定了，广州再增13个TOD

广州楼市，正在迎来TOD时代。

日前，广州又有13个场站综合体选址获批，分别来自广花城际、芳白城际、广佛环线城际。

这些场站综合体，用地性质为道路与交通设施用地兼容商业、商务设施、二类居住及中小学用地等，计容建面共计约360万平。

这也意味着，一大波TOD项目，正在蓄势待发。

新批13个场站综合体，位于哪里？

广花城际，有4个，为京溪路站、白云东平站、马鞍山公园站、空港车辆段；

芳白城际，有6个，为方石站、人和站、白云城市中心站、夏茅站、白云站、广州火车站；

广佛环线佛山西站至广州北站段（广州段），有3个，为神山北站、花都港站、炭步站。

目前，广州目前在售的TOD项目，至少有15个。

其中，绝大部分是广州地铁+越秀地产合作开发。

无论是价格还是项目定位，广州在售的TOD项目，大部分以改善型产品为主。

其中的琶洲南TOD，是最抢手的一个项目，也是价格最贵的项目，二期预计国庆期间入市，大户型吹风价去到13万/平。

从今年1-8月的销售业绩来看，TOP20的商品住宅项目，TOD项目就占了5个，可见还是比较受到置业者的青睐。

广州为什么要大力推广TOD项目的建设？

第一、大势所趋

根据国家发改委印发的《“十四五”新型城镇化实施方案》，其中提到“推广以公共交通为导向的开发（TOD）模式，打造站城融合综合体。”

也就是说，TOD是未来城市发展的必然选择，不仅是在广州，各大城市都在大力推广TOD模式。

增城新塘TOD，@广州房产拍摄

第二、解决轨道交通运营亏损问题

从今年上半年各地地铁公司营收情况来看：

深圳地铁公司营业收入达119.75亿元，净利润达6.23亿元，成为营收、净利“双料冠军”。

广州则以63.49亿元的成绩位居全国第二位。

广州地铁，@广州房产拍摄

要知道，广州地铁总里程比深圳长、客运量也比深圳高，但总营收却落后了一大截。

这主要是因为，深圳地铁的收入来源，不是票务，而是房地产、土地和物业收入等方面的投资收益。据悉，今年上半年，深圳地铁仅投资收益就高达33.55亿元。

广州大力推动TOD项目，也是为了缓解轨道交通运营带来的财政压力，保障轨道交通规划建设的可持续性。

TOD项目遍地开花，会拉升房价吗？

观察广州卖得好的TOD项目，要么地段特别好，如琶洲南TOD；要么教育配套好，如星图TOD、品秀·星樾等。

如果只是单纯的地铁上盖，其他配套设施跟不上，TOD项目也很难再脱颖而出。

新批的13个场站综合体，都是城际TOD。

相对于地铁TOD，城际TOD项目，在高速轨道上盖，出行速度更快。

从地段来看，京溪路站、白云东平站、白云城市中心站、白云站、广州火车站，更接近核心区域，比较值得关注。

好了，关于地铁或者楼市，还有其他问题记得关注我们的直播，面对面免费咨询哦！无论计划买一手、二手，还是置换，你都不应该错过！

房产君建了地铁交流群

添加大嘴，备注“地铁”，即可免费进群

▼

房产君开通买房陪看服务啦，大家想看什么盘，可以点击下面的小程序报名，专人专车接送哦。