【中卫人物】曹广江：为宁夏父老提口气 ！“宁钢蓝”成型钢筋助力宁夏高铁建设，还将走向全国市场，走向国际市场

     “明年肯定能通车！”9月15日下午，透过车窗，陈伟的惊喜随着高铁桥墩向前延伸。陈伟家居银川，工作在中卫，周末回家路上“视察”高铁建设进度已成习惯。他不知道，这些高铁桥墩里都有人们看不到的“宁钢蓝”——宁夏钢铁集团的成型钢筋产品。

　　10多年前，曹广江收购破产倒闭的原中卫县铁厂，带着员工跑市场、搞研发、找货源、寻销路，终止了铁厂长达30多年的土法烧结工艺，次年实现产量、产值翻番。2009年，宁夏钢铁集团成立，成为全国以省命名的3家钢铁生产企业之一。

　　宁夏钢铁集团成立前，曹广江及其团队走了一条不寻常的“拜师学艺”路。

　　他们首先来到德国巴登钢铁厂。原料场-炼钢-轧钢-成品-渣场，全部生产流程都在仅12.8万平方米厂区运行。从装料篮到轧成线材进入仓库，全程仅用221分钟。同时，工厂的炼钢技术，包括电极调节技术在内的电气自动化技术、辅助能源利用技术、工厂物流技术、钢铁环保技术都是全球一流。现代钢铁企业的生产流程、工艺、效率等，令他们感触颇深。

　　这次学习，仅学费就花了80万欧元，曹广江说：“值！宁钢能走到今天，靠的就是学习、学好。”

　　目前，宁夏钢铁集团已形成从“采、选、烧”到“铁、钢、材”完整配套的钢铁工业生产体系，全流程把控各个环节生产质量，是全国少有的几家未采用穿水冷却工艺的钢铁企业之一，产品因透着高质量钢铁才有的淡蓝而被称为“宁钢蓝”。如今，西北地区的标志性建筑，几乎都有宁夏钢铁集团的产品。

　　2009年到2014年，曹广江前往德国、新加坡、日本学习，发现成型钢筋工厂化能为建筑施工提供全过程技术服务。

　　目前，欧美、新加坡等发达国家和地区法定使用成型钢材，产业化水平非常高。但是，这套体系在宁夏甚至全国尚有空白待补。

　　转型升级，必须从生产企业向服务型企业转化，智慧生产势在必行。

　　“建筑行业正朝着智能化发展，要实现节能，必须提高生产效率。建筑工地现场加工钢筋质量难保证、事后难监管，成型钢筋加工配送是趋势。”曹广江说。

　　2014年，宁夏钢铁集团成立宁夏凤凰城智能制造公司。曹广江介绍：“这个建筑钢材成型加工项目，集钢筋预算、钢筋翻样、钢筋加工、物流配送和安装施工于一体，采用先进的全自动数控钢筋加工生产线和信息管理系统，可实现对整个原料采购、生产加工、库存管理、配送方位数字化管控，保证产品加工精度，对加快银西高铁、吴忠至中卫高铁的建设进度贡献突出。”

　　“最初时，确实不知道市场在哪里。”9月14日，曹广江坦言，当时已做好最坏的心理准备：企业赔钱至2020年。

　　高铁开始进入宁夏。“我们的运气太好了。”曹广江说。

　　“宁夏钢铁集团制造的钢筋笼，质量好、使用便捷，100天就推进了650公里的钢筋工程。”“宁钢蓝”在建筑工程上创造的这一奇迹，传到中铁工程装备集团领导耳中。

　　“我们近日要组织专家组到宁夏考察。”接到中铁工程装备集团的电话，曹广江预感到机会来了、市场来了，企业走向国际市场的机会来了。

　　经严密考察，中铁工程装备集团与宁夏钢铁集团签订了战略合作协议，成立中铁凤凰智造公司。“这是中铁工程装备集团首次入股民营企业。”曹广江自豪地说。近期，宁夏钢铁集团与中铁工程装备集团新签署合作项目，为西安至临潼60公里地铁，乌鲁木齐5号、6号地铁线提供成型钢筋产品等。“以后，中铁工程装备集团的工程到哪里，我们的产品就能跟到哪里。”曹广江说，“宁钢蓝”走出宁夏、走向世界不再是神话，“我们一定能为宁夏的父老乡亲提口气！”（记者 杨宗惠 乔素华）

信息来源：宁夏日报

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