国内油价又涨了！今年第八次！

5月16日，国家发改委发布消息称，自今日24时起，国内汽油价格上调285元/吨，柴油价格上调270元/吨。折合升价，92号汽油价格上调0.22元/升、95号汽油和0号柴油价格均上调0.23元/升。

这是国内油价第八次上涨，私家车主和物流企业的用油成本因此增加。

根据测算，如果以油箱容量50L的普通私家车计算，车主们加满一箱油将多花11元，对于满载50吨的大型物流运输车辆而言，平均每行驶一百公里，燃油费用增加9.2元左右。

图：本周期以来一揽子原油平均价格变化率

数据来源：中国天然气信息终端（E-Gas系统）

今年以来，国内成品油零售限价已经历多次调价窗口，在国家发改委发布的数据油价上调数据后，这将是国内第八次油价上涨。

从几次的调价幅度来看，国内汽、柴油价格累计每吨分别提高1645元和1585元。

根据此前几次油价的涨幅趋势，几次油价上涨趋势如下：

石油市场“供需双弱”

在石油供应面临压力的同时，高油价、高通胀以及美联储加息等因素引发的对全球经济衰退及石油需求放缓的担忧升温。国际能源署、欧佩克、美国能源信息局三家机构在5月发布的最新月度报告中，不同程度下调了对2022年全球石油需求增幅的预测，而此前在4月发布的月报中，三家机构已经全面下调了对今年石油需求增幅的预测。

受多因素影响，本计价周期，国际油价继续在100-110美元/桶的区间高位震荡。石油价格系统5月13日发布的数据显示，5月12日一揽子原油平均价格变化率为0.65%。从一揽子原油变化率来看，本周期国际原油均价较上一周期变化幅度不大。

油价短期将维持震荡局面

国家发改委价格监测中心预计，油价短期将维持震荡局面。调价周期内，供应收紧预期是支撑油价上涨的主要因素：

国际局势上，欧盟对俄罗斯实施石油禁令的计划取得进展，如果禁令实施，俄罗斯原油供应将进一步削减。

美国原油产量增长不及预期，美国汽油库存也连续六周下降。

OPEC仍维持小幅增产计划，且部分成员国由于产能受限，实际增幅低于增产目标。

疫情蔓延、需求疲软，以及沙特下调原油售价等因素限制了油价涨幅。

伦敦布伦特、纽约WTI油价分别比上轮上涨1.22%、2.94%。

对此，不少网友纷纷表示，油价已经是今年第八次上涨，今日加油站内，也比上次的车多了不少。

记者询问不少车主关于油价上涨看法，车主纷纷表示，新能源汽车也涨价，油价也一直在上涨。“这样下去可能大家都坐公交和地铁了，油价一直涨。”用油成本的不断提高，也让不少车主纷纷表示在接下来会更加关注油价板块。

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采写：奥一新闻见习记者 吴臻

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