定了！海珠创新湾（沥滘片区）控规获批：2座枢纽+4条地铁+3条过江隧道

来源：南方都市报 南方+

恭喜海珠沥滘片区，规划获批！

来自南方都市报的消息，海珠创新湾（沥滘片区）城市设计及控制性详细规划，在第三届广州市城市规划委员会第二次会议上获得通过。

规划显示，其定位为城市中轴线滨水生态、科技创新集聚区，规划有4条地铁、3条过江隧道连通番禺洛溪。

| 海珠湾沥滘片区效果图

旧村变身滨水生态、科技创新集聚区 

整个海珠创新湾西起洲头咀公园，东接琶洲地区东部，紧邻生物岛和大学城。滨水岸线20.5公里，与珠江前航道构成海珠滨水闭环。

而沥滘片区位于海珠区中南部，是海珠创新湾中段，是海珠区南部重要的门户区域，现状建设以旧村为主。

沥滘片区总面积约8.07平方公里，北至海珠湿地，西至大干围，东达华南快速路，南侧以海珠区行政边界为界。涉及南洲、华洲、瑞宝三个街道、三滘村、沥滘村两条城中村，可大致分为四个街区。

沿江岸线长约7.1公里，河涌岸线长约5.1公里。现状总人口18.3万人，其中常住人口5.2万人，流动人口13.1万人。

项目规划总用地面积8.07平方公里，建设用地6.84平方公里，比6.19平方公里的珠江新城还要大，总建设量1063万平方米，毛容积率1.32。

规划居住人口控制在15万人以内，总建设量增加474.59万平米。

本次海珠创新湾（沥滘片区）总体定位是：新城市中轴线（南段）滨水生态、科技创新集聚区。通过打造海珠湖与珠江后航道之间的关系，突出其自然轴的特色，并与北段的城市轴相呼应。

规划形成四大功能片区：科技创新文化展示区、海珠创新湾科创商务区、文化创意区、品质宜居区。

遵循广州市总体城市设计中的导则控制要求，打造高低错落、韵律优美的滨江空间。

增加滨江城市公共空间宽度，新建区域宽度不小于100米；滨江建筑保证通江视廊的通达性；滨江一线高层建筑以点式组合为主；沿江对一线建筑物的面宽、高度及建筑密度进行控制，形成“前低后高，错落有致”的城市天际线。

分钟可达南站 分钟可达白云机场 

交通方面，在现状的地铁2号线、3号线、广佛线基础上，规划落实18号线（经过但不设站），规划范围内形成4条轨道交通线路。

最新规划提出，待区域交通规划稳定后，轨道交通线路还会增加，将有两座枢纽站点。

同时规划建设3条过江隧道及水上轮渡向南连通番禺洛溪。

| 沥滘片区交通规划图

未来将实现分钟可达琶洲互联网创新集聚区；分钟可达广州南站、珠江新城；分钟可达广州火车站；分钟可达白云机场。

| 早前沥滘片区控规拟调整方案示意图中，显示了多条地铁

区域内提倡公交优先，规划公交站场共19处，规模共6万平方米。

在南海心沙设置水巴码头与相应的航线；规划11处公共停车场，提供2500个停车位；打造核心区的慢行示范街区和滨水慢行示范路。

布局“密路网、小街区”的道路系统，在此基础上开展高效率、街区式设计，核心区域的道路密度实现19公里/平方公里，达到国际城市商务区中心区的水平。

沥滘村38处文化遗产原址保护 

备受关注的沥滘村改造就位于片区内。本次规划提出，沥滘村改造，采取全面改造模式。

通过集约节约利用土地，在延续文脉的同时，提升片区土地价值，可释放建设用地144.87公顷。其中40%用地用作道路建设、公园绿地等；16%用地用作公服建设。

| 沥滘村改造效果图

历史文化保护方面，沥滘村内现有不可移动文化遗产共38处，文物12处；此外还有10处历史建筑（线索）以及16处传统风貌建筑（线索）。

全部采取原址保护的形式，以传统和现代融合发展为原则，塑造岭南水乡与现代轴线古今交融的城市风貌，保护传统岭南村落，重塑以历史文化观光、文化创意、特色商业为主的品质化“U”形慢行街区。

| 沥滘村改造效果图

区域标杆项目将建51层高住宅 

除了沥滘村旧改，一个蛰伏5年之久的标杆项目也位于沥滘片区规划范围内。

越秀南洲路项目，拿地楼面价36361元/平。最新规划显示，该项目将建3栋46-51层高层住宅、2栋18层住宅以及一个下沉商业广场。

目前该片区内暂无一手住宅出售，二手住宅有珠江御景湾、罗马家园等，最新参考价为4万-4.3万元/平左右。

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