。
2013年12月14日，嫦娥三号探测器在经过12天的奔月、环月之旅后，于虹湾地区成功实现月面软着陆。2013年12月15日，玉兔号月球车与嫦娥三号着陆器完美分离，随后两器在月球表面进行互拍，玉兔号月球车开始在月面进行科学考察工作。
“回月”：“嫦娥五号”预计于2017年前后择机发射
如今，中国探月工程二期任务圆满完成，接下来的第三步“回”就是要实现无人月面自动采样返回，而完成这一任务的，将会是嫦娥五号月球探测器。目前“嫦娥五号”任务已转入正样研制阶段，预计于2017年前后择机发射。
据中科院国家天文台副台长、中国探月工程地面应用系统总设计师李春来介绍，这一任务计划完成四个我国航天工作中四个“第一次”：在月球表面实现自动采样；在没有发射塔的情况下从月球表面起飞；在月球实现一次无人对接；以将近第二宇宙速度高速返回。第二宇宙速度是人造天体脱离地球引力束缚所需的最小速度，若不计空气阻力，它的数值大小为11.2km/s。
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本期监制/唐怡 主编/陈洁
编辑/吕小品
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