新买的奔驰没开出店门发动机就开始漏油，这是一家管理松懈的 4S 店无数次偶然的必然

题图来源：微博

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近日一名女士在西安利之星买了一辆 60 多万的奔驰，还没开出 4S 店，就发现车的发动机漏油。

经过 15 天的等待，4S 店的反馈是只能更换发动机，女车主无奈到店里进行维权。

如何看待女车主西安奔驰买车后，没开出店门就发动机漏油，却被告知只能换发动机？

知友：孙少军（15,000+ 赞同，二手车、汽车、汽车行业话题的优秀回答者）

第一，这次的问题，西安奔驰店是要负责的。

首先，说奔驰 4S 店没错的，明显不知道 4S 店整个新车流程。

西安奔驰店至少有两次机会可以发现发动机问题：

第一次是新车刚到店，也就是刚从厂家物流过来的时候会对新车清洗检查。4S 店是需要签字接收的。如果发现问题，可以直接退回给厂家。像女车主说的漏油那么严重，只要仔细看下，肯定已经有迹象了。

而如果这次可以解释说只能检查外观，无法检查到发动机问题。

OK，那还有第二次检查，也就是最重要的 PDI 检查。

PDI 就是新车售前检查，是和三包凭证、发票一样重要的材料。作用就是保证车交付的时候确认没有问题，所以检查项目非常详细，尤其发动机是核心项目。

比如大众的 PDI 确认书，就明确包含了机仓渗漏和机油等项目，我不相信更贵的奔驰不做发动机的 PDI。

开 1 公里就能漏油维修，你敢说做了 PDI？这家西安奔驰 4S 店很有可能 PDI 都是瞎填的，根本没仔细做检查。

更直接点说，这不是意外，而是一家管理松懈的奔驰 4S 店无数次偶然的必然。

第二，出现问题是蠢，换发动机就是单纯的坏。

女车主已经非常克制，真的，都不敢想象要是我以前的客户，敢这么说早他喵的过来砸店了。

很多 4S 店都遇见这种大故障车的问题，严重到更换三大件的也遇见过，还在卖斯柯达的时候有辆明锐直到交车才发现底盘有故障需要大修，最后是公司买单给客户换了一辆新车，从头到尾没跟客户提过大修的事情。因为真卖过车的很清楚，绝大部分车主对新车哪怕一点点刮痕都能心疼的留下眼泪。

你怎么敢让他们去接受一辆换了发动机，连开都没开过的新车？

一线同行群的几位 BBA 销售总监就说了正确的处理方法：跟厂家协商，厂家和 4S 店一起把车买回去，4S 店再给客户一辆新车，这也是目前 4S 店的常规操作。

但是西安奔驰店为什么只愿意换发动机？

因为换发动机的话只要向奔驰厂家发起索赔流程，索赔的话配件都是厂家出，西安奔驰分毫无损。

算盘打得太精了，从头到尾只想着自己的利益，丝毫不考虑车主的感受，那个所谓杨总一直拖着，然后拿出三包威胁车主，也是真把车主当成老实人可着劲的欺负。

现在最新消息是车主已经成功退款，说实话，幸好客户愿意退款。要是客户真去工商局闹，现在工商局查 4S 店这么严，你奔驰 4S 店这两年这么好卖，加价、虚开发票心里没点逼数吗？一报一个准，真是为了钱命都不要了。

最后，按照这个事情目前的进度，奔驰肯定会对西安店处罚。轻则季度返利全扣（大概几十万），重则追加罚款和全网通报（大概几百万）。奔驰这两年真的要管管某些 4S 店了，车好卖是好卖，管不好 4S 店，品牌口碑会和大众和本田一样被 4S 店搞烂掉。

知友：N好男神（2,400+ 赞同）

依据《消费者权益保护法》第 23 条，消费者要求销售者（西安奔驰店）举证汽车问题（漏油）发生在交付之后，消费者主张之前这个期间内（即买方说的不到一公里内）。

否则说明标的物（当事奔驰车）交付之前就已经存在质量问题，依据《消费者权益保护法》第 55 条，消费者可以要求「退一赔三」。

补充：结合《民诉法解释》第 91 条 、第 90 条第 2 款：

依据《合同法》第 158 条、《买卖合同纠纷解释》第 18 条，即使消费者签了所谓的确认书，也只是对标的物（当事奔驰车）数量、外观瑕疵进行了检验（有证据还可以推翻，比如车辆之前被钣金喷漆），消费者依然可以主张隐蔽瑕疵，合理期间可达两年。

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