惊险 | 一架波音787客机6千米高空引擎结冰关闭 类似隐患涉国内三家航空公司
美国联邦航空局日前发布指令称,波音公司的波音787“梦想客机”存在发动机涡轮片结冰后摩擦发动机罩的问题,可能导致引擎在飞机飞行中失灵,须尽快改造,以确保飞行安全。
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△视频:美国波音“梦想客机”发动机存在缺陷
发动机6千米高空结冰 飞行员单引擎降落险酿事故
美国联邦航空局表示,他们今年一月收到报告,一架波音787客机在6千米高空飞行时,其中一个发动机涡轮片结冰后与发动机罩发生摩擦产生轻微震动,导致飞行员不得不关闭出问题的发动机,幸运的是飞行员只凭借另外一个发动机成功降落,未造成航空事故。
美国联邦航空局称,这是“紧急的安全问题”,可能会造成飞机发动机在飞行中损毁,或者在飞行中影响到电力系统启动从而造成单个发动机甚至双发动机失灵,需要尽快进行改造。
全球176架客机存在问题 涉及中国3家航空公司26架客机
美国有线电视新闻网的报道称,存在问题的波音787客机的发动机由美国通用电气公司生产,涉及全球29个航空公司的176架客机。其中运营787的中国航空公司中,中国南方航空有10架,海南航空的有10架,厦门航空有6架。
对此,波音公司回应称,他们已经联合通用电气公司,将配合联邦航空局尽快解决这一问题。波音公司和通用电气公司还共同发表声明表示,目前已经改造了约40台发动机。
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波音787频曝缺陷
波音787是美国波音公司研制的新型客机,号称“梦想客机”。它大量采用轻质复合材料,同时扩大行李舱和机舱窗户、改进换气系统,以便提高乘客舒适度。
然而,自2011年年底投入商业航班飞行以来,这款以燃油消耗低著称、首次实现中型客机执飞远程航线的“梦想”客机多次出现故障。
2013年上半年,由于两架全日本航空公司的波音787在两周内接连出现锂电池过热问题,全球所有波音787一度停飞。
2014年1月,一架波音787在日本东京成田机场做维护时电池冒烟。经过长达11个月调查,美国国家运输安全委员会发布报告称,可能由于制造缺陷,电池短路以致过热。
2014年5月,全日本空输公司旗下一架波音787从东京飞往中国北京途中机舱内出现异味,客机返航并成功降落。
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本期监制/杨继红 主编/李浙
编辑/张省
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