环南京|宁扬城际进入实质性推进阶段，西区将首享规划利好
近日，南京市城乡规划委员会通过了《宁镇一体化规划研究报告》，宁镇扬一体化再次迎来新发展。明确提出了调整南京地铁S5号线规划，路线将由现南京地铁二号线经天路站引出，经仙林湖、栖霞城际、宝华山城际、龙潭后分叉，途径仪征，终止于扬州火车站，全长约58千米。
未来，宁扬城际将把南京与扬州纳入日常通勤圈，将根据实际客流量确定发车频率，让两地互联互通真正成为现实。宁扬城际铁路进入实质性推进阶段，未来乘坐地铁往返南京、扬州指日可待。
西区一直是扬州楼市销售业绩的领头羊，随着宁扬城际地铁进入实质推进阶段，西区楼市将再度火热起来。西区作为宁扬城际的终点（扬州站）区域，原本发展就相对完善，生活配套齐全，如今又有城际加地铁的双效应，西区竞争力将再次升级。
一直以来西区都是扬州热点板块，在市场低谷期仍然有较理想的去化水平，抗风险能力较强，2014年后供求量再次有所回升，2016年商品住宅成交量104.21万㎡，成交量位居全市各区第二位，2017年1-6月成交均价达11133元/㎡，仅次于老城区。万科、华润、雅居乐、万达、恒大等房企陆续进入该板块，目前西区是全市置业的首选区域，区域形象较好，属于高品质改善区域。
早在2014年，就已提出西区新城的概念， “以新城西区回归为契机，打造与广陵新城相对应的扬州西区新城”，如今的西区是由原新城西区和原邗江蜀冈生态区组成，根据扬州市“十三五”发展规划，扬州重点培育“三大商圈”，分别是京华城商圈、文昌阁西核商圈和老西站商圈。三大商圈鼎立发展，西区人民的生活便利程度将再上新台阶。另外自从新客运西站通车，形成火车站、汽车站一体化的交通模式，西区的交通更加完善。
西区区域内京华城商圈辐射，汽车站、火车站等交通便利，区域内多个楼盘云集，是目前扬州市较为优质的板块。如今宁扬城际地铁进入实质推进阶段，无疑给西区又带来了更多的发展机遇，未来西区发展更加值得期待。
文/南京克而瑞分析师 丁岚
延伸阅读：