定了！西安规划局要建2.5环！上班2小时将成历史！

我大西安的交通，

小编觉得只能用“呵呵哒”形容了。

早上堵，晚上堵，上班堵，下班堵

本宝宝表示：

每天出门像打仗，

堵在路上想骂娘！

在我大西安堵车到底是的体验？

只有在西安开过车，

才能切身体会到堵车的痛苦。

自从我拿到驾照，

就再也不想开车了。

分分钟想把车扔下走人

哈哈！

小编这就告诉你一个

重磅好消息！

西安要修2.5环啦！

再也不用担心二环堵车啦！

有些人就纳闷了，听过5环6环，还没听过2.5环，小编今天就给大家科普以下，什么是2.5环，我们先来看一下西安的交通状况。

2016年西安在全国拥挤城市中排名第三

丨2016年全国最拥堵城市排行丨

报告发布的西安最拥堵路段为：

早高峰最拥堵路段：西二环（土门附近）、南二环中段、南三环中段；

晚高峰最拥堵路段：红光路、长安南路（近南二环）和子午大道。

其中，红光路和西二环还跻身上半年全国城市十大最拥堵路段，分列第六和第七名。

什么是2.5环？

去年12月8日陕西招标信息网发布信息，西安2.5路快速路建设性方案已由《上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司&西安市交通规划设计研究院有限公司联合体》联合中标。

要修2.5环原因

1.城内交通严重堵塞

2. 城市断头路太多，道路老化严重

3. 二、三环修建规划失误多，导致部分路段使用率低

4. 优化交通体系，取消环线红绿灯，增加交通立交桥

5. 绕城高速免费

6. 新增城市干道，完善旧干道连接问题

7. 大力发展立体交通网络，多发展“井+米+〇”的交通网络。

2.5环最新进展

4月28日，市规划局回复了热心市民关于2.5环的提问！

该回复称：经相关研究机构、专家及各部门的讨论，在二、三环直接建设辅助通道非常必要，初步确定为“两横两纵”的辅助通道：

两横两纵

两横（定位为二级城市快速路）：

城北：凤城五路-欧亚大道，并向东北联系港务西路，辐射至高陵区；

城南：科技八路-电子四路-雁南二路/三路

两纵（交通性主干路，各两种方向）：

城西：①汉城路-丈八北路或②阿房路-丈八六路；

城东：①幸福路万寿路或②田马路-十里铺路。

根据西安规划局的说法：“目前，辅环是按照环线快速路建设，还是按“两横两纵”的辅助通道建设仍然存在争议，方案研究还在进一步论证，最终以相关部门审批的方案为准。”

两横两纵的构思图

（图片来自西安城记）

修2.5环的优点分析

西安2.5环的启动修建，对于城市的发展意义是巨大的，尤其是目前发展已经有较好基础但尚不成熟的区域。

1、2.5环拥有完善的市政规划路网，为出行提供多种选择，有效的避免拥堵。2.5环有可能会形成西安新的黄金地标段。

2、2.5环的全面落实，有三个区域的获益必将高于其他区域。分别是城东北浐灞生态区广运潭大道沿线板块、曲江二期雁翔路板块北侧、城西丈八北路及汉城路沿线板块。

3、跟着交通去买房，是购房置业的原则之一。2.5环的优势在于没有市中心的高昂房价，但却有着成熟的居住环境以及周边配套，再加上城市商业体的遍地开花。

你对2.5环有什么看法，快到留言区跟小编聊一聊吧~

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