重磅！8条地铁新线曝光，6条地铁工期计划出炉，最快下月开工
又一批地铁新线首次曝光！
日前，地铁10号线、7号线二期、14号线二期、12号线、3号线东延段、5号线东延段，相继挂出同步实施工程招标公告。
这次的招标内容，可谓诚意满满，除了非常明确的给出各线路的具体开工时间，还曝光了8条地铁新线。
| 地铁新线 | 换乘车站 |
| 12号线支线 | 大学城北站（4、12号线） |
| 19号线 | 姬堂站（7号线）、赤岗站（8、12号线） |
| 23号线 | 加庄站（7、29号线） |
| 25号线 | 裕丰围站（7、13号线）、黄埔客运港站（5号线） |
| 28号线 | 姬堂站（7号线）、岭南广场站（12号线） |
| 29号线 | 加庄站（7、23号线）、马务站（14号线） |
| 17号线 | 黄埔客运港站（5号线）？（存疑） |
| 黄埔一号线 | 黄埔客运港站（5号线）？（存疑） |
其中，28号线即为日前曝光的广州东西向市域快线，西起佛山西站，东至广州新塘，全长63.8公里，将串联起荔湾、海珠、天河、黄埔、增城五大组团，搭建佛山西站铁路枢纽至广州的快速通道。
23号线走线可参考这里👉23号线具体走向曝光：奥体、永和、富士康产业园迎利好
其他线路具体走向目前尚不明确。
接下来，再看看即将开建的6条地铁线路具体的工期计划：
计划开工时间：2018年12月1日
计划竣工时间：2023年12月31日
10号线呈东北-西南走向，斜穿广州市中心区，连接天河、越秀、海珠、荔湾四个行政区。
线路起始于既有3号线支线起点天河客运站，终止于西朗站，全长约25.2km，均为地下敷设；共设置19座车站，其中换乘站11座。
既有段（3号线支线天河客运站～石牌桥）线路长约6.0km，共设车站5座，需进行拆解及更新改造工程；
新建段（石牌桥～西朗）线路长约19.2km，共设14座车站；平均站间距约1.36km；在东沙大道－南环立交西北侧设车辆段1座。
| 车站 | 换乘线路 |
| 天河路站 | 1、3号线 |
| 广州大道中 | 广州大道加密线 |
| 寺右新马路站 | 5号线 |
| 东湖站 | 6、12号线 |
| 滨江东路站 | 19号线 |
| 五凤站 | 11号线 |
| 东晓南站 | 12号线 |
| 石溪站 | 广佛线 |
| 广钢新城站 | 佛山地铁11号线 |
| 西朗站 | 1、22号线、广佛线 |
计划开工时间：2018年12月30日
计划竣工时间：2022年12月30日
7号线二期工程起点为大学城南站，经国际创新城、黄埔临港经济区、奥体新城、广州科学城到达水西北站。
本工程线路长约21.9km，共设11座车站，其中换乘站8座，停车场1座。平均站间距约2.0km，全线均为地下线敷设方式。
线路采用6辆编组B型列车，列车最高运行速度80km/h。
| 车站 | 换乘线路 |
| 深井站 | 穗莞深城际琶洲支线 |
| 长洲站 | 8号线 |
| 裕丰围站 | 13、25号线 |
| 大沙东站 | 5号线 |
| 姬堂站 | 19、28号线 |
| 加庄站 | 23、29号线 |
| 萝岗站 | 6号线 |
| 水西站 | 21号线 |
计划开工时间：2018年11月1日
计划竣工时间：2022年6月30日
14号线二期（广州火车站-嘉禾望岗），起于广州火车站，沿广园西路、机场路、106国道至嘉禾望岗站，线路长度11.9km，全地下敷设。
该线共设车站8座，其中换乘站3座，平均站间距1.5km。
线路采用6辆编组B型列车，最高运行速度120km/h。
计划开工时间：2018年12月31日
计划竣工时间：2023年7月1日
12号线为“X”形对角线中西北-东南的结构骨干线，串联棠溪交通枢纽，承担白云、越秀、海珠、黄埔、番禺五大区之间的交通联系。
该线路起于白云区浔峰岗，在金沙洲路与浔峰山路口设置浔峰岗站，止于番禺区大学城南，在大学城中环西路与大学城中心南大街路口设置终点大学城南站。
全线采用地下线路敷设方式。线路全长37.6km，全部为地下线；设站25座，其中换乘站17座。
本线采用6辆编组A型车，列车最高运行速度80km/h。
| 车站 | 换乘线路 |
| 浔峰岗站 | 6号线 |
| 槎头站 | 13号线 |
| 聚龙站 | 8号线 |
| 棠溪站 | 多线换乘 |
| 新市墟站 | 14号线 |
| 白云文化广场站 | 2号线 |
| 云溪公园站 | 佛山8号线 |
| 广园新村站 | 11号线 |
| 建设六马路 | 13号线 |
| 烈士陵园站 | 1号线 |
| 东湖站 | 6、10号线 |
| 岭南广场站 | 28号线 |
| 赤岗站 | 19、8号线 |
| 赤沙滘站 | 11号线 |
| 官洲站 | 4号线 |
| 大学城北站 | 4号线、12号线支线 |
| 大学城南站 | 4、7号线 |
计划开工时间：2018年12月1日
计划竣工时间：2023年6月30日
3号线东延段工程位于番禺区，途经番禺客运站、广州新城西、金光大道、海傍站。
线路长为9.58km，均为地下线敷设方式；共实施车站4座（不含番禺广场站）、4个区间及1个出入场线，其中换乘站1座，平均站间距2.395km；新建停车场1座。
本线采用6辆编组B型车，列车最高运行速度120km/h。
| 车站 | 换乘线路 |
| 海傍 | 4号线、8号线南延段 |
计划开工时间：2018年10月30日
计划竣工时间：2022年6月30日
5号线东延段工程位于黄埔区，途经文船生活区、庙头村、夏园村、黄埔开发区西区。
线路长为9.8km，均为地下线敷设方式；设站6座、其中换乘站2座，平均站间距1.64km；新建停车场1座。
本线采用6辆编组L型车，列车最高运行速度90km/h。
存疑：黄埔客运站究竟换乘哪些线路？
此次发布的招标文件当中，5号线东延段存在内容不一致的情况：
招标首页显示，5号线东延段设有2座换乘车站，其中夏园站与13号线换乘，黄埔客运港站与黄埔一号线、25号线换乘。
而招标附件内容却显示，黄埔客运港站，与17号线、25号线换乘。
由于目前关于地铁17号线、黄埔一号线线路走向尚未清晰，因此无法明确除了25号线外，黄埔客运港站究竟还与哪一条线路换乘。
对于本次地铁新线的披露，你有什么看法。欢迎大家到下方留言。
————房产君的精彩文章————
入户新政：重大利好！广州入户连续社保缩短至6个月，一大波买房人要来！
高端项目：49栋别墅！就在白云山脚下，又一个10万+顶豪吗？
旧改动态：预计8000套住宅，黄埔再征地，广州最大三旧改造有了新动作
南沙规划：一线海景宅地、43所学校、两大交通枢纽，地铁15号线…南沙湾逆天规划
联系房产君：爆料、看楼市直播、商务合作，请加房产君个人微信@xiaogao8
嗨！中山房叔来啦！接下来，中山房叔将秉持客观、准确的态度带来有趣、有料的楼市资讯，让你买房更加轻松。扫描下方二维码，关注我们吧！