无锡人注意！这些地方要拆迁了！这里的城市面貌要大变样了！
日前，从梁溪区黄巷街道了解到，总投资约92亿元的刘潭片区棚户区综合改造项目已正式启动，有望在4月底完成4个地块3453户的撤组工作。
从刘潭地块项目指挥部了解到，目前已有不少户主完成了评估和签约。
▲去年年底，签约工作就已进行的如火如荼，如今签约进程已过大半
据悉，刘潭片区棚户区综改项目四至范围为凤翔北路以东、天河路以南、通江大道以西，广石路以北。
▲改造范围
包含刘潭地块、庄前北地块、庄前南地块、前村地块等4个地块，地面建筑基本为上世纪90年代建设的城中村。
▲刘潭老街
当地人告诉我，这个片区有的房子已经有50多年历史，一直在修修补补；有的又在原址新建，显得与周围格格不入。再加上公共设施落后，居住环境不佳，很多老居民希望能有个新家。
他们更期待，他们生活了几十年的老地方能在政府的改造规划下焕发出新的光彩！
▲规划中的霓裳时尚创意中心
▲规划中的科技智慧社区
▲规划中的特色商业街区
除了规划中的配套设施，刘潭板块的交通也全面爆发。
比如，刘潭站是无锡地铁4号线一期的起点站，也是与地铁1号线的换乘站。该站位于锡澄路与规划天池路交叉口，沿规划天池路东西走向敷设，为地下二层岛式站。
刘潭站车站长度359米，车站共设置6个出入口、4组风亭、1个换乘通道，预计2018年6月上旬盾构始发，2020年3月25日全面完工。
公路、地铁火力全开
除了高铁超级方便
无锡的公路和地铁建设也火力全开
（@670FX）
构建两环十二射三联
根据目前结合新一轮城市总规形成的新快速路网规划，无锡市将构建建“两环十二射三联”的快速路网体系，总规模约325公里，可比现在的0.17公里/平方公里提高一倍以上。
■“两环”：为快速内环和快速外环；
■“十二射”：为凤翔路、通江大道、新锡路-长山大道、锡虞路、太湖大道-锡山大道、金城路、机场路、南湖大道-华清大道、蠡湖大道、钱胡路-宜马快通、江海西路、西环路；
■“三联”：为钱荣路-金城西路、梅梁路-具区路-S230和雪梅路-新韵路-锡东大道。
341省道无锡马山至宜兴周铁段开工
无锡马山至宜兴周铁段全长约16公里，其中无锡境内长约12公里，项目前线按一级公路标准建设，设计速度100公里/小时，总投资约95亿元，建设工期四年。建成后，锡宜一体化将更进一步。
江苏省“五纵九横五联”高速公路网，规划中“横六”的组成部分。而太湖隧道则是苏锡常南部高速公路，工程项目的关键控制性工程。
太湖隧道全长10.79公里，横断面采用折板拱两孔一管廊形式，两侧行车孔单孔净宽17.45米、净高7.25米，长、宽均超过港珠澳大桥海底隧道，是国内最长最宽的水下隧道。据了解，苏锡常南部高速公路，2021年年底完工。
江阴大桥南路快速改造工程开工
江阴大桥南路快速化改造工程北起芙蓉大道，向西南方向，经规划江阴高铁站，终于徐霞客大道，全长约5km。
（@众智澄城）
沿线分别与埠路桥路（皮弄路）、新澄杨路、花山路、西桥路、虹桥南路等多条主要道路相交。计划于2019年开工建设。
（@众智澄城）
飞凤路新建工程
飞凤路新建工程位于锡山区与新吴区，为现状飞凤路的北延伸，南起泰伯大道，与鸿泰路、纬三路相交后，上跨锡通高速，止于金城路，全长3.86千米，工程同步新建桥梁4座。
（▲效果图）
华谊路改拓建工程
华谊路位于新吴区及无锡经济开发区（太湖新城），北起观山路、南至干城路，连接多条城市道路，工程将建设6座桥梁。建成后有助于优化路网结构，改善对外出行条件。
通沙路新建工程
通沙路位于通江大道和广瑞路之间，全长3.1千米。建成后将在通江立交和东门立交间新增一条过铁路通道，可有效缓解通江大道和广瑞路的交通压力，改善中央车站及周边的出行条件。
惠峰路改拓建工程
惠峰路改拓建工程位于梁溪区，南起惠钱路、东至凤翔路。惠峰路段南起惠钱路、北至新惠路；新惠路段西起惠峰路、东至凤翔路。同步对惠峰桥进行改造，并新建新惠河桥、改建凤翔路高架上下坡道。
建成后可有效改善山北地区道路交通微循环，缓解地铁3号线盛岸站和石门路站施工期间交通压力。
新惠路改拓建工程
新惠路（石门路—惠峰路，凤翔路—通惠西路）改拓建工程位于梁溪区，总体呈东西走向，全长约1.66千米。
工程建成后，将实现与石门路、惠峰路、凤翔路、通惠西路等道路的沟通，进一步完善盛岸片区路网结构，有效缓解盛岸路交通压力。
无锡地铁规划线路汇总
在编制新一轮城市总体规划的过程中，结合《无锡市综合交通规划(2016-2035)》的编制，形成了新一轮城市轨道线网规划、快速路网规划、货运通道网规划三项核心规划的阶段性成果。
根据规划，未来我市将构建“8线+1支”的城市轨道骨干网络，线网规模约297公里。
一号线南延线预计2020年建成通车
地铁1号线南延线全长5.187公里。全线共设车站3座，全部为地下标准车站。北起1号线南端终点长广溪站，沿线经雪浪站、葛埭万达城站，终点为南方泉站，线路主要沿蠡湖大道、平湖路、万达路、南湖路敷设。预计2020年竣工，并与1号线贯通运营。
3号线一期计划2019年8月实现轨通
地铁3号线一期从苏庙站至苏南硕放机场站共设21座车站，平均站间距1.425km，全部为地下线，正线铺轨长度33.514单线公里。目前正线铺轨已完成苏庙站至龙山梢站之间、硕放机场站至新锡路站之间的铺轨工作。
目前已完成苏庙站、钱桥站和龙山梢3座车站，预计2019年8月底将实现轨通。
4号线一期计划2019年7月实现洞通
无锡地铁4号线一期工程为南北走向，线路全长24.6千米，共设车站18座，可与1、2、3号线实现换乘，是地铁网络化运营的关键一环。计划2019年7月洞通，2020年2月轨通。
地铁新6号线来了
无锡规划明确无锡地铁原5号线与6号线合并，成为新6号线。双线合并后，线路更长、穿越地区更多。新6号线总体呈南北向，北起东北塘，之后线位与原有（东北塘）线路基本一致。
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